新時期公路工程造價管理控制

摘要：隨著我國經濟建設的高速發展，原材料**快速**，因此導致公路工程的單位造價以及總造價不斷公升高。針對以上問題，如何合理確定、控制工程造價，將工程造價的漲幅控制在合理範圍內，是投資者面臨的重要挑戰。

關鍵字：新時期；控制管理；工程造價

中圖分類號：tu723.3 文獻標識碼：a 文章編號：

一、公路工程造價的影響因素

每乙個公路工程的建設，都有以下幾個重要方面：工程總體設計、招標投標、建設施工和竣工驗收。通過研究公路工程造價的影響因素，做出一定的分析和總結，能為工程的質量和造價提供更豐富、更有效的參考依據，具體而言，有以下幾點：

第一，設計因素。公路工程的設計質量是由設計人員的專業技術素質、工程地質環境等因素影響的。線位的變化、橋涵的位置不准和基礎結構不規範等問題的出現會引起公路後期的設計改變，這必然會引起工程造價的變化。

第二，管理因素。大部分施工企業都過於追求工程的經濟利益，在進度管理和質量管理等方面缺少投入，導致經常出現偷工減料和違反安全施工程式等現象，這些問題會直接導致工程的質量、安全事故，對公路工程的造價造成巨大影響。

第三，裝置材料因素。公路工程的原材料和工程裝置也是造價控制的重要環節之一。例如施工機械的租用費、施工效率、原材料的產地、**等因素都會對工程造價產生多多少少的影響。

第四，環境因素。在施工階段，地質、氣象、施工環境等方面不會一成不變，那麼這些因素的變化會導致施工量大增，很有可能影響施工進度，導致工程造價公升高。

第五，工資的變動。公路工程的相關技術人員、施工人員和管理人員的整體工資水平會有所浮動，當他們的工資變動時，勢必會影響到工程造價總額上下浮動。

除此之外，例如企業員工的綜合素質、施工企業總體資質等因素同樣也會影響公路工程造價的變化。因為各員工或者單位的利益出發點不同，不能保證他們的利益一致性，在工程造價的控制和管理上的想法也會存在差異，需要相關的部門加強協調與溝通。