西安航空發動機集團畢業實習報告

2021-09-27 17:14:54 字數 4021 閱讀 6858

一.實習目的

畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,對培養堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。通過深入基層單位,了解當前航空材料的發展現狀,可加深理解並鞏固所學專業知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今後走向社會,自主創業做好思想準備和業務準備。新學期伊始,對於即將畢業的我們——2012屆畢業生來說對於畢業充滿了恐懼;對於工作充滿了憂慮;對於未來充滿了茫然。

在舉足無措之際,學院安排我們在中航工業西安航空發動機(集團)****進行了為期三周的畢業實習。

二.公司概況

中航工業旗下西安航空發動機(集團)****公司簡介:中航工業西安航空發動機(集團)****(簡稱「中航工業西航」)建於2023年,是中國大型航空發動機製造基地和國家1000家大型企業集團之一,公司有工程技術人員2500多名,擁有各種國內外先進的冷、熱加工裝置和計量測試裝置4000餘台(套),先後取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研製生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。

2023年公司改制組建為由中航工業控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司,並成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶,母子公司體制的西安航空發動機集團。中航工業西航以「航空報國,強軍富民」為己任,國內外市場並重,形成了以航空產品為主導,國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業建立了穩固的合作關係,外貿創匯連續多年位居國內同行首位。

公司產品開發形成了以劍杆織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化裝置、鋁型材等為主導、涉及眾多行業的高技術、高附加值、多元化的產品群。公司的質量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計畫cims工程應用示範企業。

三.實習安排

2023年2月20日由陳平老師主持畢業實習動員大會,介紹實習單位概況、安排布置、實習及路途安全注意事項等;2月21日和22日,學生了解實習單位的基本概況,企業發展簡史,產品結構,服務物件,研發能力等等;2月23日至3月7日,進入中航工業旗下西安航空發動機(集團)****公司實習;3月8日和9日,實習結束,撰寫實習報告。

四.實習過程

在相關技術人員的介紹下,了解了刀具加工和模具加工過程,熟悉了盤類和軸類零件加工、殼體加工、齒輪加工葉片加工以及火焰筒和尾噴筒的加工工藝流程,通過比較加深了對自由端精鍛模鍛的認識,參觀了普通鑄造、精鑄和鋁鎂件的鑄造,以及數控裝置及其加工工藝,探傷、力光、滲透、超聲、磁粉等無損檢驗工藝,理化檢測和尺寸檢測工藝等等,通過以上數控、機加、精鑄、鍛壓、 焊接、熱處理、測量、計量等九個專題,使學生通過實習,了解十個工藝流程, 每個流程的特點及生產管理等等。

2023年2月23日,我們來到了西航公司。第一天主要是聽工人師傅介紹工廠概況,進行安全與保密教育。總結起來就是一些四點:

著裝要求:學校統一短袖t恤+長褲+帽子(女生);主義機械裝置安全、不擅自操作儀器裝置;聽從知道老師的管理分配,避免不安全事故發生;作為國防單位,西航屬於保密單位,要求學生不得私自帶走所生產的任意零件、圖紙、工藝流程等資料卡,嚴禁擅**照。

2023年2月24日,我們首先參觀了盤軸優良製造中心。該中心主要裝置有電銑削裝置,數控立車,數控臥車,插齒機,雙面車,三座標和五座標鏜銑床,磨床,平衡機,電火花裝置,帶臥軸的鏜銑床,精密鏜床,車銑床等。主要通過數控車,銑,磨,電火花加工製造盤軸類零件。

其加工質量達到國際先進水平。接下來,我們又參觀了西航科技館。各個歷史展板介紹了各個時期西航在民用、軍用、外貿領域作出的輝煌業績;合理的現代企業管理體制真強了企業的活力、市場競爭力、原創力;各界主要領導人的來訪,突出了西航重要的戰略地位和在中國航空中的重要地位;渦噴五發動機,渦噴八發動機,秦嶺發動機、高效能發動機等一批產品反應了西航輝煌的過去和西航美好的明天;西航所採用的專業化生產線提高了企業的效率;質保體系展現了航空人精益求精嚴謹求實的航天人態度。

總之,通過參觀科技館,使我們對西航有了初步的了解。

2023年2月27日,西航理化檢測中心的楊建主任為我們主講了構件失效分析及失效分析方**。失效分析是對執行中喪失原有功能的金屬構件或裝置進行損壞原因分析研究的技術,是人們認識事物本質和發展規律的逆向思維和探索,是變失效為安全的基本環節和關鍵,是人們深化對客觀事物的認識源頭和途徑。產品質量是企業的生命線。

提高產品質量、延長零部件的使用壽命,是企業的立足之本。因此零件失效分析意義重大: 它可減少和預防同類機械零件的失效現象重**生,保障產品質量,提高產品競爭力;分析機械零件失效原因,為事故責任認定、偵破刑事犯罪案件、裁定賠償責任、保險業務、修改產品質量標準等提供科學依據;為企業技術開發、技術改造提供資訊,增加企業產品技術含量,從而獲得更大的經濟效益。

早期失效率高的原因是產品中存在不合格的部件;晚期失效率高的原因是產品部件經長期使用後進入失效期。機械產品中的磨合、電子元器件的老化篩選等就是根據這種失效規律而制定的保證可靠性的措施。失效按其工程含義分為暫失效和永久失效、突然失效和漸變失效,按經濟觀點分為正常損耗失效、本質缺陷失效、誤用失效和超負荷失效。

產品的種類和狀態繁多,失效的形式也千差萬別。因此對失效分析難以規定統一的模式。失效分析可分為整機失效分析和零部件殘骸失效分析,也可按產品發展階段、失效場合、分析目的進行失效分析。

失效分析的工作程式通常分為明確要求,調查研究,分析失效機制和提出對策等階段。失效分析的核心是失效機制的分析和揭示。失效機制是導致零件、元器件和材料失效的物理或化學過程。

此過程的誘發因素有內部的和外部的。在研究失效機制時,通常先從外部誘發因素和失效表現形式入手,進而再研究較隱蔽的內在因素。在研究批量性失效規律時,常用數理統計方法,構成表示失效機制、失效方式或失效部位與失效頻度、失效百分比或失效經濟損失之間關係的排列圖或帕雷託圖,以找出必須首先解決的主要失效機制、方位和部位。

任一產品或系統的構成都是有層次的,失效原因也具有層次性,如系統-單機-部件(元件)-零件(元件)-材料。上一層次的失效原因即是下一層次的失效現象。越是低層次的失效現象,就越是本質的失效原因。

2月28日,我們參觀了理化檢測中心。該中心主要對材料的巨集觀力學效能做定量分析,並通過金相分析對組織給出微觀解釋。

2月29日,西航公司的李鵬先生為我們講解了表面工程的相關知識。表面工程就是利用各種表面處理、表面塗層和表面改性技術賦予材料或工件表面以預定的效能,使其表心材質有最佳的組合,從而能最經濟有效地提高產品質量和延長使用壽命。它運用的技術包括電鍍、電鑄、堆焊、有機塗裝、熱擴散、化學溼處理等。

3月1日,我們參觀了表面處理車間。

3月2日,熱處理中心的趙主任為我們主機了化學熱處理技術。化學熱處理是將工件置於一定的活性介質中加熱並保溫,使預定的非金屬或金屬元素滲入工件的表層中,改變表面化學成分、組織和效能的熱處理。其特點是通過改變工件的表面化學成分來改變其組織結構,從而提高其硬度、耐磨性、抗咬合能力、抗高溫氧化能力、抗腐蝕效能及其他效能。

隨後的幾天,我們一行人參觀了西航公司的熱處理中心、檢測中心、鑄造車間。其中熱處理中心工藝包括化學熱處理、滲金屬處理、普通熱處理、真空熱處理等;鑄造的主要流程為模具鑄型→砂型→澆注→冷卻成型→熱處理及表面處理。

五.心得體會

實習生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進西航公司開始,我本著積極肯幹,虛心好學、工作認真負責的態度,認真完成實習日記、撰寫實習報告。

實習單位的反饋情況表明,在實習期間,我具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。

實習收穫,主要有三個方面:

1、通過在工廠車間的參觀學習,了解工廠的生產環境和裝置,了解生產概況,參觀大型先進裝置,對其工藝作用有了大致了解,獲得材料加工材料製備和材料應用等方面的實際感性知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

2、在學完專業基礎課後,零距離的接觸大規模的工廠生產,將理論聯絡實際,印證鞏固和加深所學基本理論知識,提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

3、我們在實習單位學習到工人師傅嚴肅認真、刻苦鑽研、精益求精、實事求是的工作作風,並得到實習單位的認可,為畢業後的正式工作進行了良好的準備。

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