《汽車鈑金》
課程教學基本要求
適用專業：汽車維修技術
單位： 中和職業中學
教研室： 汽車專業研室
執筆人： 蘭冬
2023年 9 月 19日
一、課程定位 2
二、職業能力要求 2
三、學習目標 3
四、學習主要內容與教學模式 4
五、教學方法與手段 5
六、教師的基本要求 6
七、教學條件的基本要求 6
八、考核標準與方式 6
九、學習資源 7
十、其他說明 7
課程編號：030212總學時：64（其中實訓學時：20 ） 總學分：4
《汽車鈑金》是我院汽車運用技術專業開發和實施的工作過程系統化課程設計與教學改革的學習領域課程，是專業面對汽車維修企業培養掌握汽車維修鈑金材料及鋼的熱處理、鈑金手工成型工藝、汽車鈑金修理工藝、車身校正等檢測與維修專業能力，具有良好的學習工作方法能力和較強的職業發展社會能力的高技能人才的核心課程，該課程學習借鑑國內外先進的職教模式，以就業為導向，以工學結合為手段，以能力培養為核心的課程設計理念，將職業崗位知識和能力標準貫穿課程教學中，對汽車維修鈑金工職業崗位標準起著重要的支撐作用。
1. 能對汽車汽車保險槓、翼子板、車門、引擎蓋、車頂的變形進行整修；
2. 能對車身的變形進行校正；
3. 具有團隊精神和協作精神、人際溝通的社會能力；
4. 具有自主學習新知識、新技術的方法能力。
通過本課程的學習，可以使學生牢固能夠鈑金修理基礎、鈑金放樣展開、鈑金件手工成形、鈑金件機械成形以及鈑金件的矯正等工作與學習內容，重點對汽車車身維修、車身附件的維修和事故車的鈑金修復等工作過程中的修復技術工藝進行培養；課程教學均採取工作過程六步法教學，培養了學生的競爭意識與團隊合作精神以及吃苦耐勞精神。
1、專業能力目標
1) 掌握鈑金修理基礎知識與基本技能；
2) 能進行鈑金放樣展開、鈑金件手工成形、鈑金件機械成形以及鈑金件矯正等技術工作；
3) 能對汽車車身變形進行整修；
4) 能對車身附件進行整修；
5) 能針對事故車變形情況確定合理整修措施並進行整修操作。
2、方法能力目標
（1）能自主學習新知識、新技術。
（2）能通過各種**資源查詢所需資訊。
（3）能獨立制定工作計畫並進行實施。
（4）能運用所學知識解決實際問題。
（5）具有決策、規劃能力。
（6）具備整體與創新思維能力。
（7）能靈活處理施工現場的各種特殊情況，具備施工現場協調能力。
（8）能夠從工作崗位獲取新的知識，勝任工作崗位。
3．社會能力目標
（1）具備吃苦耐勞、團結協作、勇於創新、樂於奉獻的精神；
（2）具有合作精神和管理協調能力；
（3）具備優良的職業道德修養，能遵守職業道德規範；
（4）具有良好的心理素質。
學時分配建議
學習專案1：汽車保險槓的整修（8）
重點學習內容：學習金屬保險槓的常見損傷及修復工藝；金屬保險槓的變形及整修工藝；塑料保險槓的常見損傷修復；塑料保險槓的變形修復；保險槓區域性缺陷的修補方法；各種常見保險槓的更換工藝方法。
學習難點：金屬保險槓變形的整修
採用教學做一體化教學方式組織教學
學習專案2：汽車翼子板的整修（12）
重點學習主要內容：主要學習鈑金件的焊接工藝；汽車鈑金件放樣、劃線、下料、成形的基本工藝與方法；鈑金件拔緣、拱曲、卷邊、咬縫、等基本技術；鈑金件變形的矯正工藝；翼子板翹曲、凹陷、鼓包等缺陷的修復工藝與方法；汽車翼子板的挖補工藝與操作方法等。
學習難點：鈑金件的常見操作工藝與方法
採用教學做一體化教學法組織教學
學習專案3：汽車車門的檢修（12）
重點學習內容：主要學習汽車車門門板的更換工藝；車門檻外板更換工藝；車門常見變形的修復工藝；車門的挖補工藝方法等。通過學習使學生學會車門及其附件的更換、修復、車門常見變形的修復方法。
學習難點：車門變形的修復工藝
採用教學做一體化教學法組織教學
學習專案4：汽車引擎蓋的維修(8)
重點學習內容：汽車引擎蓋常見缺陷及其特點：汽車引擎蓋翹曲變形有原因及修復；汽車引擎蓋扭轉變形的原因及修復；汽車引擎蓋凹陷變形的原因及修復；汽車引擎蓋的挖補方法等。
通過學習使學生學會汽車引擎蓋常見缺陷的原因分析方法、常見缺陷修復工藝的確定與實施方法等。
學習難點：引擎蓋變形有修復及挖補工藝
學習方法：專案教學法、教學做一體化
學習專案5：車頂的維修（12）
重點學習內容：主要學習汽車車頂的常見缺陷形式；汽車車頂的更換工藝；汽車車頂翹曲的修復；汽車車頂凹陷的修復；汽車車頂區域性凹、鼓等變形的修復；汽車車頂的挖補工藝方法等。通過學習使學生學會車頂更換、修復基本工藝方法；
學習難點：車頂變形的修復工藝
採用教學做一體化教學方式組織教學
學習專案6：車身的矯正）（10）
重點學習內容：汽車車身典型構件拆裝；汽車車身檢驗、測量；使用車身矯正專用裝置對汽車車身進行矯正操作技術；汽車車身區域性缺陷的檢驗與修復；汽車車身維修和汽車塑料板件的維修等。
學習難點：車身構體的檢驗與矯正
採用現場教學法，教學做一體化
機動（2學時）：機動時間可以根據教學進度和學生掌握情況等進行相應調整
1、教學模式與方法：本課程採用的工學交替、專案驅動、案例教學、教學一體等各類教學方法的綜合說明。
（1）工學交替教學模式：在教學過程中經常與實習基地進行聯絡，根據企業鈑金生產情況，安排學生利用課餘時間（周
六、週日）按教學任務安排到企業進行生產鍛鍊，並寫出實習報告。
（2）教學做一體化：利用校內實習基地，在授課過程中採用現場講授、學習、多**課件輔助、現場操作一體化的教學手段，幫助學生完成學習任務。
（3）專案教學法：對於各專項維修專案，收集生產案例運用於教學過程中，按專案教學法組織教學，增強教學與生產實踐的結合。
2、實踐性教學情況：由於本課程主要採用教學做一體化教學組織方式，主要實踐訓練專案在教學過程中已經完成，主要實踐環節採用工學交替方式安排學生利用課餘時間到校外實習基地進行生產鍛鍊完成。
1、具有汽車維修工或汽車鈑金工的職業資格
2、較豐富的理論教學和工程實踐經驗
3、能獨立完成課堂講授和案例教學
4、具備汽車構造與修理的理論知識和實踐能力。
5、具備汽車運用技術專業全部學習領域的知識內容，除了熟悉該學習領域知識以外，還要了解其他學習領域的知識內容。
具備校內實訓中心、圖書館、多**教室、校外實訓基地。
（一）考核標準
該門課程的考核成績由理論考試成績（40%）和實訓考核成績（60%）兩部分組成：
1、理論成績
（1）平時成績（40%）：拋棄死記硬背的學習模式，加強對學生日常學習的督促，著重考察學生綜合職業能力及素養，使成績評定公正合理，根據平時作業、考勤及課內設計情況評定成績。
（2）考核成績（60%）：理論考試從試題庫隨機抽取，根據捲麵情況評定成績（一般為閉卷考試）。
2、實訓成績
採用「考核評價過程化」的考核評價方法。將考核評價貫穿於整個實訓過程之中，幫助學生初步獲得總結、反思及自我反饋的能力。課程組採用「自我評價+小組評價+教師總評價」相結合的過程評價法，將學生學習與工作態度、工作習慣、工作安全、施工現場的管理、團隊協作等結合在實訓過程中，培養學生對學習和工作任務進行反思並進行改善的習慣。
（1）教師評價（60%）：教師在授課或在學生實訓過程中，通過學生的表現和任務完成情況打分。
（2）自我評價+小組評價（40%）
（二）考核方式
教學常規基本要求
石板鎮樂意小學教學常規基本要求 一 備課 一 要求所有學科都要認真備課，其中縣統考學科必須寫教案。二 備課要做到 五備 即 1.備課程標準要認真研讀課程標準，尤其要了解和熟悉課程階段目標 2.備課程資源要仔細鑽研教材，充分利用一切可用的特別是身邊鮮活的教學資源 3.備學情要深入了解和分析學生的實際情...
教學札記基本要求
一 基本內容 1 時間及天氣 年 月 日星期 天氣 2 課後反思 3 學情記錄 4 輔導安排 5 備忘 二 具體內容 1 課後反思 1 教學中的成功之處 2 教學中的困惑 3 教學中的疏漏 錯誤。4 教學方法合理與否。5 重點 難點把握如何。6 處理問題是否得當。2 學情記錄 1 學生對知識的掌握情...
教學常規基本要求
澗小學2012年2月 一 教學計畫 1 每個學期開學前，教師必須通讀自己所教年級教材的全部內容，了解每一冊教學內容的前後聯絡，把握整冊教材的教學內容和教學的重點 難點，制定好本學期相應的教學計畫。教導處於開學後的第一周進行檢查。2 教學計畫一般包括 1 對本班學生的基本情況分析。2 本冊教材的分析。...