1.1. 本工程施工施工合同及招標設計圖、招標補充檔案。
1.2. 設計圖紙。
1.3. 施工現場踏勘情況，施工區周圍環境情況，建設單位可提供的施工現場條件情況。
1.4.我公司在上海地區類似頂管工程的施工經驗。
1.5. 國家、上海市**有關工程施工的安全生產、文明施工、質量及標化管理的各項法律、法規、強制性標準及相關規定的通知。
1.6. 涉及國家及地方性主要施工技術規範、規程，見下：
（1）cecs246：2008《給水排水工程頂管技術規程》
（2）dg/tj08-236-2006《市政地下工程施工質量驗收規範》
（3）dg/t09-310-2005《室外給水管道工程施工質量驗收規範》
（4）gb50236-2011《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》
（5）gb50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規範》
（6）gb50212-2002《建築防腐工程施工及驗收規範》
（7）gb50268－2008《給排水管道工程施工及驗收規範》
（8) gb50300-2002《建築工程施工質量驗收統一標準》
（1）工程名稱： 崇明島原水輸水系統一期工程3標段頂管工程
（2）工程地點： 崇明縣新河鎮、豎新鎮
（3）建設單位： 上海市崇明水務建設管理****
（4）設計單位： 上海市水利工程設計研究院
（5）監理單位： 上海華城工程建設管理****
（6）勘察單位： 上海協力岩土工程勘察****
（7）施工單位： 中鐵四局集團****
崇明島原水輸水系統一期工程3標段，沿環島引河南岸東西走向的頂管工程共分為九段施工，沿線設有頂管井14座，其中7座為頂管工作井（井編號分別為j32、j33、j35、j38、j40、j41、j43），7座為頂管接收井（井編號分別為j31、j34、j36、j37、j39、j42、j44）。 頂管施工累計總長度為3080.17m，其中j44～j45井段的頂管頂部覆土深度約為7.
5m，頂管中心設計高程為-3.800m，一次性鋼管頂進長度為1022.66公尺，鋼管內徑為1620mm，壁厚為18mm；j32～j31井段的頂管頂部覆土深度約為5.
3m，頂管中心設計高程為-1.500m，一次性鋼管頂進長度為511.06公尺，鋼管內徑為1420mm，壁厚為18mm。
這兩段頂管口徑較小，長度超過500公尺，符合長距離頂管施工要求，其頂進施工的難度、工藝控制要求較其它頂管施工段高，施工中必須按照高標準、嚴要求來組織施工，確保每一道工序正常有序進行，最終達到全線貫通。
頂管工程施工內容詳見下表所示：
頂管工程施工內容一纜表
本標段位於長江三角洲入海口東南前緣，其地貌屬於上海地區四大地貌單元中的河口、砂嘴、砂島型別，現場地形基本平坦。
本標段頂管工程地下穿越的土質主要表現為砂性土，根據地質報告各施工段將會涉及到②3-1b砂質粉土、②3-2a淤泥質粉質粘土夾砂質粉土、②3-2b砂質粉土夾薄層淤泥質粉質粘土、②3-3粉砂各相關土層。
（1）擬建施工場區周圍無重大建築物，頂管管道平行於環島引河，主要穿越綠化帶，部分區段穿越農村民房建築、廠房、橋梁和道路，地下無重要保護管線。
（2）本工程頂管工作場區為臨時性徵地區域，需鋪築臨時道路至附近農村交信道路。
崇明島原水輸水系統一期工程3標段頂管共有9段，每種規格頂管各安排1臺,共3台頂管機同時進行施工作業，按照每台每天頂進15m計算，每台施工計畫安排如下：每天頂進按照2.5節管，6m/節計算，轉場按照6天計算。
頂管工程工期暫定為112日曆天，其中j45～j44段頂管具體開工日期以頂管實際進度進行調整，計畫見下表：
3.2.1. 材料計畫說明
頂管工程主要材料為鋼管，鋼管**計畫根據施工實際進度進行調整，以既滿足工程需要，亦不過早占用材料資金為原則進行調整。
3.2.2. 主要材料的技術標準
鋼管材質為q235b鎮靜鋼，頂管施工前必須對管節進行檢查驗收，管節表面應無斑疤、裂紋、嚴重鏽蝕等缺陷，管節幾何尺寸應滿足以下要求：
管道安裝前，管節應逐根測量、編號，宜選用管徑相差最小的管節組隊接。下管前應先檢查管節的內外防腐層，合格後方可下管。鋼管加工長度為6m，管節埠對接坡口形式如下圖：
管節埠對接坡口圖
4.2.1. 頂管掘進機選型
本工程鋼管頂管主要在砂質粉土夾薄層淤泥質粉質粘土和②3-3灰色粉砂土層中施工，首選泥水平衡式頂管機。此種裝置在頂管時，對周圍土體影響最小，又是井外操作，可連續出土，施工時省時、省力、***。
本次施工採用的泥水平衡頂管機為國產，適用於鋼管頂管，其主要組成部分及功能如下：
（1）機殼：機身分前後兩節，前後殼體通過糾偏油缸聯結，糾偏油缸的各種組合動作可使殼體在需要的方向產生折角，再頂進過程中產生糾偏效果。本機有4臺80噸推力的糾偏用千斤頂，糾偏角上向2度，下向2度，左向1.
5度，右向1.5度。前後殼體間有橡膠止水圈確保殼外泥水不滲入機體內。
泥水平衡平衡頂管機
（2）刀架：頂管機的前端有乙隻錐形刀架，刀架上的合金刀用來切削土體和強度較低的障礙物，如腐爛木樁和三合土等。刀架和前機殼的另乙個作用是用來平衡土壓力，本機允許平衡土壓力為50t/m2。
（3） 動力系統：刀盤是由兩台電動機通過行星減速器減速後，有行星減速器主軸上的小齒輪帶動刀架減速箱中間的大齒輪，再由設在大齒輪中心的主軸驅動刀架轉動。刀頭由刀架帶動。
（4）泥水系統：主要由位於頂管機下方的二根進排泥管和一套用液壓控制的機內旁通系統組成。其工作過程是由一定壓力、流速的水流，通過進水管進入泥水倉稀釋，攪拌泥漿，並將泥漿水通過排泥管帶到地面的沉澱池，往返迴圈工作。
4.2.2. 頂進系統
（1）頂管導軌選用鋼質材料製作，安放在鋼筋砼底板上。在工作井內鋪設頂進軌道時，應按管道相同坡度鋪設，使工具頭在出洞後即可按設計軸線頂進。
（2）導軌定位後必須穩固、正確，在頂進中承受各種負載時不位移、不變形、不沉降，在頂進中必須經常複測調整，以確保頂進軸線的精度。
（3）頂管後靠背須承受和傳遞全部頂力，必須具有足夠的強度和剛度，為確保後靠背安全，在砼後靠背前布置一塊6cm鋼板。後靠背的平面必須與頂進軸線相垂直，在頂進中隨時檢查，如有發現嚴重傾斜，則必須重新布置，以保證安全。
沉井 頂管施工技術方案
沉井 頂管 專項施工技術方案 通途路 泰山路 梅墟 工程 合同段西起點樁號k2 080,北至樁號k7 280道路全長約5.2km。於寧波繞城高速公路東段的丁家山立交至好思房立交並行，寧波繞城高速公路東段全線高架於通途路上，高架橋橋墩設定於通途路機非分隔帶內 丁家山立交繞城高速與通途路通過匝道溝通，工...
頂管施工技術措施
衝泥和吸泥幫浦穩定工作時，調節衝泥和吸泥的幫浦量，衝泥艙內應保持一定壓力，艙內泥水壓力應與地下水壓力相平衡，泥水壓力過大，將增加主千斤頂負荷，泥水衝破上覆地層，達到地表，造成突頂事故 泥水壓力過小，地下水湧入衝泥艙，工具管前方塌方，將破壞上覆地層，破壞地面建築物。5 頂進施工 頂進利用千斤頂出鎬在後...
頂管冬季施工技術措施
南陽市濱湖路排汙工程 二標段 冬季 施工方案 武漢市長豐市政水利工程 二0一一年五月二十日 審批欄業主單位 監理單位 施工單位 編制人目錄 一 冬期施工氣象資料1 二 基本原則2 三 冬期施工準備工作4 1 組織準備4 2 技術準備5 3 人員教育5 四 冬期施工技術措施6 1 土方工程6 2 砌體...