路基工程施工監理質量控制
填方路基施工工藝及質量監理
一、主要施工工藝
土方路基機械化施工工藝要點如下：
1、路基施工取土
路基施工宜以挖作填，減少土地占用和環境汙染，取土場原地面的草皮，腐植土或其他不宜用做填料的土均應廢棄處理。
2、路基清理掘除
包括對公路用地範圍內植物、垃圾、有機雜質的清理、掘除、移運和處理及原地面頂部10cm範圍內草皮和表土的移除，並必須按照監理工程師的指示予以妥善處理。
3、填前碾壓
路堤填土高度等於8cm的路段，對挖除表土後的土質基底應再翻挖30cm，整平碾壓基底壓實度不應小於95%，路堤填土高度大於80cm的路段，應將清表後的土質基底用自重大於15t的壓路機碾壓6~8遍，實測壓實度大於93%，填土高度大於150cm時，實測壓實度不小於90%，且報經監理工程師驗收同意，方可鋪設填料。
4、土方的挖運、攤平及碾壓
路基填土應分層進行攤鋪，每層松鋪厚度不大於30cm，每層鋪設寬度應超出每層路堤的設計寬度至少30cm。使用平地機整平，並應做成2%~4%的橫坡，並保證每層在碾壓之前都有均勻一致的厚度和平整度，壓實期間土的含水量應均勻，時刻測量壓前含水量，並根據標準試驗確定的最佳含水量調整填土的含水量。在填土材料接近最佳含水量時進行碾壓。
在攤鋪上一層之前下一層的施工質量須經監理工程師檢驗合格，如檢測不合格需做返工處理。
5、路基的整修
路基表面平整密實，無輪跡、坑窪及軟彈現象，邊坡坡面平順穩定，曲線圓滑。
二、施工質量監理的重點：
1、填前壓實
在填築路堤前，將原地面上的雜草、耕作物及地表腐植土清除乾淨，用平地機整平，用壓路機進行填前壓實。
2、嚴格控制松鋪厚度
填築路堤時分層松鋪土整平後，應檢查每一松鋪土層的厚度，嚴格控制在30cm左右，並依據試驗段所確定的松鋪係數1~10，保證壓實後每層厚度不超過27cm。
3、碾壓、檢查壓實厚度及壓實度
路堤必須在全寬段麵內水平分層填築，在最佳含水量條件下分層碾壓，並依照試驗路段所確定的碾壓機械組合，嚴格的遵照碾壓程式及遍數施工。然後檢查壓實度及壓實厚度。承包人自檢合格後，報監理工程師抽檢，評定合格方可進行下一層施工，並相應的形成現場檢測承包人自檢資料及監理抽檢資料。
4、施工中路基土標準試驗專案
（1）路基土標準試驗專案：
開工前，由駐地辦試驗室核查承包人所完成的土的各種標準試驗，並將資料提供給路基專業監理工程師作為現場控制的依據和標準。
（2）路基施工過程中質量現場控制的檢測專案：
路基施工過程中質量現場控制的檢測專案及資料**填寫如表所示
路基施工質量控制現場檢測專案
5、路基整型及交驗
路基工程完工後，應對路床表面的路拱及路基邊坡進行整修，並對已成型的路床按照1~3km為乙個評定，並形成相應的中間交驗報告及證書。其中間交驗實測專案如表所列：
土方路基實測專案
三、填方路基施工工藝及質量監理流程圖
施工工藝監理程式
挖方路基施工質量控制
一、挖方路基施工的一般要求：
1、挖方路基施工前做好以下準備工作
（1）進行施工放樣，核實挖方數量及挖方調運線路圖。
（2）路基開挖前對沿線挖方土質進行試驗。
（3）做好挖方路基的排水設施。
（4）檢查各種施工機械的品種、數量及執行質量，做好保養工作。
二、路塹開挖的質量監理
1、開挖前進行清理掘除，並運至監理工程師指定的地點。
2、挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖，不得亂挖，超挖和欠挖。嚴禁掏洞取土，更不得因開挖方式不當而引起邊坡失穩或坍塌。
3、挖方路基施工邊坡修整與邊坡穩定是影響施工質量的主要工序之一。當遇到高的邊坡或挖方路段水文地質不良時，應採取措施或設定必要的防護工程。
4、路塹路床的表層下為有機土，難以晾曬壓實的土或cbr值較低的土壤時，均清除後用質量符合規定的土換填。
5、路塹路床深度範圍內的壓實度應達到0~30cm範圍內大於95%。
土方開挖施工流程圖
路面二灰碎（礫）石施工質量控制要求
石灰、粉煤灰穩定碎（礫）石基層施工工藝及質量控制
一、主要施工工藝
集中拌和法、石灰、粉煤灰穩定碎（礫）石基層施工工藝如下：
1、下承層的驗收與準備
2、穩定類混合料的拌和與攤鋪
3、壓實
4、養護
5、交通管制
集中拌和法、石灰、粉煤灰穩定碎石（礫）基層施工過程中，應嚴格遵照部頒規範及有關技術規範的有關要求組織施工，各施工工序應作到規範化、文明化施工。
二、施工質量控制的要點：
1、嚴格控制混合料和料質量：集料級配以及集料、石灰、
粉煤灰的配料比例，必須滿足施工配合比要求，在拌和現場取樣做石灰滴定試驗，石灰劑量應滿足配合比要求。
2、石灰、粉煤灰穩定碎石（礫）基層混合料用推土機、平地機攤鋪初平後，現場檢測混合料含水量，保證混合料含水量略大於最佳含水量。現場取樣製備φ15×15的圓柱體試件，測7d期飽水抗壓強度，並滿足規範及設計要求3、二灰土底基層用平地機反覆整平，檢查松鋪厚度應達到要求的平整度，並應保持一定的路拱和橫坡。石灰、粉煤灰穩定碎石（礫）基層採用現場掛線測量，平地機攤鋪。
平整度、路拱、橫坡一次成型。根據實驗路確定的松鋪係數，控制現場掛線高程，保證有足夠的松鋪厚度。
4、攤鋪整平後，當含水量處於最佳含水量時，即可進行碾壓，碾壓完成後檢查壓實度並達到規範要求的壓實標準。同時檢查壓實厚度應滿足設計厚度要求。
5、質量控制：
（1）二灰碎（礫）石混合料應在施工現場每2000m2取樣一次，並按jtj057-94《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行混合料含水量、石灰用量與7d無側限抗壓強度試驗。
（2）在已完成的基層上，按表ⅰ規定的檢測專案及頻率進行自檢，並形成相應的自檢資料，然後報監理工程師抽查、審批。
（3）實測專案：
石灰、粉煤灰穩定碎（礫）石基層的鋪築質量應符合表ⅰ的要求。
石灰、粉煤灰穩定碎（礫）石基層實測專案表ⅰ
（4）外觀鑑定
1 表面平整密實、邊線整齊、無鬆散、坑窪、松彈現象，接茬平整。
2 用12t以上壓路機碾壓後無明顯輪跡。
6、底基層、基層分項工程中間交驗
石灰、粉煤灰穩定碎（礫）石基層工程完工後應按照1~3km為乙個評定單元，依據確定的實測專案進行分項工程中間驗收，並形成相應的中間交驗報告及證書。
三、石灰、粉煤灰穩定碎（礫）石基層施工工藝及質量監理流程圖。
施工工藝控制流程圖
監理程式
瀝青面層施工技術質量控制要求
一、範圍
工作內容為：在已完工並驗收合格，經監理工程師批准的二灰碎（礫）石基層上按圖紙設計要求鋪築瀝青混凝土面層。
二、主要施工工藝
1、下承層的驗收與準備
2、噴灑透層或者粘層瀝青
3、瀝青砼材料的拌和
4、瀝青砼的運輸
5、瀝青砼的攤鋪
6、瀝青砼的壓實
7、交通管制
瀝青砼面層的施工過程中，應嚴格遵照《公路工程瀝青路面施工技術規範》（jtj032—94）的有關要求組織施工，各施工工序應做到規範化、文明化、標準化施工。
三、施工質量監理的要點
1、瀝青混合料的拌制
（1）拌和時間以30s~50s為宜，乾拌時間不得小於5s。
（2）拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，無花石料，結團成塊和嚴重的粗細分離現象。
（3）拌好的混合料應及時攤鋪，若不能及時攤鋪的可放入成品的儲存倉，但不宜超過72h。
（4）應測量記錄瀝青混合料的出廠溫度，其出廠溫度為 140℃~165℃。
論土方路基施工質量控制要點
摘要 本文參照,並結合自己多年的施工經驗介紹了路基土方施工的質量控制要點,從填方路基到挖方路基的一般規定.施工中的排水.取土坑和護坡道.機械工作要點.主題詞 土方路基施工質量控制要點 一.填方路基 1 一般規定 填方路基施工應滿足設計和使用要求，並以實驗檢測作為主要技術手段，指導施工。路基施工宜以挖...
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