應化1301 何佶霖
「活到老，學到老」是中國常用的一句諺語，表達出一種「生命不止，學習不止」的學習進取精神，是一種樂觀的激勵。
人生苦短，區區幾十年。可是，人類社會已經有數千年的歷史，地球上的人類已經掌握的知識更是日新月異！我們人類在漫長的發展過程中積累了大量的精神財富，既是精通某一方面，也需要長時間的學習。
何況自誕生之日起，學習就成為整個人類及其每乙個個體的一項基本活動。從幼年、少年、青年、中年直到老年，學習將伴隨人的
整個生活歷程並影響人的一生的發展。古人說：「書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。
」沒有止境地學習，是每乙個向上者必要的。人要想不斷的進步，就得活到老，學到老。從自身來講，學習也是對精神的充實，在學的過程中，我們會思考，在思考的過程中，人性會得到昇華。
在我們短暫的一生中，需要突顯自己的價值。年輕時，學是為了理想，為了安定；中年時，學是為了補充，補充空洞的心靈；老年時，學則是一種意境，慢慢品味，自樂其中。乙個人就是一輩子學習，能夠掌握的知識也是少得可憐，何況多數還是陳舊的知識。
如今社會，要求我們與時俱進。那麼，就必須活到老學到老。
孔子說過，「朝聞道，夕死可矣。」這是乙個中國古老的教育家對待學習的態度。學習既是人的本能也是做人的瑰寶。
人之初，性本善，性相近，習相遠。人之所以有差異，多數是因學習的原因，人後天的知識成果皆是學習的結果。
我於7月4號坐火車7月5號到達銅仁，我於7月8號到匯龍駕校報名學車，開始了我的47天的學車歷程。
匯龍駕校位於貴州省銅仁市謝橋羅家灣加油站對面，距離開校至今已經有將近10年的歷史，而駕校的教學質量在銅仁市也是屈指可數的，該駕校有正在學習的學生將近200名，上至50多歲的中老年人，下至18歲的青年，都能在學員中找到。該校擁有完善的教學設施，食堂等，就連科目二的考試地點也在該駕校中。
來到匯龍駕校後，我首先在科目一訓練室訓練了我的科目一考試，即駕駛安全知識考試。在學習完成後，駕校7月10日給我預約了考試，我於7月16日開始了考試，獲得了94分的成績，成績合格，並於7月18日開始了我科目二的訓練歷程。
科目二的考試科目包括半坡起步、倒車入庫、側方位停車、雨霧天行車、隧道行車、曲線行駛、直角轉彎7個部分，其中半坡起步和倒車入庫最難，在長達18天的學習中，我們班參加考試21人，共及格14人，及格率達到了三分之二。
之後，我們告別了沒有通過的7名學員，於道路上開始了我們的科目三學習歷程，從8月9號開始，到8月17號，我們每天到道路上學習4個小時，再回駕校學習了4個小時，每天在烈日下艱苦練車，最後於8月22日去了考試地點練車兩天，8月24日開始考試，我們卻已經胸有成竹了，在考試中，我們沒有乙個人失敗，全部通過了科目三的考試。由於考慮到科目四需要很久才能預約到，我向駕校申請寒假再回駕校學習科目四，獲得了駕校的同意。
在駕校的學習歷程中，遇到了很多困難，銅仁夏天天氣十分炎熱，所以駕校為我們準備了涼棚，我們想辦法去取水口接水後灑到地上和涼棚上，驅散炎熱。而每天早上有時6點就得起床，有時4點半就得起床，我設定了鬧鐘，準時起床然後對著漫天星星的天空無語著，但還是趕到了駕校學習，在學習過程中，我在倒車入庫學習中遇到了困難，於是我經常問教練，晚上回家自己琢磨，最後掌握了我獨有的倒車入庫技巧，在考試中這一專案沒有失誤。而在考試中我也有一些緊張，我們同一批學員之間相互鼓勵，這和我考試的順利通過也有一定的關係。
由於我之前是從來沒有摸過車的，相當於學習是從零開始，在學習過程中教練認真教導，一視同仁，沒有對我產生任何偏見，這讓我很感動。
在這次駕校學習中，我收穫到了很多，科目四對我來說肯定是沒有問題的，我對於我暑假學車的經歷還是很滿意的，刻苦努力不一定能夠獲得讓自己滿意的收穫，但是能夠讓自己不後悔，我不後悔這次學車的經歷，相反，這次學車也磨礪了我艱苦奮鬥的品質，這對於我今後的學習生活肯定能夠有很積極的作用。
最後，感謝匯龍駕校對於我駕車技術的培養，我寒假一定拿到駕駛證，在道路上遵紀守法，做乙個文明的駕駛員。
駕校客服培訓學習心得體會
觀察能力的實質就在於善於想學員之所想，將自己置身於學員的處境中，在學員開口言明之前將服務及時 妥帖地送到。駕校員工的觀察能力主要體現在以下方面 1 善於觀察學員身份 外貌 學員是千差萬別的，不同年齡 不同性別 不同職業的學員對服務的需求也是不同的。學員在不同的場合 不同的狀態下，其需求也是不一樣的。...
駕校學習心得
昨天下午終於完成了駕校的最後一場考試，順利通過了，可以於一周後拿到駕駛執照了。想想這兩個多月的學習經歷，也挺有意思，總結一下，也分享給大家。其實很久以前就想學駕駛來著，一是沒有時間，二是用自家車練了一下，發現自己膽小，並難以駕馭方向。就此作罷。後來兒子入園，時間充裕起來，就壯起膽子去學駕駛了。聽已經...
駕校社會實踐報告
這是乙個現實中的問題。現在的教練大多是以前的老司機，對於教學方式理解不深。問題的改善是重要的也應該是乙個趨勢，然而，對於學員而言，難道不該做些什麼嗎？所以我也認為，學車也是乙個鍛鍊心理素質的過程。開車本身是這麼乙個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地...