專案位於深圳市寶安區田貝至大水坑道路工程（龍觀快速路北段）zf2+780～zf2+900段東側邊坡受坡頂村道及現狀不能拆遷的廠房等建築限制，原道路路塹邊坡不能實施，需對該段邊坡重新進行支擋防護設計。
本工程基礎採用人工挖孔樁，樁入土深度不小於6m，且進入強風化岩層不小於1m，樁間距3m，本工程總樁數為26根，設計樁長分別為12.4m~14.2m；樁身採用矩形截面c30鋼筋混凝土挖孔抗滑樁，b×h=1.
2×1.5m；鋼筋直徑分別為φ12~φ25；樁身砼及護壁砼強度為c30級商品混凝土；樁頂設定1.7×0.
8m冠梁，冠梁1/2處設一排錨索。
2.1場地地形與地貌
工程場地位於深圳市龍華新區觀瀾街道，茜坑水庫以東。場地原始地貌為低丘陵，開挖道路後形成本邊坡。補充勘察段邊坡約160m，高約7～8m，開挖形成的現狀邊坡坡度約50～60°,坡頂地面高程75.
56～75.77m，坡底道路設計地面高程67.11～69.
17m。
2.2場地工程地質條件
根據地質調查及鑽探揭露，本邊坡工程場地地層自上而下為第四系殘積層（qel）、燕山期花崗岩的全、強風化層，分述如下：
2.2.1第四系殘（qel）
礫質粘性土（層號①）：褐紅、褐黃色，由粗粒花崗岩風化殘積而成，礦物成份除石英外已全部風化成土，硬塑狀態為主，區域性為可塑狀態。
2.2.2第四系沼澤相沉積層（γ53）
本場地下伏基岩為中生代燕山期花崗岩，粗粒花崗結構，塊狀構造，本次勘察公揭露到其全、強風化層，分述如下：
（1）全風化花崗岩（）（層號②）：褐紅、褐黃色，岩石完全風化，礦物成份除石英外已全部風化成土，原岩結構可辨，岩芯呈堅硬土狀。
（2）強風化花崗岩（）（層號③）：褐黃色，岩石強烈風化，暗色礦物已風化成土，鉀長石手捏不碎，岩芯呈土狀～砂礫狀。
2.3人工挖孔樁(墩)質量技術措施
2.3.1成孔
樁端支承于強風化、微風化岩層，不同樁位應注意區分其受力層。
工程採用人工挖孔灌注樁(墩)，樁底相對標高僅為參考值，對樁端支承於中風化巖或強風化巖的樁身淨長h及入巖深度和樁端擴大頭應嚴格按圖紙要求施工。
樁端須作擴大頭處理，擴大頭尺寸詳見大樣及樁表，擴大部分一般不設護壁，如遇上質有特殊情況時應另行處理。
當遇到不利土層（地下水位較高、土質為ip＜10的的輕亞粘土、粉土、粉砂或細紗等〉時，可能產生湧泥、流砂、坍孔現象，施工時應採取相應措施。
當相鄰孔中心距離小於3d且小於d+1.5m時,應採取跳挖的施工方法。
2.3.2護壁
本工程護壁的混凝土強度等級為c40,鋼筋用ⅰ級。
第一節混凝土護壁宜高出地面20cm，便於擋水和定位。第一節挖深均1.0公尺，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節作為乙個施工迴圈（即挖好每節土後接著澆灌一節混凝土護壁）一般土層中每節高度為1000㎜，在流砂、流泥區段每節高度宜小於500㎜，特殊地質下挖孔速度應視護壁的安全情況而定。
為了便於井內組織排水，在透水層區段的護壁預留匯水孔，並在澆灌混凝土前予以堵塞。
在極鬆散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應隨挖隨沉。
為保證樁的垂直度，要求每澆灌完三節護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。
2.3.3鋼筋籠製作及安裝
縱向鋼筋採用hrb335，接頭必須按規範要求錯開。
水平鋼筋（橫向加勁箍及螺旋鋼箍）用ⅰ、ⅱ級，縱向鋼筋用ⅱ級。
每隔2000mm設一道φ18~φ22的焊接加勁筋，加勁筋焊在主筋內側（本工程應按設計要求設定）。
鋼筋籠直接在孔內安裝，經檢驗正確後立即固定。
2.3.4樁身混凝土澆灌
本工程樁芯混凝土等級為c40，採用商品砼。
樁孔挖至孔底設計標高或持力層時，請通知甲方會同勘察設計及有關質檢人員共同鑑定，認為符合設計要求後迅速擴大樁頭，清理底，及時驗收，隨即澆灌封底混凝土，封底混凝土最小高度為h+150。
澆灌封底混凝土後應盡快繼續澆灌樁芯混凝土，如因條件所限需要延遲時，應在以後澆灌前先抽清孔內積水，清理封底混凝土層的表面，然後灌樁芯混凝土。
2.3.5混凝土的澆灌方法
混凝土運輸方式採用翻斗車運輸。
澆灌封底混凝土時，當孔內滲水量較少，可先抽清孔底積水，在積水深度未超過100前按常規方法澆灌混凝土。若滲水量較大，孔底積水深度大於100時，應採用水下混凝土施工方法澆灌，此時樁頂應超澆300~500或設計要求。
用常規方法澆灌封底及樁芯混凝土時，必須使用導管或串筒，出料口高混凝土面不得大於2000mm，且應連續澆灌，分層澆搗，分層高度約500mm，混凝土坍落度一般取180—200mm。
2.3.6挖孔樁質量要求
樁芯直徑允許偏差為±50。
樁中心位移偏差為±50。
垂直度容許偏差為≤1/100。
施工時對每一根樁做好一切施工記錄，並按規定留置混凝土試件，試壓結果作為評定混凝土強度的標準。對施工完畢的樁，應對照質量和承載能力進行檢驗鑑定，可由設計單位會同監理及質檢部門隨機指定若干根樁採用鑽孔抽心，荷載試驗或其他有效方法進行鑑定，提供鑑定報告。
通過對抗滑樁及錨索、錨桿結構進行的各種檢測，找出施工質量問題並得到對整體施工質量的大概估計，進一步對有質量問題的支護結構採取措施使其達到圍護作用。
3.1.1不同型別樁檢測數量規定不一樣，冼屋村邊坡抗滑樁26根，錨索24根，錨桿66根。
3.1.2檢測數量是根據不同規範要求確定，參考的規範見附件：
3-1 檢測數量表
參考《關於建築工程地基基礎檢測工作的通知（穗建質[2010]574號檔案）》，為抗拔樁當確因試驗裝置或現場條件等限制，難以進行單樁豎向抗拔承載力檢測時，進行抗拔或水平承載力的複核驗算；驗算合格的，可以不進行靜載試驗。
1、低應變法
1）受檢樁的樁頭處理規定：
(1)受檢樁樁身混凝土強度不得低於設計強度等級的70%或預留立方體試塊強度不得小於15mpa。
(2)鑿去樁頂浮漿、鬆散或破損部分，露出堅硬的混凝土表面，樁頂表面應平整、乾淨、無積水且與樁軸線基本垂直。對於預應力管樁，當端板與樁身混凝土之間結合不緊密時，應對樁頭進行處理。
(3)樁頭的材質、強度、截面尺寸應與樁身基本等同。
(4)妨礙正常測試操作的樁頂外露鋼筋應割掉。
（5）應通過現場對比測試，選擇適當的錘型、錘重、錘墊材料、感測器安裝方式。
2、測量感測器安裝和鎚擊操作規定：
(1)感測器應安裝在樁頂面，感測器安裝點及其附近不得有缺損或裂縫。感測器可用黃油、橡皮泥、石膏等材料作為耦合劑與樁頂面粘接，或採取衝擊鑽打眼安裝方式，不應採用手扶方式。安裝完畢後的感測器必須與樁頂面保持垂直，且緊貼樁頂表面，在訊號採集過程中不得產生滑移或鬆動。
(2)對於實心樁，感測器安裝點與鎚擊點的距離不宜小於樁徑或矩形樁邊寬的四分之一；當鎚擊點在樁頂中心時，感測器安裝點與樁中心的距離宜為樁半徑的三分之二（見圖3-1感測器安裝點、鎚擊點布置示意圖）。
圖3-1 感測器安裝點、鎚擊點布置示意圖
(3)鎚擊點與測量感測器安裝點應避開鋼筋籠的縱筋影響。
(4)鎚擊方向應沿樁軸線方向。
(5)應根據樁身長度、缺陷所在位置的深淺，調整鎚擊脈衝寬度。當檢測長樁的樁底反射資訊或深部缺陷時，衝擊入射波脈衝應較寬；當檢測樁的淺部缺陷，衝擊入射波脈衝應較窄。
3、測試引數設定規定：
(1)合理設定取樣時間間隔、取樣點數、增益、模擬濾波、觸發方式等，其中增益應結合激振方式通過現場對比試驗確定。
(2)時域訊號分析的時間段長度應在2l/c 時刻後延續不少於5ms；頻域訊號分析的頻率範圍上限不應小於2000hz。
(3)設定樁長應為樁頂測點至樁底的施工樁長。
(4)樁身波速可根據本地區同型別樁的測試值初步設定。
(5)取樣時間間隔或取樣頻率應根據樁長、樁身波速和頻率解析度合理選擇。
(6)感測器的靈敏度係數應按計量校準結果設定。
4、訊號採集和篩選規定：
(1)每根樁不應少於2 個檢測點；樁直徑大於1200mm 時，每根樁不應少於3個檢測點；
(2)對檢測訊號應作疊加平均處理，每個檢測點參與疊加平均處理的有效訊號數量不宜少於3 個。
(3)檢測時應隨時檢查採集訊號的質量，判斷實測訊號是否反映樁身完整性特徵。
(4)訊號不應失真和產生零漂，訊號幅值不應超過測量系統的量程。
(5)對於同一根受檢樁，不同檢測點及多次實測時域訊號一致性較差，應分析原因，增加檢測點數量。
2、鑽芯法試驗
1）每根受檢的鑽芯孔數和鑽孔位置宜符合下列規定：
（1）鑽芯孔數不得少於1孔；
（2）鑽芯孔位置宜在距樁中心10~15cm的位置開孔；
（3）鑽探深度要達到進入持力層3倍樁徑的深度，不少於3公尺。
2）鑽機裝置安裝應穩固、底座水平。鑽機立軸中心、天輪中心與空口中心必須在同一鉛垂線上。應確保鑽機在鑽芯過程中不發生傾斜、移位。
3）鑽芯孔垂直度偏差不大於0.5%。當出現鑽芯孔偏離樁身或牆體時，應立即停機，並查詢原因。
4）當樁頂混凝土與鑽機底座距離較大時，安裝孔口管，孔口管應垂直且牢固。
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