濟南市經十東路人行天橋鋼箱梁加工製作工藝

【摘要】本文主要介紹了濟南市經十東路人行天橋鋼箱梁的加工製作工藝：在工廠內製作時，梁段製造和預拼裝在**胎架上採用全聯匹配製造的方式一次性完成。2條梁段製造和預拼裝生產線，胎架與基礎預埋件焊接形成剛體。

梁段組裝以胎架為「外部胎形」，以縱、橫隔板、端口角點控制裝置控制梁段形狀、空間尺寸的正確性。等全部組裝完成後，根據地樣線在分段面板上作出分段的縱、橫向定位基準線以及各種標記點、埠檢查線、埠切割線等。然後分段拆開，放置於臨時支墩上，在面板上裝焊吊裝吊耳。

最後運到施工現場安裝。

【關鍵詞】人行天橋鋼箱梁加工製作工藝

一、工程概況

經十東路人行橋行人路主橋跨徑布置為7×20m=140m，景觀平台橋跨徑布置為（20+20+20+20）m=80m。行人路主梁及其平台均採用等截面連續鋼箱梁，樑高1.5m。

箱梁底寬3.6m，兩側懸臂長度各1.2m。

二、關鍵工程術方案施工技

（一）鋼箱梁節段劃分方案

1、鋼箱梁結構要點

主梁採用四跨連續鋼箱梁，採用q345c鋼全焊結構，頂板厚12mm，底板厚12mm，腹板厚12mm，箱梁內採用1/2工字鋼加勁。標準段每2.5m設定一橫樑以加強結構抗扭剛度，主梁外側橫向懸挑板沿橫樑布置。

2、分段劃分原則及方案

綜合考慮鋼箱梁分段廠內製造、運輸、現場安裝等因素，並依照設計圖紙的要求，確定以下原則：

a橫向分為主體箱梁和兩側的懸臂三部分。b分段位置不設定在橋墩、跨中；c分段噸位控制在25噸以內。

3、單元件（部件）劃分方案

根據鋼箱梁結構形式，製造時分成面、底板單元、隔板單元、腹板單元和懸臂單元等。圖1

（二）箱梁製造重點及對策

1、鋼箱梁製作難點：

（1）梁段組裝預拼線型與全橋成橋線型一致性；

（2）相鄰梁段埠與加勁肋組裝的一致性；

（3）梁段埠外形尺寸；

（4）梁段組裝焊接質量；

2、工藝保證措施：

（1）制定合理的焊接工藝，減少結構變形造成的誤差；