幫浦組機械密封故障原因分析

2022-05-29 17:09:05 字數 2739 閱讀 6084

一、故障原因:

a 析出固體物料洩漏液、介質凝固、粘結.

b 腐蝕、電化腐蝕

c 轉速過高、壓力過高

d 振動過大、汽蝕、喘振、軸承不正常

e 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

f 熱衝擊,急冷、急熱

g 溫差過大

h 試壓超標,過高,反壓

所致現象:

不正常洩漏

改進措施:

對含有顆粒介質,加裝過濾裝置

對不宜採用自身介質做沖洗液的,應採取外沖洗措施檢查幫浦與密封使用效能,改進使用方法

加強沖洗、急冷,改善密封執行環境

二、故障原因:

a 析出固體物料洩漏液、介質凝固,粘結.

b 腐蝕,電化腐蝕

c 壓力波動汽蝕、喘振

d 熱衝擊,急冷、急熱

e 溫差過大

f 試壓超標,過高,反壓

所致現象:

洩漏量較大

改進措施:

對含有顆粒介質,加裝過濾裝置

對不宜採用自身介質做沖洗液的,應採取外沖洗措施檢查幫浦與密封使用效能,改進使用方法

加強沖洗、急冷,改善密封執行環境

三、故障原因:

a 析出固體物料洩漏液、介質凝固,粘結.

b 介質凝固、粘結

c 轉速過高,壓力過高

d 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

e 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

所致現象:

功率上公升

改進措施:

對含有顆粒介質,加裝過濾裝置

對不宜採用自身介質做沖洗液的,應採取外沖洗措施檢查幫浦與密封使用效能,改進使用方法

加強沖洗、急冷,改善密封執行環境

四、故障原因:

a 物料混入或析出固體物質,介質凝固、粘結.

b 液體溫度超過下限(過冷)

所致現象:

不能運轉

改進措施:

蒸氣保溫、加強沖洗、背冷措施

改換密封結構形式

五、故障原因:

a 析出固體物料,介質凝固,粘結.

b 介質溫度過高或過低

c 腐蝕,電化腐蝕d 沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統堵塞e 轉速過高,壓力過高

f 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

g 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

h 密封腔未排氣

所致現象:

機構破壞

改進措施:

對含有顆粒介質,加裝過濾裝置

對不宜採用自身介質做沖洗液的,應採取外沖洗措施檢查幫浦與密封使用效能,改進使用方法

加強沖洗、急冷,改善密封執行環境

六、故障原因:

腐蝕、洩露液凝固、粘結變質

所致現象:

腐蝕,電化腐蝕

改進措施:

對含有顆粒介質,加裝過濾裝置

對不宜採用自身介質做沖洗液的,應採取外沖洗措施檢查幫浦與密封使用效能,改進使用方法

加強沖洗、急冷,改善密封執行環境

七、故障原因:

a 沖洗、冷卻堵塞或迴圈系統管路堵塞

b 密封端麵比壓過大

c 轉速過高,壓力過高

所致現象:

壓蓋過熱

改進措施:

減少彈簧數量,或適當減小密封壓縮量

重新裝配調整,改善系統結構

改換密封結構形式

強化冷卻、潤滑措施

八、故障原因:

a 沖洗、冷卻堵塞或減壓管路系統堵塞

b 轉速過高,壓力過高

c 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

d 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

e 密封腔未排氣

所致現象:

冒煙改進措施:

減少彈簧數量,或適當減小密封壓縮量

重新裝配調整,改善系統結構

改換密封結構形式

強化冷卻、潤滑措施

九、故障原因:

a 轉速過高,壓力過高

b 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

c 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

d 密封腔未排氣

所致現象:

端麵發聲

改進措施:

適當減小密封壓縮量

重新裝配調整,改善系統結構,排盡系統管路中的氣體改換密封結構形式

強化冷卻、潤滑措施

十、故障原因:

a 轉速過高,壓力過高

b 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

c 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

所致現象:

大量磨損產物析出

改進措施:

減少彈簧數量,或適當減小密封壓縮量

重新裝配調整,改善系統結構

改換密封結構形式

強化冷卻、潤滑措施

十一、故障原因:

a 轉速過高,壓力過高

b 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

c 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

所致現象:

不正常振動

改進措施:

重新裝配調整,改善系統結構

改換密封結構形式

十二、故障原因:

a 振動過大,汽蝕、喘振,軸承不正常

b 幹摩擦、負壓、空轉密封處汽蝕、吸氣、抽空。

c 壓力波動汽蝕、喘振

d 熱衝擊,急冷、急熱

e 試壓超標,過高,反壓

所致現象:

機構打滑

改進措施:

重新裝配調整,改善系統結構

改換密封結構形式

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