空壓機冷卻水系統水垢的危害和改造

2022-06-10 09:00:05 字數 1003 閱讀 2583

【摘要】本文根據空壓機裝置冷卻系統的特點,指出系統中冷卻水在工作中,水質差給裝置帶來的惡果,提出對水系統進行改造。

【關鍵詞】水垢;危害;金屬腐蝕;微生物

0 概述

動力廠一車間濕法空壓機站共有10臺40m3/min空壓機供第二冶煉廠用風。正常供風量為200~240m3/min,也即隨時開啟5~6臺空壓機。由於冷卻系統工作的特點,系統內冷卻器和缸體水套存在著結垢問題。

空壓機自投入執行使用以來,都是利用二次水(裝置冷卻水、洗澡水、水庫水混合)作冷卻水源,時間一長,冷卻水最高出水溫度一般在47~58℃之間,排氣溫度高達172~193℃範圍,而裝置技術規範要求出水溫度不大於40℃,排氣溫度不大於160℃,嚴重超溫已經威脅著裝置的安全執行,經拆卸檢查,水冷卻部件結垢十分嚴重。

1 水垢的形成和危害

空壓機冷卻系統的結垢主要是由於冷卻水中含有可溶性的不穩定的重碳酸金屬(還可能含有其它金屬的陰陽離子和各種雜質)和懸浮雜質及油份等。當空壓機工作時,運動部件將會產生熱量,而被壓縮的空氣也會產生大量的熱量,這些都會使冷卻水的溫度公升高。在通常條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽,沉積在缸體水套和冷卻管路內壁上形成水垢。

在一般溫度下,碳酸鹽濃度若不超過飽和極限,則穩定地存在於水中,但冷卻水隨著空壓機的運轉,溫度將不斷上公升和冷卻水不斷的被蒸發,便發生沉澱而形成導熱性極差的水垢,溫度越高,鹽度也越濃,生成的水垢就越快,愈多愈硬。對於開式冷卻系統,冷卻水為二次水而言,當溫度達45~50℃時冷卻水中的鹽度將會結晶,不但加劇結垢,還會加重對機件的腐蝕。

水垢在冷卻系統內形成,將會縮小水流道截面積,增加水迴圈的阻力,阻礙正常的熱交換,隨著水垢層的不斷加厚,將造成裝置嚴重的冷卻不良帶來一連串的惡果。如空壓機增加功率消耗,減少吸氣量,降低排氣量,對高溫壓縮空氣中所含油水不能充分冷凝、分凝,將影響濕法冶煉工藝流程的不穩定,並且還會使空壓機潤滑不良,高溫可使潤滑油粘度下降,影響其正常工作,並將縮短使用壽命,同時對管內、氣缸水套內的水垢難以清除,增加維修費用,當結垢面不均勻時,還會引起區域性腐蝕等而影響使用壽命。因此,水垢對空壓機的安全,經濟執行危害很大,有必要對空壓機冷卻水系統進行水質處理。

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