西鄉鐵崗路（曦城路-景旺電子）燃氣管道工程
編制人審核人
審批人深圳市勝通非開挖工程技術****
編制日期：2023年10月15日
審核人批准人批准日期： 年月日
總包單位企業名稱：深圳市建安（集團）股份****
目錄1 工程概況 2
2 定向鑽施工技術及質量控制 2
2.1 鋪管技術 2
2.2 地錨坑及排漿池 2
2.3 鑽機及配套裝置就位 2
2.4 泥漿配製 3
2.5 導向孔施工 4
2.6 擴孔施工 4
2.7 管線回拖 4
2.8 裝置撤場 5
2.9 地貌恢復、泥漿處理 5
2.10 施工質量控制措施 5
3 主要機械裝置及勞動力配備 5
3.1 勞動力配備 5
3.2 主要機械裝置 6
4 安全施工措施 6
4.1 安全管理制度及辦法 6
4.2 突發事故應急處理措施 7
4.3 重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制 7
5 地下管道勘察報告 7
1 工程概況
1.0.1 本工程管道範圍為西鄉鐵崗路（曦城路-景旺電子）燃氣管道工程，在鋪設本管道過程中，由於要在鐵崗排洪渠進行穿越，開挖鋪設管道困難大，對環境交通影響較大。
根據設計要求，依據現場實際情況，採用非開挖定向鑽施工鋪設兩條燃氣管道：1、穿越鐵崗排洪渠φ160mm，長約149公尺（樁號：k0+431～k0+580）；2、穿越排水渠支流φ160mm，長約40公尺（樁號：
k0+681～k0+721）。受深圳市燃氣集團股份****委託，本公司擬採用zt-25型鑽機進行施工。
1.0.2 將入鑽口附近平整作為作業場地，占地5m×4m，穿越地質為粘土，為安全穿越河流和地下市政管線以及不使路面冒漿，設計深度在5公尺～10公尺，施工時根據管線的埋深調整鑽孔深度，為保證鑽孔的穩定儘量減少在水平方向彎曲。
(詳見圖紙)
1.0.3 根據現場實地勘察，其穿越管線兩側主要為行人路，為了確保施工管線與其它市政管線的安全間距，管線穿越時與市政管線的最小垂直間距為1.0m。（詳見圖紙）
1.0.4 以上出入土點距離及設計埋深、出入土角度，因地質條件無法探測，如有需要調整變化的，根據實際情況調整。
2 定向鑽施工技術及質量控制
2.1 鋪管技術
非開挖導向鑽進鋪設管線是在傳統頂管法和不能定向的水平鑽進鋪管法的基礎上，引進現代的導向技術而發展起來的鋪管技術。它利用地面放置的鋪管鑽機，沿待鋪管線的設計軌跡先鑽成乙個先導孔，然後將導孔回擴，擴大至適合擬鋪設管道的直徑（根據經驗，最終回擴直徑按公式d』=k1d，式中d』為適合擬鋪設管道的鑽孔直徑，d為擬鋪管外徑，k1為經驗係數，視現場實際情況而定，一般為1.5。
2.2 地錨坑及排漿池
入土側、出土側泥漿坑尺寸均為3m×1m×1.5m（為保障入土角8°～15°）。地錨孔完成後，在地錨孔緊貼地錨打2個ф50長1m的鋼管樁,鋼管樁高出地面0.
2m，以確保鑽機能穩定施工。對於施工過程中產生的泥漿，要及時運走，以免汙染路面。
2.3 鑽機及配套裝置就位
我公司技術人員經現場勘查，把出入土點選擇在地下無其他障礙的地段，以確保工作坑的開挖不受影響及施工完成後續工作能進行。確定入土點後，待所有裝置進入施工現場後，進行系統安裝，按照空中佈線的原則，所有電纜線、鑽機配套裝置（泥漿幫浦等）、各種水管線避開行車路線，放置在鑽機之後。將鑽機就位在穿越中心線位置上，鑽機就位除錯完成後，進行系統連線、試運轉，檢查裝置是否工作正常。
2.4 泥漿配製
2.4.1 泥漿的混配
1 水源：配製泥漿用水應盡量保持低含砂量，可將水幫浦放置在水位相對較深的位置，同時備足相應的水龍帶。為預防砂石抽入攪拌水罐內，現場設乙個水罐，攪拌罐內的用水必須經水罐調整為弱鹼性（ph值大約為8）後方可使用。
2 加料：現場禁止採用割袋方式加料，宜在加料鬥設鋼絲網，嚴格控制編織袋線、塑料布、尼龍繩等進入泥漿馬達。
3 過濾：泥漿進入高壓泥漿幫浦前設定過濾器和過濾網，每班清洗過濾器、過濾網至少一次，並做好交**記錄。
4 場地：因此地施工現場條件所限，在泥漿罐、高壓泥漿幫浦四周不能挖排水溝，所以在施工期間，應嚴格控制水源進水量，不得使泥漿、泥水溢位汙染路面。
2.4.2 按照地質構造的不同詳細制定出合理的泥漿配比方案，在不同的地質情況下選用不同的泥漿配方，該工程中1m3水加50kg膨潤土需加適量大分子聚合物及一些多功能處理劑，增加泥漿的粘度、降低泥漿的失水，使其效能控制在密度1．02g／ml～1．10g／ml左右、粘度45s～55s、失水10ml，以利於更好的保護孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。
2.4.3 為了確保泥漿的效能，使膨潤土有足夠的水化時間，增加泥漿儲存罐和泥漿快速水化裝置。在造斜段使用的泥漿中新增適量的潤滑劑，降低孔壁的摩擦係數，防止鑽具粘卡。
2.4.4 防止冒漿預案
1 由於擬輔管道比較長，施工時可能會出現兩邊鑽孔被泥砂堵住導致泥漿不能從出入鑽工作坑流出而壓出路面，所以要密切注意泥漿壓力變化，正常情況下泥漿壓力≤2000kpa；當泥漿壓力突然出現增大的情況，立即停止鑽進，回撤1m～2m，保持旋轉和正常泥漿流量，過5min～10min後，緩慢前行至泥漿壓力突增處，緩慢鑽進，待泥漿壓力下降至≤2000kpa時，正常鑽進；當出現泥漿壓力突然降低時，此時泥漿已憋漏空洞，應快速鑽進突破這個區域，到達下乙個泥漿壓力穩定的區域，保持空洞中的返降速度，這樣可以避免泥漿憋漏地層。但施工段大多為磚石回填層，泥漿比較容易串出地面，這時只能在出漿處開挖乙個出漿口卸壓。
表2.4.4 泥漿材料消耗
2.5 導向孔施工
導向孔的鑽進是整個定向鑽施工的關鍵，該穿越工程的鑽具組合是：導向鑽頭+無磁鑽鋌+鑽桿,控向系統採用美國dci公司生產的月蝕定向系統.導向軌跡的設計應盡量少穿回填層，即應大角度出入鑽，但彎曲曲率半徑應結合所擬輔設的φ160mm燃氣管的效能指標及鑽桿的受彎效能設定為100m。
2.6 擴孔施工
2.6.1 本工程擬採用直徑φ380mm擴頭擴孔，擴孔施工中，如果遇到磚石含量太大，可能難以成孔，可以加註足夠濃度的泥漿使小粒石懸浮。
2.6.2 根據地質情況合理確定擴孔器直徑，邊擴孔邊打入泥漿，視旋轉壓力及回拉壓力逐漸加大擴孔級別，保證泥漿的壓力和流速，從而提高攜帶能力，減少卡鑽。
2.7 管線回拖
回拖是定向穿越的最後一步，也是最為關鍵的一步。回拖採用的鑽具組合為：鑽桿+擴頭+旋轉分動器+u形環+鐵製管頭+穿越管線。
管線回拖前用熱熔法將pe管無縫連線並要求確保拖頭焊接處密封，並把兩根示蹤線敷設在管道上，為保證示蹤線的完好無損，可以將示蹤線先加上套管，然後再敷設在管道上。
2.7.1 回拖前（回拖管入洞前）的準備：
鑽具連線可靠、有效；泥漿噴嘴及回拖旋轉接頭工作正常；在待回拖管下，每間隔5m擺放1個拖管架，以防止在回拖中擦傷管道外壁；擴孔器旋轉和回拖速度應均勻，回拖速度≤3.0m/min。
2.7.2 管道回拖時應注意下列要求：
1 全部連線完後應送泥漿沖洗，檢查各泥漿噴嘴是否正常，合格後進行回拖施工。
2 管道回拖施工應連續進行，除發生不可抗拒的原因外，嚴禁在施工中無故停拖。在回拖時進行連續作業，避免因停工造成阻力增大；
3 回拖過程中，要認真觀察泥漿運**況，在軟地層時候適當降低泥漿的粘度，保證其流動性；在岩石層時泥漿粘度≤80s，同時新增潤滑劑；動用泥漿製漿系統、泥漿迴圈處理系統和利用泥漿**坑和泥漿處理坑盡力分離、除砂泥漿、**泥漿殘物、儘量減少環境汙染，並配有清運泥漿的專用裝置。保證施工現場的清潔衛生，做到文明施工。
4 回拖作業時，為防止拖管時因鑽機故障影響拖管，在拖管前，鑽機要進行全面檢查，回拖時，我公司將派遣專業人員在現場，以便隨時處理鑽機故障。
2.8 裝置撤場
所有作業完成後，系統拆除連線，裝置撤場。按照鑽機、泥漿系統、動力系統、機具鋼板排等順序依次撤離施工現場。
2.9 地貌恢復、泥漿處理
定向鑽穿越施工前，將開挖工作坑的泥土，清理出現場或用土布墊好並覆蓋防止雨水浸泡使泥漿四溢，汙染路面。施工完成後，及時清除地上的雜物，用單鬥及人工回填開挖的溝、渠等，分層壓實，待後續施工把地面恢復原貌。
2.10 施工質量控制措施
2.10.1 鑽進過程中應定時檢測泥漿濃度，做好護壁措施，避免孔壁坍塌；
2.10.2 施工中應隨時檢查回渣情況，對鑽進土層進行判別，並以此作為依據，控制鑽進壓力；
2.10.3 考慮到不均勻介質中鑽進所引起的鑽頭偏離軌道，鑽桿變形等因素，嚴格控制鑽進方向，鑽進過程中應根據導向系統及時修正鑽進方向，避免產生較大誤差，水平方向偏差不能大於0.3m。
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