022起重吊裝機械安全操作一般規定技術交底

1、起重機的內燃機、電動機和電氣、液壓裝置部分，應執行jgj33-2001第3.1節、第3.2節、第3.4節及附錄ｃ的規定。

2、操作人員在作業前必須對工作現場環境、行駛道路、架空電線、建築物以及構件重量和分布情況進行全面了解。

3、現場施工負責人應為起重機作業提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及迴轉半徑內的障礙物。

4、各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等訊號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉動體上應標以鮮明的色彩標誌。

5、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮訊號。操作人員應按照指揮人員的訊號進行作業，當訊號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

6、操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層（高空）的指揮人員均應採用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。

7、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。雨雪過後作業前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠後方可進行作業。

8、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

9、操作人員進行起重機迴轉、變幅、行走和吊鉤公升降等動作前，應發出音響訊號示意。

10、起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

11、操作人員應按規定的起重效能作業，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，必須經過驗算，***安全的技術措施，並寫出專題報告，經企業技術負責人批准，有專人在現場監護下，方可作業。

12、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部鬆動後方可起吊。

13、起吊重物應綁紮平穩、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物體。易散落物件應使用吊籠柵欄固定後方可起吊。標有綁紮位置的物件，應按標記綁紮後起吊。

吊索與物件的夾角宜採用45°～60°，且不得小於30°，吊索與物件稜角之間應加墊塊。

14、起吊載荷達到起重機額定起重量的90％及以上時，應先將重物吊離地面200～500mm後，檢查起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁紮的牢固性，確認無誤後方可繼續起吊。對易晃動的重物應拴拉繩。

15、重物起公升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動。左右迴轉應平穩，當迴轉未停穩前不得做反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。

16、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應採取措施將重物降落到安全地方，並關閉發動機或切斷電源後進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，並採取措施使重物降到地面。

17、起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小於表1的規定。

18、起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩製造廠的簽發的產品技術效能和質量的證明檔案。當無證明檔案時，必須經過試驗合格後方可使用。

19、起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與捲筒應連線牢固，放出鋼絲繩時，捲筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩，其編結部分在執行中不得通過捲筒和滑輪。

20、鋼絲繩採用編結固接時，編結部分的長度不得小於鋼絲繩直徑的20倍，並不應小於300mm，其編結部分應捆紮細鋼絲。當採用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規格、數量應符合表2的規定。最後乙個繩卡距繩頭的長度不得小於140mm。

繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，"ｕ"螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定後，應待鋼絲繩受力後再度緊固，並宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業中應經常檢查緊固情況。

21、每班作業前，應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連線部位。當鋼絲繩在乙個節距內斷絲根數達到或超過表3根數時，應予報廢。當鋼絲繩表面鏽蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將表3報廢標準按表4折減，並按折減後的斷絲數報廢。

22、向轉動的捲筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩塗抹潤滑脂，必須在停止運轉後進行。

23、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當出現下列的情況之一時應更換：

⑴表面有裂紋、破口；

⑵危險斷面及鉤頸有永久變形；

⑶掛繩處斷面磨損超過高度10％；

⑷吊鉤襯套磨損超過原厚度50％；

⑸心軸（銷子）磨損超過其直徑的3％～5％。

24、當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5～2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應更換制動鼓；同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過厚度50％時，應更換制動帶。