減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電動機的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用範圍相當廣泛。
幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產裝置，到日常生活中常見的家電，鐘錶等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換裝置。
但是在日常的生產生活中減速機難免會出現這樣那樣的故障，那麼應該怎樣對其進行檢修呢？檢修流程又是什麼呢？
首先從檢查開始說起：
1、軸承的檢查，用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現象為止；清洗後的軸承用塞尺進行遊隙檢查。
2、齒輪的檢查，齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現象。
3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕和擦傷，用細銼和砂；軸徑上的橢圓度和錐度不得大於0.015~0.025mm。
4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復後方可使用。
5、軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。
6、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
然後就是拆卸：
1、把減速器上的煤泥清理乾淨，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。
2、擰去連線盤、軸承蓋，減速器介面螺栓、瓦蓋螺栓。
3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。
4、拆高速軸、被動軸。
找到原因之後就是「對症下藥」了，在這一系列完成之後就是組裝和驗收了：
組裝：1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。
2、調整齒輪側隙，軸向間隙。
3、減速箱結合面均勻塗封口膠；合上減速器另一箱體；用大錘夯緊，砸緊錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體介面螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現象。
關於試驗、驗收，礦中機械建議：
1、對上電機，減機加n120#工業齒輪油。2、送電試機，時間不低於30分鐘。
3、全部運轉過程中，運轉應平穩，無衝擊，無異常震動和雜訊，各密封處，結合處不得滲油，漏油。
4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，介面面及轉動部位不漏油。
減速機減速比計算方法 台機減速機
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