汽車博物館施工方案

2022-06-05 04:48:04 字數 3839 閱讀 5104

預應力張弦梁施工方案

二○○九年十一月

目錄一、工程概況及技術特點 2

1. 工程概況 2

2. 預應力工程施工技術特點 3

二、施工部署 5

1. 預應力施工管理機構 5

2. 預應力責任範圍 5

3. 總包對預應力分項工程工作的協調 6

4. 勞動組織及勞動力計畫 6

5. 主要施工機械準備及需用量計畫 7

三、施工技術措施 8

1.技術準備 8

2.拉索的加工、運輸、儲存 8

3.張弦梁施工工藝 10

1.施工工藝流程 10

2. 加工、運輸、儲存 10

3. 預應力鋼索製作 11

4. 預應力放索與吊裝 12

5. 預應力索張拉 12

6.張拉操作要點 14

7.張拉質量控制方法和要求 14

四. 預應力鋼索張拉監測方案 15

五、質量保證體系 15

1. 工程質量控制程式 15

2. 質量管理程式 16

3. 質量保證措施 17

4. 質量評定 17

5. 質量回訪 18

六、工期保證體系 18

七、安全管理措施 18

八、預應力施工驗收和技術資料 19

汽車博物館的拉索跨度為68.9m,索網體系由24榀徑向主索和4圈環索及穩定索組成,其中徑向索採用預應力鋼拉索,規格為:ф5×151,鋼索護層材料採用高強度聚乙烯,單根鋼絲直徑5mm,抗拉強度不小於1670mpa,屈服強度不小於1410mpa,鋼索抗拉彈性模量(e)不小於1.

9×105mpa。環向索和穩定索為高強鋼拉桿,其規格為ф20,抗拉強度不小於650mpa。

張弦梁平面布置圖

張弦梁結構

本工程所涉及的預應力工程為預應力鋼結構。預應力鋼結構工程具有施工難度大、施工前期準備工作量大的特點,因此為使本工程達到設計質量要求,確定本工程技術要點如下:

1) 根據本工程的特點制定完善的施工技術設計。施工技術設計是為預應力鋼結構的施工進行技術準備。施工技術設計中著重注意的技術要點體現在制索、掛索和預應力鋼索張拉過程中。

雖然制索在工廠內完成,但制索的精度應在施工技術設計中得到計算和控制。一些在制索過程中無法達到的精度或產生的誤差宜在施工過程中通過相關的技術手段進行彌補;

2) 施工技術設計中應確定施工順序,尤其是制索和預應力過程的順序。這裡所謂的預應力過程是指施加預應力的過程。對預應力鋼結構預加預應力的過程應根據具體的結構型別分別採用改變剛性杆件或柔性索的長度等方法。

在預應力鋼結構中,尤其宜採用改變剛性或柔性桿件的長度的方法。對結構施加預應力,使預應力能夠分布到整個結構,達到預應力的目的,這個預應力過程必須與設計的預應力施加過程相一致。實際的預應力施加過程作為非線性疊加步加以分析,而對於預應力鋼結構來說尤其要區分其初始幾何狀態和預應力狀態。

因為在有些預應力鋼結構初始幾何的張拉過程與施加預應力過程並不一致,這時預應力過程必須根據實際的設計情況加以區分,即首先完成曲線或曲面的張拉過程,在考慮為結構提供剛度的過程。如果這兩個狀態不一致時,預應力過程使不能一氣呵成的。簡言之,張拉結構的施工技術設計的主要內容就是確定預應力過程的次序、步驟、採用的機械裝置、每次預應力過程的張拉量值,同時控制結構的形狀變化,因為結構的形狀是與預應力分部相匹配

3) 張力結構的施工技術設計應規定預應力過程的速率。因為在每一階段預應力過程中,結構都經歷乙個自適應的過程,結構會經過自平衡而使內力重分布,形狀也隨之改變,所以預應力過程的監控十分重要。施工技術設計中應規定監控的指標和引數。

本工程中將採取可靠的監測手段,對鋼結構的變形和預應力鋼索的受力進行實時監測,以確保結構施工期安全,保證結構的初始狀態與原設計相符。

4) 張拉結構的施工技術設計還應規定結構的其他荷載,如屋面荷載、懸掛荷載的施加步驟和方法,盡可能均勻、對稱、勻速地施工,避免出現過大的集中荷載。

本工程張弦梁部分的預應力鋼索施工明確規定,當預應力鋼索完成第二次張拉後才能夠安裝屋面。

1) 提供預應力成套技術的實施方案和關於預應力專案對土建施工的具體要求措施的書面資料。

2) 提供預應力施工和技術服務所需的預應力鋼索(按圖下料、組裝)和固定端配件。

3) 預應力鋼索、配件和機具裝置的運輸。

4) 負責預應力鋼索的安裝。

5) 根據設計要求進行預應力鋼索的張拉。

6) 解決工程專案有關預應力施工方面的技術問題。

7) 按建設單位和設計的變更洽商執行修改要求。

8) 接受監理單位的檢查驗收和指導,接受總包的管理。

1) 提供施工進度計畫。

2) 負責協調各分項工程與預應力分項工程的關係。

3) 提供必要的現場施工面,夜間施工照明,就近裝置電源380v/15(20)a及220v交流電源。

4) 根據圖紙負責與索相關鋼構件的加工和現場焊接。

5) 提供必要的材料堆放場地。

6) 協助分包進行現場成品保護。

7) 為預應力鋼索張拉提供必備的技術條件:

8) 給預應力分包安排現場辦公室一間及存放張拉裝置及錨具的庫房一間

9) 由於索體重量很重,施工必須使用吊機,吊機的配合具體為以下幾項:①索從運輸工具上卸在指定位置;②轉移索架;③將索安裝在索架上;④將索吊起輔助穿入節點。

10) 為便於索拱預應力索的錨具安裝、千斤頂就位、牽引張拉及張拉調整等工序施工,需在索拱兩端設操作平台。索頭安裝和張拉操作平台的搭設,以索頭為中向外,面積不小於2公尺╳3公尺。

11) 為便於索體就位及索球安裝,在索拱下方需搭設馬道,馬道高度為距索體下端1m~1.2m,馬道寬度約1.2m~2m,馬道始終與索體基本平行。

12) 為便於放索及牽引索體,需提供一些圓鋼管(腳手架管即可)。

預應力勞動力需用量計畫

其中每台幫浦頂配備3人。2人操作千斤頂,1人操作油幫浦。

現場配備專門機具維修人員,裝置出現故障,立即修理或更換,不能耽誤張拉。

工長在現場負責人員裝置組織調配,抓好質量進度與安全,協助工程師處理有關技術問題。

各相應部位配備相應質檢員,負責相關部位的質量。

工程師在現場巡迴檢查,出現問題,及時處理。

土建配備輔助人員主要是準備好工作面。

主要裝置需用量計畫

1) 根據設計要求編制預應力施工方案;

2) 根據設計圖紙編制施工預算,準備有關合同資料;

3) 準備有關材質檢驗試驗資料;

4) 報送有關施工資料;

5) 組織有關人員熟悉圖紙,學習有關規範,向作業人員進行技術安全交底。

預應力鋼索及節點加工圖由預應力專項施工單位設計,製作加工由預應力鋼索專業生產廠家完成。按施工圖上結構尺寸和數量,每根預應力鋼索的每個張拉端預留張拉長度進行下料。預應力鋼索下料應用砂輪切割機切割,嚴禁使用電焊和氣焊。

預應力鋼索的製作加工如下:

1) 調直

為了使鋼索受何後各根鋼絲或各股鋼絞線受力均勻,鋼索的製作時下料長度要求嚴格,要準確、等長。下料採用「應力下料法」,將開盤在200~300mpa拉應力下的鋼絲或鋼絞線調直,可消除一些非彈性因素的影響。

2) 下料

鋼絲或鋼絞線的號料應嚴格進行。製作通長、水平且與索等長的槽道,平行放入鋼索或鋼絞線,使其不互相交叉、扭曲,在槽道定位板出控制索的下料長度。

3) 切割

鋼索應用切割機切割,嚴禁用電弧切割或用氣割,以防止損傷鋼絲。

4) 編束

宜用梳孔板向一方向梳理,同時編紮,每隔1m左右用細鋼絲編排紮緊,不讓鋼絲在束中互動扭壓。編紮成束后形成圓形截面,每隔1m左右再用鐵絲紮緊。

5) 鋼索的預張拉

鋼索的預張拉是為了消除索的非彈性變形,保證在使用時的彈性工作。預張拉在工廠內進行,一般選取鋼絲極限強度的50%~55%為預張力,持荷時間為0.5~2.0h。

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