科信學院
課程設計說明書
（2010 /2011 學年第一學期）
課程名稱可程式設計控制器課程設計
題目 ： 車輛出入庫管理plc系統設計
專業班級 ： 電氣工程及其自動化07-2班
學生姓名李健
學號070062230
指導教師 ： 苗敬利安憲軍杜永
設計週數2周
設計成績
2023年 1月13 日
目錄 目錄1
一、課程設計目的2
二、主要任務2
三、技術要求2
四、車輛出入庫管理系統的構成2
五、i/o位址表4
六、系統流程圖5
七、元器件清單6
八、梯形圖6
九、心得體會
十、參考文獻
1、課程設計目的
1.掌握plc控制的基本原理, 掌握三相非同步電動機、變頻器、感測器（用於平層定位）、旋轉編碼器（產生高速計數脈衝）、觸控螢幕的原理及使用。
2. 掌握採用遠端i/o通訊網路系統實現了電梯的plc控。
2、主要任務
1、了解某車庫的環境、檢測方法和控制要求。
2、繪製plc系統的電路原理圖，並說明i/o編址。
3、編制plc程式，並利用實驗室裝置進行除錯，要求在現有裝置上演示控制過程。
4、撰寫課程設計說明書，說明書要闡明各路輸入輸出訊號的名稱、作用、訊號處理電路或驅動電路的設計，寫明設計過程中的分析、計算、比較和選擇，畫出程式流程圖，並附上源程式。
3、技術要求
系統設有乙個顯示車庫內車輛數量的兩位數碼管顯示器。plc通過一組8位的開關量輸出口以bcd碼形式輸出車庫內現存車輛的數量，由顯示器中的電路實現解碼顯示。（不包括顯示器的設計製作）
1、入庫車輛前進時，經過1#--2#感測器後計數器加1，後退時經過2#--1#感測器後計數器減1，單經過乙個感測器則計數器不動作。
2、出庫車輛前進時，經過2#--1#感測器後計數器減1，後退時經過1#--2#感測器後計數器加1，單經過乙個感測器則計數器不動作。
4、車輛出入庫管理系統的構成
4.1 整體框架
4.2 感測器的布置
4.3 plc的i/o埠接線
5、i/o位址表
6、系統流程圖
7、元器件清單
8、梯形圖
9、心得體會
經過兩周對plc軟體的學習，我更加熟悉地掌握了plc的使用方法，進一步懂得了可程式設計控制器的設計思路及編寫相應的梯形圖程式的主要思路，並在最後進行系統除錯，順利完成了車輛出入庫管理plc系統設計。本設計採用光感測器採集訊號，使用完全plc控制，完成了車輛出入庫時的統計和顯示工作，能夠可靠的準確的無誤的進行計數，最後採用兩個led做顯示，能夠顯示車庫內車輛的實際數量。
在程式的設計過程中遇到了很多問題，在不斷出現問題、解決問題的過程中，我體會到了很多平時書本上無法體現的實際應用知識，也讓我更加鍛鍊了自己的耐性，在設計過程中不斷地發現問題，一步一步的去改正，體驗發現問題的懊惱心情與堅決問題之後的愉悅心情。這將會在我今後的學習和工作中產生積極的影響。在如今單一的理論學習中，這樣的實踐機會對我們來說是來之不易的，對我個人而言，知識上的收穫很重要，精神上的豐收更加可喜。
挫折是乙份財富，經歷是乙份擁有。這次設計必將成為我人生旅途上乙個非常美好的回憶，也將會激勵我努力學習，用心實踐！
10、參考文獻
[1] 李建興.可程式設計序控制器應用技術.北京：機械工業出版社，2004.
[2] 王永華.現代電器控制及plc應用技術.北京：北京航空航天大學出版社，2003.
[3] 高欽和.可程式設計控制器應用技術與設計例項.北京：人民郵電出版社，2004.
[4] 廖常初.plc程式設計及應用.北京：機械工業出版社，2005
[5] 易傳祿主編.《可程式設計序控制器應用指南》 , 上海科普出版社,2004.
[6] 張進秋．可程式設計控制器原理及應用例項[m]．北京：機械工業出版社，2003．
[7] 湯以范主編《電氣與可程式設計序控制器技術》 . 機械工業出版社,2005.
車輛出入庫管理系統的設計
本設計針對目前車輛出入庫管理系統存在的系統管理介質落後 整合自動化程度低。安全性差 人性化和執行效率低下不足，結合目前科學技術領域的最新研究成果，設計了一種技術較先進 效能可要 自動化程度較高的車輛輸入庫管理系統。本設計的思想立足於車輛輸入管理系統的可要性 安全性和高效性，對目前我國各大中城市多面臨...
出入庫管理
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出入庫作業管理方案設計
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