I期培訓加密測量及CP測量理論思考題

2022-06-15 14:12:04 字數 1588 閱讀 5128

寧杭客運專線i期培訓-理論部分

加密測量及cpⅲ測量培訓思考題

標段分專案部姓名職務

一、填空題

1、橋梁段加密cpⅱ點必須位於橋上,大約每 600 公尺加密乙個cpⅱ點,且採用強制對中標誌。

2、應保證 2 km線路長度範圍內至少有乙個穩定可用的線路水準基點,不滿足間距條件時應按 ⅱ 等水準測量要求加密水準基點。

3、加密cpⅱ測量平差後,相鄰點的相對中誤差應小於 8mm ,基線邊方向中誤差應小於 1.7秒 ,最弱邊相對中誤差應小於 1/100000 。

4、採用不量儀器高和稜鏡高三角高程法進行橋上橋下水準高程傳遞時,儀器與稜鏡距離一般不大於 100 公尺,前後視距差不大於 5 公尺。

5、cpⅲ網分段測量時區段長度不宜小於 4 公里,且接頭處不能位於車站範圍 、 連續梁 ;區段銜接時,區段之間重複觀測不少於 6 對cpⅲ點。

6、cpⅲ平面網測量時,需要加入溫度、氣壓等氣象元素改正,要求溫度讀數精確至 0.2 ℃,氣壓讀數精確至 0.5 hpa。

7、cpⅲ平面網自由平差後方向改正數必須小於 3 秒,距離改正數必須小於 2 mm。

8、cpⅲ平面網約束平差後於cpⅲ聯測的方向改正數必須小於 3 秒,距離改正數必須小於 2 mm,點位中誤差必須小於 2 mm。

9、cpⅲ平面網平差後方向觀測中誤差應小於 1.8秒 ,距離觀測中誤差應小於 1.0mm ,相鄰點的相對中誤差應小於 1.0 mm 。

10、cpⅲ高程網測量時,相鄰4個cpⅲ點所構成的水準閉合環閉合差不得大於 1 mm。平差完成後,相鄰cpⅲ點高差中誤差不應大於 0.5 mm。

二、簡答題

1、畫圖說明cpⅲ高程控制網的測量方法,並簡述觀測順序?

cpⅲ控制點水準測量統一按矩形環單程水準網觀測。cpⅲ水準網與線路水準基點聯測時,應按二等水準測量要求進行往返觀測。

cpⅲ控制點高程的水準測量統一採下圖所示的水準路線形式。測量時,左邊第乙個閉合環的四個高差應該由兩個測站完成,其他閉合環的四個高差可由乙個測站按照後-前-前-後或前-後-後-前的順序進行單程觀測。

矩形環cpⅲ水準測量方法

2、簡述cpⅲ控制網的測量作業流程,描述各環節的主要內容?

cpⅲ控制網測量作業主要包括:加密測量、點位布設、埋標、平面網及高程網的觀測、資料處理、編制成果報告、提交評估。

點位布設主要包括路基、橋梁、隧道段cpⅲ控制網點的布設,路基段布設在接觸網擴大接觸上的輔助立柱上,橋梁段布設在固定支座端防撞牆頂面,隧道段布設在隧道邊牆上高出電纜槽頂面0.3m的地方。

控制點埋標主要包括在布設的位置鑽孔埋設cpⅲ測量標誌,並做詳細的點位記錄。

外業觀測包括平面控制網的觀測及高程控制網的觀測。平面控制網觀測包括儀器配置與檢校、資料採集、限差檢核等。高程控制網觀測包括儀器配置與檢校、精密水準觀測、與水準基點的二等水準觀測。

資料處理主要包括外業限差檢核、閉合差檢核、自由網平差、約束網平差等內容。

在上述步驟合格後施工單位編制評估報告,報告應反映各項技術指標情況。

提交評估應按流程操作,資料齊全後先交監理單位審核,審核通過後報評估單位評估。評估通過後方可採用cpⅲ控制網成果。

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