摘要：我國公路施工工作貫穿公路工程施工的各個階段，是施工企業經營管理的重要組成部分。現代公路施工管理不僅僅是對施工材料、施工現場以及施工質量進行管理與控制，還需要通過對公路施工技術的管理工作保障施工過程工藝技術引數符合設計要求，保障公路施工質量。
技術管理工作要符合經濟節約的基本原則，即要講究經濟效果。要貫徹國家的技術經濟政策，這在施工過程中尤為重要。 關鍵詞：
公路施工；施工技術管理；重要性
3.3 技術管理工作的組織實施與革新公路施工技術管理工作不能固步自封，止步不前，應經常走出去進行學習交流，在借鑑其他先進技術和有效管理經驗基礎上，結合本身需求和實際情況，不斷推廣實踐和學習吸收。施工技術組織實施主要是提高勞動生產率，提高機械化水平，建立和健全技術管理組織機構和技術責任制度。
實行技術責任制的目的是保證各技術崗位都有技術負責人，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現象。同時可以充分發揮技術人員的積極性和創造性。認真落實技術交底和技術檔案管理制度。
圖紙會審要求要有組織、有領導、有步驟地進行。未經會審的施工圖紙不得用於施工。技術交底工作可分級進行，分級管理，目的是使全體職工參與施工進度；提高工程施工質量，保證安全生產和文明生產；合理節約施工資源，降低施工直接成本；加強風險防範意識和變更管理，爭取最大工程施工效益。
技術革新主要是對陳舊的施工工藝和操作方法進行改革或優化、對施工裝置和工具進行改進提高效率、對原材料方面進行改進降低消耗或綜合利用、應用先進管理方法、完善施工實用技術等，對於重大技術改造方案和新技術應用方案應作為重大課題系統地進行研究論證，最終企業通過技術組織實施和施工技術革新，不斷提高生產水平。 3.4 提高工程測量管理公路從工程開工前交接樁開始，經過工程的各個階段，直至工程竣工測量，都需要有全面、細緻、精確的測量工作做保證。
為完成測量工作，應建立測量管理組織，配備有相當經驗的技術人員、有實際操作能力有上崗證的測量工人，設定相應等級並經檢驗合格的測量儀器和工具，各級測量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協作共同完成測量工作。對測量儀器的的管理要根據工程內容配備數量、精度上符合要求的測量儀器和工具，並應對測量儀器定期進行檢驗、校核、發現問題及時處理。導線點、水準點等測量標誌是放線定位的依據，也是施工的保證，要對全體施工人員進行教育，加強保護測量標誌的意識。
3.5 有效完善施工過程中的技術管理施工過程中的技術管理也就是施工現場的技術管理，是施工技術理的主要內容。作為專案部為了實現質量、工期、成本、安全的預目標，必須加強實施這一過程的技術管理，其具體內容包括：
第一，搞好圖紙會審，堅持按圖施上。第二，編制並優化施工方案或施工措施。第三，做好技術交底工作，嚴格按照施工組織設計和施工方案實施。
第四，及時。 4 部署施工量的相關因素 4.1 部署施工力量和整個工程工程量的大小相關； 4.
2 部署施工力量和施工順序及施工階段的劃分相關； 4.3 部署施工力量的時候要細緻到每乙個細節，不可忽視。以免施工的時候發生意外無以應對，事前可做建設性的假設安排及應對方案。
5 結語匝道橋施工方案的選擇在匝道橋的施工中起到了越來越關鍵的作用，在制定過程中要考慮施工順序、施工流向，做好資料的調查和研究，靈活選擇施工方法和施工器械，事先做好施工力量的部署，掌握方案制定的技術措施，力求達到最好的經濟效益。
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