2023年造價工程師複習指導:案例分析考點講解2
一施工索賠的內容與程式
索賠是指在合同履行過程中，對於非自身的過錯，應該由對方承擔責任的情況造成的損失向對方提出經濟補償和時間補償的要求(不可抗力等風險由各方各負自責)。
施工索賠是索賠中的一種，是指由承包人向業主提出的、旨在為了取得經濟補償或工期延長的要求的索賠。
(一)按索賠事件的性質分類
按索賠事件的性質可以將工程索賠分為工程延誤索賠、工程變更索賠、合同被迫終止索賠、工程加速索賠、意外風險和不可預見因素索賠和其他索賠。
(1)工程延誤索賠。因發包人未按合同要求提供施工條件，如未及時交付設計圖紙、施工現場、道路等，或因發包人指令工程暫停或不可抗力事件等原因造成工期拖延的，承包人對此提出索賠。這是工程中常見的一類索賠。
(2)工程變更索賠。由於發包人或監理工程師指令增加或減少工程量或增加附加工程、修改設計、變更工程順序等，造成工期延長和費用增加，承包人對此提出索賠。
(3)合同被迫終止的索賠。由於發包人或承包人違約以及不可抗力事件等原因造成合同非正常終止，無責任的受害方因其蒙受經濟損失而向對方提出索賠。
(4)工程加速索賠。由於發包人或工程師指令承包人加快施工速度，縮短工期，引起承包人人力、財力、物力的額外開支而提出的索賠。
(5)意外風險和不可預見因素索賠。在工程實施過程中，因人力不可抗拒的自然災害、特殊風險以及乙個有經驗的承包人通常不能合理預見的不利施工條件或外界障礙，如地下水、地質斷層、溶洞、地下障礙物等引起的索賠。
(6)其他索賠。如因貨幣貶值、匯率變化、物價、工資**、政策法令變化等原因引起的索賠。
(二)施工索賠的內容
根據《建設工程施工合同文字》，施工索賠的主要包括以下內容。
1 不利的自然條件與人為障礙引起的索賠
這裡所提到的自然條件及人為因素主要是與招標檔案及施工圖紙相比而言的。在處理此類索賠時，乙個主要掌握的原則就是所發生的事件應該是乙個有經驗的承包人所無法預見的，特別是對不利的氣候條件是否構成索賠的處理上，更要把握住此條原則。
2 工期延長和延誤的索賠
在處理這一類索賠時，應注意以下幾個方面：
(1)導致工期延長或延誤的影響因素屬於非承包人本身的原因;
(2)如果是由於客觀原因(如不可抗力、外部環境變化等)造成的工期延長或延誤，一般情況下業主可以批准承包人延長工期，但不會給以費用補償;
(3)如果是屬於業主或工程師的原因引起的工期延長或延誤，則承包人除應得到工期補償外，還應得到費用補償;
二網路進度計畫在方案評價中的應用
網路計畫是表示一項工程中各項工作的開展順序及其相互關係的一種方法，在案例分析中常用的是雙代號網路圖。
(一)雙代號網路圖計算的時間引數包括：
工作最早開始時間(es)、工作最遲開始時間(ls)、工作最早結束時間(ef)、工作最遲結束時間(lf)、工作總時差(tf)、工作自由時差(ff)。這幾個名稱及代號標註的排列順序一定要記牢。上面三個：
es、ls、tf，下面三個：ef、lf、ff.
(2)最遲完成時間和最遲開始時間
工作的最遲完成時間是指在不影響整個任務按期完成的條件下，本工作最遲必須完成的時刻。
工作的最遲開始時間則等於本工作的最遲完成時間與其持續時間之差。
(3)總時差和自由時差
工作的總時差是指在不影響工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。
自由時差是在不影響緊後工作最早開始的前提下，本工作可以利用的機動時間。
從總時差和自由時差的定義可知，對同一項工作而言，自由時差不會超過總時差。
工作的總時差為零時，其自由時差必然為零。
(4)相鄰兩項工作之間的時間間隔
相鄰兩項工作之間的時間間隔是指本工作的最早完成時間與其緊後工作最早開始時之間可能存在的差值。
2、計算
(1)計算工作的最早開始時間和最早完成時間，應從網路計畫起點開始，沿箭線方向依次向前推算。
(2)計算工作的最遲開始時間和最遲結束時間，應從網路計畫終點開始，沿箭線方向依次向後推算。
(3)工程網路終點工作中最早完成時間的最大值，即是網路計畫的計算工期。
(4)作的總時差等於該工作的最遲開始(結束)時間與最早開始(結束)時間之差。
(5)某項工作的自由時差等於該工作的最早完成時間與其緊後工作最早開始時間最小值的時間差。必須注意的是：一般情況某項的工作的自由時差小於等於其總時差，自由時差為零時總時差不一定等於零，而總時差為零時，自由時差一定為零。
(二)關鍵線路的確定
1.確定關鍵路線時應注意網路計畫的具體內容和形式：
(1)一般網路計畫中，總時差為零的工作稱為關鍵工作，由開始節點至終止節點所有關鍵工作組成的線路為關鍵路線，這條路線上各工作持續時間之和為最大，即為工程的計算工期。
(2)不計算時間引數的情況下，由開始節點到終點節點形成的路線上各項工作持續時間之和最大值所對應的路線稱為關鍵路線。
(3)在早時標網路圖中，由開始節點至終止節點的線路中各項工作的自由時差均為零的路線即為關鍵路線。
2.在乙個網路計畫中，至少存在一條關鍵線路。對於不同的關鍵路線，各條路線上各工作持續時間之和相同。
(三)網路計畫的檢查與調整[選學內容]
1.網路計畫檢查。
(1)網路計畫檢查方法。
①當利用無時標網路計畫檢查時，採用「切割線法」，(自學)
②當利用時標網路計畫檢查時，採用「實際進度前鋒線法」，
(2)實際進度前鋒線法。「實際進度前鋒線」簡稱「前鋒線」，是時標網路計畫檢查時刻各項工作的實際進度達到的前鋒點連線而成的折線。實際進度前鋒點的標定方法有兩種：
一是按已完成的實物工程量(工作量)比例標定。時標網路計畫圖上箭線的長度與相應工作的持續時間對應，也與其實物工程量(工作量)的多少成正比;檢查計畫時某工作的實物工程量(工作量)完成了幾分之幾，其實際進度前鋒點就從表示該工作箭線起點自左至右標在箭線長度幾分之幾的位置。二是按尚需時間標定。
有些工作的持續時間難以按實物工程量(工作量)來計算，只能用經驗估算，估出從該時刻起到該工作全部完成尚需的時間，從該工作的箭線末端反過來標出實際進度前鋒點的位置。
利用已繪製的實際進度前鋒線可作以下分析：
①分析目前進度。以檢查日期為基準線，前鋒線可以看成描述實際進度的波形圖。前鋒處於波峰上的線路相對於相鄰線路超前，處於波谷上的線路相對於相鄰線路滯後;前鋒在基準線前面的線路比原計畫提前，前鋒在基準線後面的線路比原計畫拖後。
②**未來進度
(四)網路計畫的優化
網路計畫的優化包括工期優化(案例分析中常用)費用優化和資源優化3種。
1 工期優化是在原計畫工期已經網路計畫分析確定的前提下，為滿足一定約束條件，通過壓縮工期以達到計畫工期的新要求的過程。工期優化一般通過壓縮關鍵路線的持續時間來達到其目的。在存在多條關鍵線路的情況下，一般應使各條線路的工作持續時間之和壓縮到同樣的數值。
注意不要將關鍵工作改變為非關鍵工作，否則將使優化工作複雜化。工期優化的主要步驟如下：
(1)找出網路計畫中關鍵路線，並計算工期，計算工期經優化壓縮後的工期為計畫工期。
(2)根據計畫工期，求出壓縮工期：計算工期—計畫工期=壓縮工期
(3)選擇縮短持續時間所需增加費用最小的關鍵工作為優先壓縮物件進行調整優化。
(4)盡可能縮短優先壓縮物件的持續時間，注意不要將其變為非關鍵工作。
(5)上述過程，可以多次重複進行，以達到計畫工期要求。
2 費用優化
費用優化又叫時間成本優化，是尋求最低成本時的最短工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計畫安排過程。
工程專案的總費用由直接費和間接費組成。隨工期的縮短而增加的費用是直接費;隨工期的縮短而減少的費用是間接費。由於直接費隨工期縮短而增加，間接費隨工期縮短而減小，故必定有乙個總費用最低的工期，這便是費用優化所要尋求的目標。
3 資源優化
資源是為完成任務所需的人力、材料、機械裝置和資金等的統稱。，完成一項工程任務所需的資源量基本上是不變的，不可能通過資源優化將其減少.。資源優化是通過改變工作的開始時間，使資源按時間的分布符合優化目標。
(1)資源有限一工期最短的優化
資源有限一工期最短的優化是調整計畫安排，以滿足資源限制條件，並使工期拖延最少的過程。
(2)工期固定一資源均衡的優化
工期固定一資源均衡的優化是調整計畫安排，在工期保持不變的條件下，使資源需用量盡可能均衡的過程。資源均衡可以大大減少施工現場各種臨時設施的規模，從而可以節省施工費用。
(一)網路計畫技術在施工索賠計算中的應用
網路計畫技術應用於施工索賠的基本步驟如下。
(1)確定可以引起索賠的事件。
(2)根據所發生的索賠事件的影響繪出新的網路圖。
(3)對事件發生前後的網路圖進行分析，對比前後兩種工期及費用的計算結果。
(4)根據工期計算結果的分析，確定應索賠的工期。此時主要是要區別關鍵工作和非關鍵工作。若事件的發生延誤了關鍵工作，則會發生工期延誤;若事件發生延誤了非關鍵工作，則要分析其延誤的時間與該工作總的時差的比較，若延誤大於該工作總的時差，則也應得到工期的補償。
(5)根據工期延誤情況確定費用索賠的數額。這裡主要是指由於工期延誤所造成的承包人的窩工、機械閒置等費用的索賠。另外，如果由於事件的發生而造成總工期的延長，則承包人還應得到管理費用等其他費用的補償，其補償數額按合同規定，如合同中無此項規定， 可按分攤到每天的管理費用率來確定索賠數額。
三施工合同的型別及選擇
施工合同是發包人與承包人為完成商定的建安工程，明確雙方的權利、義務關係的合同，是工程建設質量控制、進度控制、費用控制的主要依據。施工合同的當事人是發包人和承包人，雙方是平等的民事主體。施工合同必須是書面合同，一般應是格式合同即按照示範文字簽定。
示範文字不具有法定性，僅僅是總結經驗教訓，依照相關法律法規制定的建議使用的合同文字。依照施工合同，承包人應完成一定的建築、安裝工程任務，而發包人應提供必要的施工條件並支付工程價款。
(一)合同型別的分類
2023年造價工程師考試案例分析複習指導
第一章建設專案財務評價 複習要求 按照綱的要求，工程造價案例分析 的考試內容共包括九個部分，本章是第一部分。建設專案財務評價是根據國家現行財稅制度和 體系，分析 計算專案直接發生的財務效益和費用，編制財務報表，計算評價指標，考察專案的盈利能力 清償能力以及外匯平衡等財務狀況，據以判別專案的財務可行性...
造價工程師複習
1 建設專案總投資包括固定資產投資 又叫工程造價 和流動資產投資 又叫流動資金 2 固定資產投資包括 裝置工器具購置費 裝置購置費 工器具及生產家具購置費 建築安裝工程費 直接費 間接費 利潤 稅金 工程建設其他費 土地使用費 與專案建設有關的費用 與未來企業生產經營有關的費用 預備費 基本預備費 ...
2023年造價工程師《理論與法規》複習指導 一
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