陝西送變電工程公司
四川華能自一裡水電站220kv專用送出工程
(ⅲ標段)
跨越架搭設作業指導書
2003-11-06發布2003-11-21實施
四川華能自一裡水電站220kv專用送出工程(ⅲ標段)
跨越架搭設作業指導書
批准：審核：
編寫：目錄
一． 跨越概況1
二． 施工方案1
三． 越線架搭設施工方法介紹2
四． 越線架布置圖3
五． 安全距離規定5
六． 安全措施6
陝西送變電工程公司
四川華能自一裡水電站220kv專用送出工程(ⅲ標段)跨越架搭設作業指導書
q/xs 7.1-313-zyl-2003
一． 跨越概況
由我專案部負責施工的四川華能自一裡水電站220kv專用線路工程ⅲ標段，跨越公路、電力線路及通訊線路多處， 主要交叉跨越有：九環公路2處，涪江3處，10kv線路19處，35kv線路2條，110kv電力線路1處，通訊線9條。所有電力線路均屬於平武供電局管轄。
二．施工方案
1． 根據實際情況：本工程擬訂n419~n420間110kv電力線進行帶電跨越，具體越線架搭設方法及施工方法見《帶電跨越作業指導書》。
2． 跨越35kv電力線路：根據現場實際情況，在停電狀態下首先採取落線措施，再搭設雙面越線架（如線路跨越點太高，可考慮搭設雙面雙排越線架），絕緣網封頂，控制牽張力牽線，完成後拆越線架，恢復原線路。
3． 跨越10kv電力線路：根據現場實際情況，停電落線，搭設雙面越線架，必要時安裝假橫擔，絕緣網封頂，控制牽張力牽線，完成後拆越線架，恢復原線路。
4． 跨越380v及以下電力線路：根據現場實際情況，停電、摘線跨越。如不具備摘線條件時，可停電並搭設越線架。牽線完成後拆越線架並恢復原線路。
5． 跨越通訊線：根據現場實際情況，落線，搭設單面越線架。牽線完成後拆越線架並恢復原線路。
6． 跨越公路：與相關部門取得聯絡，徵得同意。根據現場實際情況，使用鋼管或竹竿搭設雙面跨越架，鋼絲繩封頂，專人監護。牽線完成後拆除越線架。
陝西送變電公司自一裡專案部 2003-11-06發布2003-11-21實施
三． 越線架搭設施工方法介紹
1、 儀器架在跨越檔一側的塔中心，對準另一塔中心，釘出跨越點中心樁。並測量跨越夾角（可參考斷面圖提供資料），測量跨越物在跨越點高度，作好記錄。
2、 越線架的中心應**路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各 1.5m，且架頂兩側應裝設外伸羊角。
3、 越線架的長度：l=（d+4）/sinθ，其中d為導線兩邊線間距離，該距離是相臨鐵塔兩邊線導線掛線點間距離（取較大值）。θ為線路與跨越物交叉角。
4、 越線架的寬度：b=（b+2e），其中b為被跨越物兩邊線間距離（實際測量），e為最小水平距離或距帶電體的最小安全距離。
5、 搭設操作要點：
1） 在主杆位置挖0.5公尺深的坑，遇鬆土或無法挖坑時應綁掃地杆。將坑底夯實後豎立主杆，主杆用棕繩拉線臨時固定。橫桿應與立桿成直角搭設。
2） 越線架兩端及每隔 6～7 根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大於 60°。支桿埋入地下的深度不得小於 30cm。
3） 每1.2~1.5m高度綁紮一層大橫桿，與主杆交點處相互綁紮，由下向上進行。
第一層主杆的大橫桿綁紮好後，應在第一層主桿間綁紮交叉支桿與側向支桿，再接公升第二層主杆，以保持其穩定性。
4） 越線架每6公尺加設1付剪刀撐，12公尺2付，以上類推增加。
5） 竹、木越線架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小於 1.5m；綁紮時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少於三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁二根、再綁第三根，不得一扣綁三根。
6） 採用鋼管搭設越線架，立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小於0.6公尺。立桿間距為2公尺，大橫桿間距為1.5公尺，土質鬆散時，地面必須固定掃地橫桿以防鋼管下沉。
7） 封頂杆與大橫桿垂直布置，每根主杆不少於1根封頂橫桿。封頂杆綁紮後應在其上方綁紮固定60mm以上竹竿或80mm以上木桿，長度不小於8公尺，以方便地線和牽引繩的拖牽。
8） 臨時拉線用φ9以上鋼繩打設，對地夾角小於45°，長度12公尺以下每側打設3根，18公尺以下每側打設4根。
9） 木桿、竹竿做主桿時，梢徑不小於70mm，做橫桿與支桿時不小於50mm，小於規定時應加密使用或雙層使用。
10） 當採用木質材料搭設越線架時，應採用10#鐵絲綁紮，在電力線附近搭設時，應用繩綁紮，採用竹竿搭設時，應用10#鐵絲或麻繩綁紮，越線架搭設時，各節點綁紮方向應錯開。
11） 所有主杆、橫桿的最大間距不得大於以下值。
立桿、大橫桿及小橫桿的間距(m)
注：垂直於大橫桿的橫桿為小橫桿。
6、 拆除越線架是搭設越線架的逆程式，應由上至下逐根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最後拆主杆，分層進行，嚴禁整體推倒。嚴禁上下層同時拆除。
四．越線架布置圖：
1． 單、雙面越線架示意圖
2． 公路越線架示意圖
3． 說明
1． 單、雙面越線架的拉線根據越線架高度決定其條數，橫桿，小橫桿以及剪刀杆的數量也根據越線架確定。
2． 電力線路越線架在封頂桿上架設絕緣網，公路越線架的封頂鋼絲繩要布置密集，防止導線從頂部滑落。
3． 公路越線架使用鋼管或竹竿搭設雙面跨越架。本線路跨越的九環公路處塔位與公路高差大，九環路沿著山根走線，跨越架在牽引繩牽引過程中受力不大。
4． 10kv，35kv在搭設越線架時首先要採取落線，盡量降低越線架高度。搭設越線架時要對落線採取保護。本工程35kv電力線路採取停電搭設越線架，停電牽引線（考慮人工牽張）；10kv電力線路採取停電搭設越線架（如用杉木杆或竹竿搭設越線架時可以不停電施工），不停電牽張線。
5． 要加強對通訊光纜的保護力度，單面越線架要加裝羊角撐。
五．安全距離規定
1．越線架與公路、鐵路、通訊線及低壓線的最小安全距離，應符合下表要求：
2．越線架與帶電體之間的最小安全距離，考慮風偏後不能小於下表要求：
3．在帶電體附近作業時，距離帶電體的最小安全距離應滿足下表要求：
六．安全措施
1、 施工前所有施工人員應認真學習「電力建設安全工作規程」中有關章節，學習本方案有關措施。越線架施工必須組織嚴謹，分工明確，責任到人，意識到位。
2、 搭設、拆除越線架應設安全監護人。
3、 搭設越線架施工前要與相關部門取得聯絡，在相關單位的配合下施工。電力線路的重合閘拆除工作要有專人負責，填寫停電第一種工作命令票，任何人不能以任何理由私自決定停、供電時間。
4、 被跨10kv停電以後，視現場情況將相鄰杆導線從桿頂落下，直至交跨處弧垂降到離地5公尺左右，再安裝備用10kv橫擔（臨時固線橫擔），將導線固定。
5、 接停電工作命令後，必須先驗電，驗電使用的驗電筆應合格且與電壓等級相配套，驗電時須設專人監護，先驗低壓，後驗高壓，先驗下層後驗上層。
6、 驗證線路確實不帶電後，應在作業點兩端掛接地線，同時將三相短路。凡有可能送電到停電線路的支線都應掛接地線。掛接地線時，先插接地，後掛導線端，先掛低壓，再掛高壓，多層時，先低側後高側，拆除接地線，程式相反。
7、 施工結束後，待接地線未拆除前，工作負責人應認真檢查桿塔上有無遺留物等，確認無誤後，方可拆接地線，接地線一經拆除，該線路視為帶電線路，嚴禁任何人進入帶電危險區。
8、 搭設電力線路越線架時，要調查跨越點兩側一檔以上的線路狀況，確保桿塔、拉線、橫擔等安全可靠並滿足技術要求，落線完成後再次檢查跨越點兩側一檔以上的線路狀況，保證跨越線路的各項安全距離要求並作好相關保護。
9、 搭好越線架，帶電的線路要在越線架醒目位置懸掛「線路帶電，注意安全！」 標識牌。重要及人員流動密集區越線架要有專人監護。
10、 公路越線架搭設前與相關單位聯絡，得到配合後方可施工。施工時要有專人負責警戒，在距施工點兩側300公尺處協調交通，傳遞資訊。
11、 在帶電體附近作業時，人身與帶電體之間的最小安全距離為1.7公尺，工器具、安裝構件、導、地線等與帶電體間距離2公尺。
12、 臨近帶電體作業時，上下傳遞物件必須用絕緣繩索，作業全過程應設專人監護。
13、 越線架的寬度應超出新建線路兩邊線各2公尺。
14、 作業人員不得在越線架內側攀登或作業，並嚴禁從封頂架上通過。
15、 抓好反違章指揮、反違章操作和違反勞動紀律的反三違工作，加大反習慣性違章的力度，加強學習和教育，不斷提高自我防護意識和能力。
16、 明確和落實安全責任人，對違章施工堅決制止。
17、 鋼管扣件螺栓應上緊，不得鬆動，以防鋼管滑動。
18、 越線架上應懸掛醒目的警告標誌。
19、 重要越線架應經驗收，合格後方可使用。
20、 強風、暴雨過後應對越線架進行檢查，確認合格方可使用。
21、 拆除越線架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或將越線架整體推倒。
22、 越線架搭設施工中要保證訊號暢通，統一指揮。
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