【摘要】針對水泥混凝土路面在建設過程中容易產生裂縫的情況，從內在和外在兩方面分析了路面裂縫產生的原因，提出了預防路面裂縫產生的措施及方法
【關鍵詞】水泥混凝土路面裂縫原因預防
水泥混凝土路面是我國高等級公路路面的主要形式之一，廣泛應用於國道、省道等高等級路面。隨著公路水泥混凝土路面修建數量的逐年增多，在建設和使用過程中也出現了不少問題，水泥混凝土路面的裂縫就是其中之一。如何減少和預防路面裂縫，提高水泥混凝土路面的使用壽命是大家共同關注的問題。
本文從水泥混凝土路面裂縫產生的原因入手，分析了預防路面裂縫的措施及方法。
1水泥混凝土路面裂縫產生的內在原因
1.1由於沉降而產生的裂縫
在混凝土硬化前，尚處於塑性狀態，水泥和骨料由於材料的密度不同而發生自然沉降，內部自由水析出，引起沉降收縮裂紋。產生沉降裂縫主要原因是混凝土澆築後，水泥和骨料在下沉階段，如受到鋼筋和其它埋件的區域性阻礙、模板移動、基礎沉降，使該處混凝土產生拉應力和剪應力時，該處就會產生沉降裂縫。裂縫一般均在澆築後1～3小時產生，屬硬化前裂縫。
如裂縫出現後迅速進行處理，採用二次抹面，重新加壓抹平，使裂縫閉合，可達到較好效果。
1.2由於乾縮而產生的裂縫
水泥混凝土澆築後，在硬化的過程中，由於水分在空氣中蒸發及凝膠體失水而緊縮，隨著混凝土幾何體積的收縮產生拉應力，當拉應力大幹當時混凝土的抗拉強度時，混凝土產生乾縮裂縫。裂縫的主要特徵是：表面開裂，走向縱橫交錯，沒有一定規律：
形似龜紋，縫寬和長度都很小，與髮絲相似。
引起乾縮裂縫的因素主要有：
(1)水泥中的矽酸二鈣可產生很多肢體，它在乾濕作用下，體積變化很大。水泥中的鋁酸三鈣水化時需大量的水，養護過程中膨脹值大，乾燥時收縮亦大。這兩種物質含量大時乾縮性亦大。
(2)在冬季或夏季施工時，由於養護不及時，造成混凝土表面水分蒸發速度過快，超過了泌水速度而產生乾縮裂縫。
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