一、編制依據
1、合同要求、設計要求
1）焦作市高速公路生產排程指揮中心工程施工合同。
2）焦作市高速公路生產排程指揮中心2#b、4#、2#a樓工程各專業全套施工圖。
2、主要規程、規範，執行標準、圖集
1） 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範
(jgj 130-2001)
2）建築工程施工質量驗收統一標準（gb50300-2001）
3、本工程施工組織設計。
二、工程概況:
1、工程名稱：焦作市高速公路生產排程指揮中心2#b、4#樓
2、建設單位：焦作市公路管理局
3、建設位址：焦作市高新區
4、建築面積：8861.4m2 5252.5m2 8861.4m2
5、結構層數：框架十一
6、混凝土等級：高層部分基礎採用c30，牆柱三層以上c40，四層至七層c35，八層以上及其它構件c30。多層部分混凝土基礎c20，其餘均採用c30。墊層混凝土採用c15。
三、腳手架的拆除施工工藝
1、 拆架程式應遵守由上而下，先搭後拆的原則，拆除時，即先拆立網、腳手板、剪刀撐、斜撐，而後拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網欄杆腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿）。
2、 不准分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最後兩個扣。
拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然後托住中間，再解端頭扣。所有連牆杆等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架，分段拆除高差不應大於2步，如高差大於2步，應增設連牆件加固。
3、 拆除後架體的穩定性不被破壞，如附牆杆被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。
4、 當腳手架拆至下部最後一根長鋼管的高度（約6.5m）時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固，後拆連牆件。
5、特殊情況要拆除部分樓層以下外架時，要對以上外架進行加固見附圖
附圖外架懸挑腳手架穩定計算:
(1)、承受荷載的傳遞途徑是:
腳手板小橫桿大橫桿立桿承載架樓面頂板
（2）需要驗算的專案有：
立桿的穩定性；連牆件的強度、穩定性和扣件的抗滑力；
（3）承載計算
a、 立桿、連牆件和扣件的穩定性承載計算：
恆載標準值
鋼管架構件gk1=0.1089（kn/m） 《建築施工手冊》表5-7
作業層面材料gk2=0.4112（kn/m） 《建築施工手冊》表5-10
整體拉接和防護材料gk3=0.0768（kn/m）
立體計算截面以上架高ho=15.00m
取同時作業面層數n1=1）
標準值ngk=ho×（gk1+ gk3）+ n1lagk2
15×（0.1089+0.0768）+1×1.5×0.4112
3.4023kn
活荷載標準值
作業層施工荷載qk1.8kn/m 《建築施工手冊》表5-12
活荷載標準值nqk= n1×la×qk=1×1.5×1.8=2.7kn
軸向力設計值
n=1.2×ngk+0.85×1.4nqk
1.2×(ngk+ nqk)= 1.2×(3.4023+2.7)=7.32kn
風載產生彎距
風壓高度變化係數μz=1.14 《建築結構荷載規範》
風荷載體型係數μs=1.3 《建築施工手冊》表5-6
地區基本風壓wo=0.37kn/m2建築結構荷載規範》
風壓標準值wk=0.7×μz×μs×wo
0.7×1.14×1.3×0.37
0.38 kn/m2
mw(設計值)=0.12×wk×la×1.82=0.22
立桿的穩定驗算
材料強度附加係數rm=1.1705(按受彎構件考慮)
立桿計算長度係數=1.53
計算長度lo=μ×1.8=2754mm
長細比λ=lo/i=2754/15.8=174.3
軸心受壓構件穩定係數ψ=0.235 《建築施工手冊》表5-18
穩定驗算0.9×(n/ψa+ mw/w≤f/ rm
7.23×103/(0.235×489)+0.22×106/5080=104.25n/mm2
205/(0.9×1.1705)=194.6 n/mm2 (安全)
連牆件穩定驗算
風載軸力設計值：
new=1.4×wk×aw=1.4×0.36×8.1=14.7kn
腳手架平面外彎距產生的軸向力wo=kn
連牆件軸向力設計值w1= new+wo=14.7+5=19.7kn
連牆杆的計算長度lo=1.2+0.35=1.55m=1550mm
長細比λ=lo/i=1550/15.8=98.1
軸心受壓構件係數ψ=0.603 《建築施工手冊》表5-18
穩定驗算：w1/ψa≤f/ rm
19.7×103（0.603×2×489）=33.4 n/mm2
≤205/1.5607=146 n/mm2 (安全)
扣件抗滑驗算：w1≤rc（按直角扣件計rc=8.0kn/個）
19.7 kn≤4×8.0=32kn (安全)
有以上計算對外架進行以下方面的加固措施:
(1)立桿的水平間距為1.8m，大橫桿的間距為1.8m，小橫桿的水平間距為1m。
（2）在七層與八層處分別增設斜撐桿，水平間距每1.8m增設一根，增設的角度和尺寸見附圖。
（3）外架要與每層的框架柱用鋼管相連線，按每層的2道改為4道，為其增加外架穩定性。
（4）另外在八層平均增設2道鋼絲繩與十層框架柱相連，起到雙重穩定性的作用。
6、腳手架拆除的安全技術措施
a、 拆架前，全面檢查待拆腳手架，根據檢查結果，擬訂出作業計畫，報請批准，進行技術交底後才准工作。
b、 架體拆除前，必須察看施工現場環境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、地錨、纜風繩、連牆杆及被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。
c、 拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標誌，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。
d、 拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。
e、 在拆架時，不得中途換人。如必須換人時，應將拆除情況交代清楚後方可離開。
f、 每天拆架下班時，不應留下隱患部位。
g、 拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。
h、 所有桿件和扣件在拆除時應分離，不准在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。
i、 所有的腳手板，應自外向裡豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。
j、 拆下的零配件要裝入容器內，用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁紮牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。
四、文明施工要求
1、 進入施工現場的人員必須戴好安全帽，高空作業繫好安全帶，穿好防滑鞋等，現場嚴禁吸菸。
2、 進入施工現場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標示牌，不得踐踏草坪、損壞花草樹木、隨意拆除和移動標示牌。
3、 嚴禁酗酒人員上架作業，施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧。
4、 腳手架拆除人員必須是經考試合格的專業架子工，上崗人員定期體驗，體驗合格者方可發上崗證，凡患有高血壓、貧血病、心臟病及其他不適於高空作業者，一律不得上腳手架操作。
5、 上架子作業人員均應走人行梯道，不准攀爬架子。
6、 護身欄、腳手板、擋腳板、密目安全網等影響作業班組支模時，如需拆改時，應由架子工來完成，任何人不得任意拆改。
7、 在架子上的作業人員不得隨意拆動腳手架的所有拉接點和腳手板，以及扣件綁紮扣等所有架子部件。
8、 拆除架子而使用電焊氣割時，派專職人員做好防火工作，配備料斗，防止火星和切割物濺落。
9、 要保證腳手架體的整體性，不得與井架、公升降機一併拉結，不得截斷架體。
10、 施工人員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運輸，不得亂扔。
11、 使用的工具要放在工具袋內，防止掉落傷人；登高要穿防滑鞋，袖口及褲口要紮緊。
12、 施工人員做到活完料淨腳下清，確保腳手架施工材料不浪費。
13、 運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中**處理。應隨時整理、檢查，按品種、分規格堆放整齊，妥善保管。
14、 六級以上大風、大雪、大霧、大雨天氣停止腳手架作業。在冬季、雨季要經常檢查腳手板、斜道板、跳板上有無積雪、積水等物。若有則應隨時清掃，並要採取防滑措施。
河南雙扶建築安裝****
2023年7月14日
焦作市高速公路生產排程指揮中心
附屬工程2#b、4#、2#a樓框剪
結構鋼管
腳手架拆
除施工方
案編制審核審批
河南雙扶建築安裝****
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目錄1 編制依據2 1.1工程圖紙2 1.2施工組織設計2 2 工程概況2 2.1總設計概況2 2.2清水池及相鄰建 構 築物設計概況2 2.3鋼管 模板拆除難點3 3 鋼管 模板拆除洞口的留設3 3.1洞口留設原則3 3.2洞口留設位置4 3.3洞口尺寸4 3.4注意事項4 4 施工工藝4 4.1...
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目錄一 貝雷架拆除 2 二 拆模注意事項 3 三 主要施工方法 4 四 安全保證措施 4 4.1 安全管理制度及辦法 5 1 領導安全負責制度 5 2 崗位安全 卡死 制度 6 3 安全生產大檢查制度 6 4.2安全組織措施 7 1 健全各級安全組織 7 2 加強安全教育，提高全員安全意識 7 4....
拆除施工方案
第一章編制說明 一 本拆除方案編制依據 1 施工招標檔案及承包合同書 2 原建築 結構竣工圖 3 相關工程會議紀要 4 建築施工技術規範 5建築設計技術規範 二 編制說明 本方案通過後由浙江省公安廳人民警察培訓中心裝飾改造 二期 工程專案經理部負責實施。第二章工程概況 一 工程概況 本工程為浙江省公...