摘要：既有混凝土結構受自然環境、使用環境等各種因素的影響，呈現出不同程度的承載力不足、變性過大等缺陷，國內外研究者針對工程結構受損情況提出了不同的維修加固方法。本文基於承載力加固、使用功能加固及耐久性加固等不同的加固性質，概述了各種新型加固方法的特點及工程應用例項，提出了不同加固性質較為理想的加固方法，為工程實際提供參考。
關鍵詞：混凝土；建築結構；新型加固
一、引言
我國建設大致分成三個階段，即大量新建階段、新建與維修加固並存階段以及以加固為主的階段。許多發達國家已先後步入以加固為主的階段，我國目前正處設計考慮不周或資料收集不全，施工誤差，環境條件等原因往往不能滿足結構安全性、適用性及於拆建與維修加固並存階段，此階段的特點是，由於耐久性的要求。限於我國目前的國情，要想將這些建築拆除重建，不僅浪費材料，產生汙染，延誤時間，而且耗資巨大，為我國的國情和財力所不許。
因此，為保證這些建築物安全使用，就必須對其進行合理的維修加固處理。根據不同的工程結構人們所提出的加固方法不盡相同，如何選擇合理的加固方法是加固設計必須考慮的問題。傳統的加固方法如增大截面加固、體外預應加固、粘鋼加固、貼上cfrp加固等都有許多研究和應用，但或多或少存在一些缺點或不足。
近年來，人們又提出許多新型的加固方法來滿足不同的加固需要。本文將從加固性質出發分析討論這些新型加固方法，以便加固設計人員可以根據不同的加固目的選擇更合理的加固方案。
二、各種加固方法的特點及應用
根據加固性質不同，工程結構的加固包括承載力（強度）加固，使用功能（剛度）加固及耐久性加固三個方面。
1.承載力加固
承載力加固是確保結構安全工作的基礎。既有或新建的結構由於使用年限過長或設計不合理，施工誤差等原因，出現承載力不足，需要對其進行補強加固，以滿足使用要求。
廣西工學院的陳華等提出了預應力cfrp加固方法。通過預應力cfrp加固鋼筋混凝土梁的受彎試驗，介紹了實際工程加固的設計計算方法及施工工藝。結果表明，採用預應力cfrp加固鋼筋混凝土框架結構能有效地改善梁的承載力。
江蘇大學的張勤提出了植物增強混凝土（trc）加固方法。通過對10根梁採用trc加固的rc梁及2根對比梁進行正截面抗彎效能試驗研究和理論分析。結果表明，採用trc對鋼筋混凝土梁進行抗彎加固，可提高梁的抗彎承載力。
長春工程學院的潘明遠等[5]提出了繞絲加固方法。通過採用200 t的壓力試驗機，對40根繞絲的鋼筋混凝土矩形截面柱進行壓力實驗，研究加固後的鋼筋混凝土柱的工作效能，分析柱體在荷載作用下的受力效能，著重分析繞絲法對柱的極限承載力和延性的影響。結果表明，用繞絲加固的柱體可以提高承載能力和減少破壞時縱筋和混凝土的應變，並且提高的幅度隨著繞絲間距的減小而增大。
湖南大學的曾令巨集等[6]提出了復合砂漿鋼絲網加固方法。通過對復合砂漿鋼絲網加固rc受彎構件正截面抗彎試驗的研究表明，該方法可以明顯的提高鋼筋混凝土結構的抗彎承載力，抗裂效能，但對構件的抗彎剛度提高不太明顯。河南理工大學的丁亞紅等[7]通過對10根貼上不同長度和厚度玻璃鋼板加固的混凝土梁進行靜栽試驗研究，**了玻璃鋼板尺寸對加固混凝土梁加固效果的影響。
結果表明，玻璃鋼板貼上尺寸不同，加固混凝土梁的開裂彎矩、極限彎矩、跨中撓度、跨中應變均有較大變化。同濟大學的張慎偉等提出了芳綸纖維加固鋼筋混凝土梁的加固方法。通過芳綸纖維加固鋼筋混凝土梁和未加固的混凝土參考梁的抗彎效能靜載試驗研究，分析了芳綸纖維加固鋼筋混凝土受彎構件的破壞過程，研究了加固後鋼筋混凝土受彎構件正截面的破壞特徵（受力特點及影響因素。
結果表明，貼上芳綸纖維可以明顯地增加鋼筋混凝土梁的抗彎剛度，有效地提高鋼筋混凝土梁的抗彎承載能力和構件的延性。華東交通大學的朱成九等[9]通過建立乙個有效、精確的有限元模型，使用ansys軟體計算cfrp加固間距、層數、柱的截面尺寸及長細比的變化對碳纖維加固鋼筋砼柱極限承載力的影響。結果表明，在加固層數相同時，柱的承載力隨加固間距的增大而減小；應力隨著cfrp布層數的增多而提高，cfrp加固層數較少時應力提高幅度相對較大；柱尺寸的變化對cfrp約束效果的影響較明顯，約束後混凝土柱的承載力提高幅度隨著尺寸的增大而減小。
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