基本情況：
型號 ws-18a
用途軍/民用渦扇發動機
型別渦輪風扇發動機
國家中國
研製單位和廠商 624所和成都發動機廠，西安發動機廠聯合研製。
裝機物件轟-6k 轟油-6 西飛的大型軍用運輸機運-20初期階段
研製情況
ws-18a是624所和成都發動機廠，西安發動機廠聯合研製的。是在ws-18（仿製d-30kp）的基礎上，利用改型研製的大涵道比渦輪風扇發動機。兩者之間有百分之80的通用零件。
結構改進的特點是以ws-18為基礎參照太行的燃燒室設計方案，改進設計了帶氣動霧化噴嘴的環形燃燒室，同時利用先進的設計技術和製造工藝，對風扇和高壓壓氣機的進行現代化改進，如電子束焊技術和環形燕尾形榫頭與盤連線技術，
ws-18a渦扇發動機在保持ws-18發動機外廓尺寸和附件布局基本不變的情況下，在繼承國內成熟技術的基礎上，通過運用大量成熟的先進技術和多項預研成果，對ws-18進行現代化改進，大幅度提高了發動機的技術效能.
ws-18a渦扇發動機於200x年3月核心機首次試驗,對核心機進行了大量的可靠性與耐久性方面的試驗,大幅度的提高熱端部件壽命，200x年6月原型機首次運轉並開始地面台架試車。加速發動機的成熟，延長零部件的壽命，降低生產成本和後勤保障費用。試飛前規定試驗於2023年8月完成, 於2023年初,在伊爾76上進行首飛,於2023年中完成設計定型試驗。
定於2023年末生產定型。用於西飛的大型軍用運輸機為運-20的初期批生產型
ws-18是成都發動機廠仿製d-30kp的，ws-18與200x年裝機首飛成功，已經通過國產化工程技術鑑定，獲准投入批量生產。
效能引數
ws-18a
結構和系統
進氣口鈦合金機匣。固定進氣錐。26個進口導流葉片。
風扇 3級軸流式，由低壓渦輪驅動。材料主要是鈦合金。風扇轉子為鼓盤式結構,3級風扇轉子用電子束焊焊為一體。
,第1級風扇葉片帶中間阻尼凸台，葉片均以環形燕尾形榫頭與盤連線，最大轉速5380r/min。全外涵，帶混合器。
中介機匣鈦合金機匣，是連到飛機上去的主要承力結構。附件傳動軸經此機匣傳到位於發動機下部的附件。
壓氣機 11級軸流式，由高壓渦輪驅動。水平對開機匣。頭2級轉子葉片帶阻尼凸台。
第1～8級盤用電子束焊焊為一體。第9～11級則為單盤，用多根長螺栓與第8級盤連在一起。1～3級轉子葉片固定於輪盤的軸向燕尾槽中，4～11級葉片均用燕尾榫頭裝於輪盤的環形燕尾槽中。
所有轉子葉片可單獨更換，各級均設孔探儀檢查口。除軸、後機匣、9～11級轉子葉片和盤、10～11級靜子葉片是鋼製的外，其餘結構為鈦合金。在轉速7900～9600r/min內，進口導流葉片可按預定程式旋轉達30°角。
在過渡態，第5級和第6級放氣。此外，在第1級轉子葉片四周有帶孔壁組成的環形腔室。最大轉速10900r/min。
燃燒室短環形。火焰筒內外壁均有分段氣膜冷卻。火焰筒頭部有20個高壓空氣霧化噴嘴，實現無菸燃燒，具有均勻的出口溫度場。燃燒室雙點火系統
高壓渦輪 2級軸流式。葉片均為氣冷。第2級轉子葉片帶冠。
低壓渦輪 4級軸流式。葉片不冷卻，帶冠。盤由外涵空氣冷卻。
尾噴管低壓渦輪下游處的後支承框架是發動機通向飛機的後承力構件。框架內設12個熱電偶和
有16個進氣鬥的混合器。固定面積主噴管。
控制系統採用數字式發動機電子控制系統。渦輪轉速和燃油綜合控制。
燃油系統綜合式，有齒輪式燃油幫浦、離心調節器、燃油控制器、油濾和輔助油幫浦。使用t-1和tc-1
燃油，符合гoct10227-86(相當於derd 2494或air3405/b)。
滑油系統閉式，滑油回到油箱。設燃油-滑油冷卻器、離心油氣分離器和金屬屑警告裝置。滑油規格mk8和mk8п(符合гoct6467-66礦物油)或гbhии нп50-1-4ф(符合гoct1307-67合成油)，消耗量1.
5kg/h。
起動系統空氣渦輪起動機，由地面氣源、輔助動力裝置或工作中的發動機供氣。在-60℃到+50℃的環境溫度範圍內，起動到慢車轉速的時間為40～80s。9000m以下靠風車效應進行空中起動。
點火系統高能點火系統，2個點火器。
防冰系統從壓氣機第6級或第11級放出熱空氣對進氣口和進口導流葉片防冰。
支承系統 7支點支承。高、低壓轉子均用滾棒加滾珠加滾棒軸承3支點式，另有1個軸間軸承。
技術資料
ws-18a
起飛推力(dan13200 (保持到21℃)
巡航推力(h=11000m, m=0.8, dan) 3100
起飛耗油率[kg/(dan·h)] 0.50
巡航耗油率[kg/(dan·h)] 0.71
推重比5.01 (不帶反推力裝置)
空氣流量(87.9%n2, kg/s) 320
涵道比2.42
總增壓比(96%n121
渦輪進口溫度1122
長度(mm5100 (帶反推力裝置)
直徑(mm1455 (進口)
1560 (最大)
質量(kg2600 (帶反推力裝置)
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