社會實踐報告
「英語四、六級證書、計算機二級證書、汽車駕駛執照」，近幾年這幾樣東西逐漸成為了大學生畢業以前所不能缺少的，於是，利用漫長的暑期學開車考駕照，在開學前往兜裡揣上本駕照，增添個就業籌碼，已經成為不少大學生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來上個寒假就要去考駕照的，但是，因為時間問題和事情比較多只能往後推。今年放假比較早，假期比較長，有足夠時間來考取駕本。
而且這次我是抱著必過的心態來的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時候報完名。風塵僕僕地去了駕校，找到了諮詢人員，問清了報名過程，先要照相。來到照相大廳，才發現考駕本的人還真是多，滿滿乙個屋子，也有不少大學生。
我就排隊等著照相。照完相，又要去體檢，各項一一檢查過後，再把科一科二科三考試的考費交了就完成了，然後預約在四天後參加科一的考試。然後拿著科一考試題的書就回家複習了。
科一考試內容都是理論知識，大多是一些交通規章制度、標誌、訊號
幾天後駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對於我們在校的學生還是不難的，但這對於那些年齡稍大一點的學員卻也是個不小的挑戰啊。經過大概3天左右的時間我已基本上掌握了科目一考試的內容，在做網上的隨機抽取試題中平均也能打到97分。終於等到考試那天，但是駕校也太摳門了點，總過30人，分成兩車，用的是那種載貨的車，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。
到那兒等了一上午就為那最後的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過關。但是也有不幸運的人，我們藍天駕校就有幾個考的89分，多麼可惜啊。
科目一總分是100分，每題乙份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時馬上準備進入下乙個科目的緊張練習。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關係到以後科目三中的側方位入庫，同時對於我們以後自己開車入庫也具有很大的影響。可以這樣說，倒樁練得好不好直接關係到以後停車的技術。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來如此艱難的倒樁在我們看來是如此的輕鬆，其實倒樁真的沒什麼難的，只要記準了每一步對那個點那就想錯都難了。
算來算去我們這一車總共都只練了三天就足可以應付考試了，這在其他車上是不可思議的。帶著自信與熟練的技術我們踏上了科目二的考試場內，意外的是我是那天我們駕校同時也是所有樁考的學員中的第乙個，那個壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個過程並不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來的貓，它一直臥在車輪下不走，我是真不忍心傷害這條無辜的小生命，幸好最後一切正常否則我真的會很內疚的。
剩下的只有科目三的考試了，科目三又分場內和場外。很多人多說場內考技術，場外考運氣。原因很簡單，場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內則確實需要真功夫。
場內又有起伏路、連續障礙、直角拐彎、100公尺加減擋、限速通過限寬門、側方位入庫、s型線路以及最為重要的定點停車。其中定點停車和側方位入庫為必考專案再隨機抽取乙個抽考專案。在很多學員眼裡定點停車是最難的，因為在上坡路上你必須停在規定線的50cm內。
這是很有挑戰性的。教練也知道它的難度，一遍又一遍的演示，還要求我們找參照物。這一招確實很有效，很快我們就能通過看反光鏡以及雨刮器來確定停車的位置且能停在規定的範圍內。
其次就是連續障礙，一連串的圓餅你不能壓也不能擦，剛開始我以為這會很難，但是練了幾把發現其實也不難，只要你看準了點一切都變得簡單了。經過長達10天的練習，我們終於能把要求的動作做的很好了。湘潭易俗河是我們場內考試的考場，直到考試開始考官才告訴我們今天的抽考專案：
直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當容易的一項，一切那麼的順利——一車四人全過。最後的場外也是進行得很順利。
經過前後30天的磨練駕照終於拿到手了。在欣喜的同時也感到多了乙份責任，乙份為了人民生命安全的責任。或許在以後的駕駛路途中還會遇到很多的突發狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
這次的實踐我學習到了很多，在這樣的一次寶貴的實踐活動中，我懂得了什麼是社會責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎麼樣的態度和投入怎麼樣的熱情。在這裡學習駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認可。這點讓我很欣慰。
這讓我懂得了，如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會受到這個社會的許可和認證的。這次的實踐讓我認識了很多新的朋友，也讓我知道人與人之間的溝通是那麼難能可貴。對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。
社會也是乙個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是乙個讓我學習社會工作的體驗，也是乙個讓我突破學校的圍牆去更深一步了解社會的體驗。
駕校社會實踐報告
這是乙個現實中的問題。現在的教練大多是以前的老司機，對於教學方式理解不深。問題的改善是重要的也應該是乙個趨勢，然而，對於學員而言，難道不該做些什麼嗎？所以我也認為，學車也是乙個鍛鍊心理素質的過程。開車本身是這麼乙個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地...
社會實踐報告 多篇
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駕校學車的社會實踐報告
又到了一年一度的暑假，轉眼間大學兩年已經結束，我馬上公升大三了。今年的暑假我不想再虛度，於是就報了駕校，想通過乙個暑假的學習鍛鍊，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以後就業的競爭力。而許多駕校為了擴招生源，吸引廣大學生報名學習，就開展了暑假班。暑假班縮短了學車時間，盡量保證在學生入學之前完成考...