作者：黎國華
**：《城市建設理論研究》2023年第34期
摘要：在高填方路基的建設過程中，要防治沉陷病害的出現，應當通過加強材料管理，做好設計，並改善施工工藝、施工條件，提高高填方路基質量，從而提高路基強度和穩定性。本文從填料、設計、施工三方面分析了高填方路堤沉降原因，並介紹了預防措施。
關鍵詞：高填方；路堤沉降；原因；預防
中圖分類號：u213.1+1文獻標識碼： a
一、高填方路堤沉降原因
（一）路基填料原因
如果路基填料土質差，填料中混進了種植土、腐殖土或泥沼土等劣質土，由於這類土壤中有機物含量多、抗水性差、強度低，路堤將出現塑性變形或沉陷破壞。尤其是膨脹土，這種土遇水膨脹軟化，風乾收縮開裂，固體穩定性差，用作填料時隨著土壤中水分的揮發，收縮開裂尤為嚴重，對路堤的整體結構危害極大。
（二）高填方路基設計原因
由於設計方面導致的質量問題，主要是因為設計不合理，對地質條件、土工試驗資料等方面的計算和驗算均不能很好的反映真實的現場情況，或者是未按照相應的法規認真的對高填土路基進行特殊設計，再或者是沒有進行穩定性計算，設計人員還按照一般的路基設計方式進行設計，使得路基質量達不到高填方路基的質量要求而埋下了安全隱患。進而影響到公路的正常使用。
（三）施工原因
1、填築工藝不當
高填方路基的填料在分層填築時，應按照《規範》要求的厚度進行鋪築。如果隨意將鋪築厚度加厚，即使壓實機具按規定的碾壓遍數壓實時，壓實度也達不到《規範》規定的要求。當填築到路基設計標高時，必然產生累計的沉降變形，在重複載荷與填料自重作用下產生沉陷。
同時，施工中最好是整幅分層填築，但有的路段受各方面條件的限制，沿縱向分幅填築，對高填方路基的填築就更應嚴格控制，堅決杜絕垂直或無搭接填築，每一層都應有台階作搭接處理。對於半填半挖路段也是同樣的要求，必須在山坡上按要求從填方坡腳向上挖成向內傾斜的台階。
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