海杭特大橋40m+64m+40m連續梁掛籃施工，安裝並檢查各個節點無任何問題後，方可進行下道工序。
預壓主要檢測掛籃的彈性變形和非彈性變形值，驗證實際引數和承載能力，確保掛籃的使用安全；通過模擬壓重檢驗結構，消除拼裝非彈性變形；根據測得的資料推算掛籃在各懸灌段的豎向位移，為懸灌段施工高程控制提供可靠依據。
掛籃的檢測方法如下：
預載入試壓，為了是檢查支架的承載能力，減小和消除掛籃的非彈性變形，從而確保混凝土梁的澆築質量。載入材料使用砂袋，試壓的最大載入為設計最重節段（4號段）荷載的1.2倍。
載入時按要求分級進行，首次載入50%，第二次載入至75%，然後載入至100%，最終載入至120%。（即首先載入至72t，持荷；載入至108t，持荷；載入至144t，持荷；載入至173t，持荷）每一級載入後持荷20分鐘，並對掛籃全面檢查，做好記錄，情況正常後，再進行下一級的載入。載入時採用兩台吊車同時對兩側進行載入，最大不平衡重不得大於20t。
滿載後分別量測各級荷載下掛籃的變形值，持荷時間不小於24h。然後再逐級解除安裝，並測量變形。
掛籃預壓方案
潘郎特大橋連續梁 一 預壓目的 掛籃是懸臂澆築的主要裝置，是乙個沿著軌道行走的活動支架，掛籃懸掛在已經張拉錨固的箱梁梁段上，懸臂澆築時箱梁段的模板安裝 鋼筋綁紮 管道安裝 混凝土澆築 預應力張拉 壓漿等工作均在掛籃上進行，當乙個梁段施工程式完成後，掛籃解除後錨，依靠反掛輪暫錨於軌道上，與內外模整體移...
掛籃預壓總結
中鐵二局一公司銅黃高速公路th c04合同段 虎溝大橋6號墩左幅 編制複核 審核1 工程概況 虎溝 南溝 大橋主橋上部結構為 55 2 100 55 m預應力混凝土連續剛構，主橋梁體為變高度單箱單室直腹板箱梁，樑高2.6 6m。箱梁頂寬16.65m，箱梁底寬8.65m。箱梁頂板厚0.32m，腹板厚分...
48m掛籃預壓方案
32 48 32 m連續梁掛籃預壓專項方案 一 菱形掛籃總體構造 本連續梁採用的掛籃均為菱形掛籃，結構簡單，桿件受力明確，承載能力大，彈性變形小，安裝與拆卸方便，移動靈活，定位準確，調整方便。在10m長的起步長度內，同時安裝2只掛籃，前後作業面開闊，便於混凝土的運輸和澆築。主要技術引數如下 箱梁最大...