開車走在路上，經常見到一些諸如剮剮蹭蹭的事故，這裡有違章的原因，同時也有駕駛員操作不當之故，下面介紹一些基本的駕駛要領和應急處理方法：
一、調整座椅
1.上下調節調整好的座椅以恰能看清車前路面的一切和車內主要儀表為準。
2.前後調節當完全踩下制動踏板時，整個腳掌必須與踏板充分接觸，並且右腿仍能保持稍彎曲的狀態，以保持足夠的制動壓力。腿伸得過直會增加腿部受傷的危險性。
3.靠背調節最佳的靠背狀態是駕駛員在肩部不離開座椅靠背，肘部不完全伸直時仍能抓住方向盤的最遠點，此時的靠背狀態是最理想的。
4.頭枕的調節調節頭枕時，要確保頭枕的中心線與眼眉平齊。
二、系安全帶
在啟動汽車前一定要繫好安全帶。安全帶要恰好通過肩部鎖骨的中間位置，不要妨礙胳膊的運動，如係有領帶，一定要將領帶置於安全帶之外。另外注意拉下肩部安全帶時不要讓其扭轉打結。
三、轉方向盤
把方向盤看做乙個時鐘的表面，兩隻手放在9：15的指標位置。這樣方向盤可左右轉動180度，手又不必離開方向盤。
當方向盤轉動角度超過180度時，可以在轉向過程中兩隻手交換各自位置，使轉方向盤更順暢。
注意拇指平順地貼住方向盤，不要鉤住方向盤盤骨，否則遇緊急情況，車身猛烈跳動，容易損傷拇指。
四、轉向不足時的處理方法
以較高速度進入彎道，當發現需要轉彎時，急忙轉方向盤，卻發現雖然方向盤轉得過多，車輛卻不聽指揮，仍按原來的直線方向駛去。
同時車輪發出刺耳的尖叫聲。這時停止轉方向盤，收油門，將方向盤輕微迴轉，可以控制車輛方向後，就不要再迴轉方向盤了。
五、轉向過度時的處理方法
轉向過度是過彎時的另一種極端現象，即車頭不是沿著彎道行進，而是向著彎心衝去。這種情況一般出現在過彎時突然加速減速，或在較滑的彎道上太快減擋。若是手動擋此時要鬆開離合器，盡可能向反方向轉方向盤。
車頭開始迴轉時，應立即停止轉方向盤，迅速將方向盤回正到原來位置，否則會出現車尾反向側滑的危險。整個過程方向盤一定要打得快。
高速公路必備駕駛技巧
在上高速公路之前要確認車況良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等資訊。
高速公路除了有全程限速外，更要注意在彎道、隧道口等地點的特殊速度要求。
高速公路上停車非常危險，車輛發生問題應該及時開啟雙閃燈提示後車，並進入最近的緊急停車帶，然後迅速把警示牌取出並放在離車尾100公尺左右的距離提示後車。
在高速公路上非常容易疲勞，保持良好的精神狀態對於行車駕駛非常重要。如果條件允許，應當及時更換人員進行駕駛。
出行前要檢查輪胎的氣壓，嚴禁防止爆胎。如果萬一出現爆胎則要緩和地把車速降下來，必要時可以靠瞬間加速來掌握平衡。
在高速公路上行駛要十分重視制動效果，出發前要仔細檢查制動器的工作狀態，如發現有異常一定要進行維修。
高速公路上行車，如遇到事故而被迫採取緊急制動，跑偏和側滑的機率都會增大，汽車方向很難控制。這時應該多次輕踩制動踏板，這種點剎可以使制動燈快速閃亮，引起後車的注意，並且制動效果也相對比較好。（
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