xx高速公路xx合同段
抗滑樁 k230+214～k230+310主線右線右側
抗滑樁施工
作業指導書
編制：審核：
批准：編號：ql-bg-kz
編制單位：xx年4月15日
編制單位：xx公司xx高速公路xx合同段專案部
一、工程概況
k230+214～k230+310主線右線右側，地表坡度25～35°，坡體多已被開墾成耕地。由於該段基岩岩性為泥質板岩，表層岩體受重力作用產生了大範圍「膝折」變形現象，對高邊坡穩定產生嚴重地不利影響。採取以抗滑樁及錨桿框架梁為主的治理工程措施。
抗滑樁布設於第一級邊坡，起訖樁號k230+214～k230+310，在右線右側1m寬的碎落台外側，樁頂比主線碎落臺高8m，樁間距6m，單根樁長18m，共17根，樁截面尺寸為1.8m×2.4m，c20鋼筋混凝土護壁厚0.
25m，樁身為c25鋼筋混凝土。抗滑樁頂一級平台上為改移後的地方道路。
二、抗滑樁施工
1、抗滑樁開口順序
抗滑樁需隔樁開挖，具體如上圖。該段高邊坡應自上而下分級進行，在開挖至各級平台後，即進行該級坡面防護工程的施工待其完成後再進行下一級邊坡開挖。路塹開挖至一級平台後進行抗滑樁施工，待樁體混凝土強度達到設計強度75%以上，再進行第一級邊坡的開挖。
樁孔開挖到設計標高後，施作10cm厚封底混凝土。樁身混凝土邊灌注邊振搗，全樁混凝土應一次澆注完成。
1）樁體開挖及護壁施工
每根樁四個工人施工，兩個人在孔下挖孔，兩個人在孔上操作捲揚機倒土。
開挖前先用全站儀根據控制點精確放樣出各樁點的中心及各邊位置。再將樁引出開挖斷面1m設定護樁並經常檢查校核。
每節開挖深度1公尺，開挖一節即做好該節護壁，護壁混凝土達到設計強度70%後方可開挖下一節。開挖全部由人工自上而下逐層用鎬、鍬進行。開挖次序為先挖中間部分後挖周邊，遇到硬土層時，用鎚、釺破碎或用空壓機帶風鎬開挖。
如遇地下水位，在孔內挖集水井，用小型潛水幫浦將水排至孔口外指定地點。
在孔口上安裝鋼管三角架，三角架上安裝滑輪，孔口的1/2部分覆蓋厚5cm的木板，通過捲揚機提公升吊土桶，將手推車推至木板上進行出土（如右圖示）。隨著挖孔加深，及時安裝通風、照明等裝置。挖孔達到設計標高後，進行孔底處理，使孔底平整、無松碴淤泥及沉碴，經監理工程師檢查合格後應馬上封底，綁紮鋼筋籠，灌注樁身混凝土。
為防止坍孔和保證施工的安全，根據設計要求，樁孔採用鋼筋混凝土護壁支護，每節高1m,厚250mm，c20混凝土內配ф12@250鋼筋。護壁模板採用組合鋼模板拼裝而成，拆上節支下節迴圈周轉使用，具體施工步驟如下：
a.在挖完一節護壁深度後，修整井壁，保證護壁厚度，護壁不得侵入樁身尺寸範圍內，下護壁鋼筋，進行綁紮、焊接。
b.立護壁模板：護壁鋼筋綁紮、焊接好後，進行護壁立模，按測設位置，進行加固支撐。護壁鋼筋各節縱向鋼筋採取焊接連線。
c.灌注護壁混凝土：在立模完成並檢查以後，進行護壁凝土的灌注。
從第二節護壁模板開始上部留200mm高空隙做灌注口(混凝土灌注完後立即填滿空隙)，混凝土用串筒下放人工灌注，灌注護壁混凝土時，對稱灌注，並用振搗器搗固密實。
d.拆護壁模板：在灌注完護壁12小時後，拆除模板，進行下一節開挖。
2）模板的製作及安裝要求：
ⅰ 保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置正確。
ⅱ 具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆築混凝土的重力、側壓力及施工中可能產生的各項荷載。
ⅲ 接縫不漏漿，製作簡單，安裝方便，便於拆卸和多次使用。
ⅳ 模板與混凝土接觸面塗刷脫模劑，板縫用雙面膠填塞。
ⅴ 拆除模板後要清除其上面的殘留混凝土，重新塗刷脫模劑。
3）樁身鋼筋製作安裝
樁身鋼筋採用在孔內綁紮，先將焊接好的樁身主筋運至孔口適當地方，然後用起吊裝置將主筋一根一根下到孔裡，在孔內進行鋼筋束點焊操作，由下至上， 再將加工好的樁身箍筋人工下到孔裡，與主筋綁紮牢靠，最後人工將勾筋下到孔裡，綁紮牢靠。
樁身鋼筋製作與安裝注意以下幾點：
a.鋼筋間距等尺寸符合圖紙和規範要求。
b.受力鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總數的1/4，且有接頭的截面之間的距離不得小於2.5m，主筋需點焊成束。
c.在樁孔內焊接鋼筋籠時，注意接頭處不得設在土石分介面和滑動面上。
不合格合格
合格抗滑樁施工工藝流程圖
4）樁身砼灌注
灌注前清理孔底浮土和積水，灌注混凝土期間經常觀察混凝土灌注情況以及鋼筋籠是否有上浮現象。
灌注混凝土時，設專人量井記數，在技術人員配合下每半小時量一次灌注深度。串筒應離混凝土表面1公尺高並根據灌注情況及時拆除串筒，防止混凝土將串筒埋住。灌注混凝土一氣呵成，灌注完後7天內按要求對混凝土進行養護。
樁身混凝土灌注的要求：
a.防止混凝土離析：混凝土自高處傾落的自由高度不應超過2公尺，當澆築高度超過2公尺時，要採用串筒使混凝土下落。
b.混凝土澆築應連續進行，當必須間歇時，其間歇時間不能大於混凝土的初凝時間。
c.混凝土振搗的要求
採用插入式振動捧搗固，其分層厚度不大於振動器作用部分長度的1.25倍。即每層厚度約為40cm。
採用全面分層澆築，並自下而上逐層進行。施工時從短邊開始沿長邊進行，亦可從中間向兩端或從兩端向中間同時進行。振動捧振動點的距離不大於振動器作用半徑的1.
5倍（振動器的作用半徑一般為300～400mm），距模板的距離以50～100mm為宜。
振搗方法：插入式振動器的振搗方法有兩種，即垂直振搗和斜向振搗。垂直振搗就是振動捧與混凝土表面垂直，其優點在於容易掌握插點距離，控制插入深度，不易產生漏振，不易觸及鋼筋及模板，混凝土受振後能自然下沉、均勻密實；斜向振搗就是振動捧與混凝土表面成40～45°角插入，其優點在於操作省力，效率高，出漿快，易排出空氣，不會產生嚴重離析現象，振動捧拔出時，不會形成空洞。
混凝土振搗操作要點如下：
ⅰ、要「快插慢拔」。「快插」是為了防止先將混凝土表面振實，與下面混凝土產生分層離析現象；「慢拔」是為了使混凝土填滿振動捧抽出時形成的空洞。
ⅱ、振動器插點要均勻排列，可採取「行列式」或「交錯式」，防止漏振。
ⅲ、每一插點的振搗延續時間，要使混凝土表面呈現浮漿和不再沉落。一般每點振搗時間為20～30s，使用高頻振動器時，亦要大於10s。
ⅳ、在振搗上一層時應插入下層混凝土的深度不小於5cm，以消除兩層間的接縫，同時要在下層混凝土初凝前進行。在振搗程序中，宜將振動捧上下略為抽動，使上下振搗均勻。
ⅴ、振動器應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。
九、質量控制要點
1、應分節開挖，每節高度1m左右，不得在土石層變化和滑動面處分節。
2、護壁混凝土應緊貼圍岩灌注，灌注前清除孔壁上的鬆動石塊、浮土。
3、開挖在上節護壁混凝土終凝後進行，護壁混凝土模板的支撐在混凝土強度達到能保持護壁結構不變形後方可拆除。
4、鋼筋搭接接頭不得設在土石分界和滑動面處。
5、灌注前，檢查斷面淨空、清洗混凝土護壁。
6、灌注必須連續進行。
十、安全注意事項
抗滑樁施工中必須注意以下幾點：
1、孔內施工人員不超過2人且必須佩帶安全帽。
2、孔內有人在施工時，孔上有人與孔下人員隨時保持聯絡。
3、保持孔外2公尺範圍內無雜物，在孔四周設立至少0.8m高的安全防護網，並在每個孔外設立安全警示牌。
4、在滑坡段安排乙個人隨時觀察地質情況，一旦發現滑坡有滑動的趨勢立即通告作業人員安全撤離現場。
5、隨時測量孔內空氣質素，當孔深超過10公尺後要增設孔內通風設施。
6、須待護壁混凝土達到設計強度後方可下孔進行下一工序。
7、孔內綁紮鋼筋的施工人員必須戴安全帽和系安全帶。
8、因故停工一天以上，再下孔作業時前必須要事先用火燭（或小動物）檢查孔內空氣質素半個小時確認安全後方可下孔。
9、操作人員上下禁止乘坐捲揚機，須配備爬梯。
10、捲揚機每天在工作前要有專人檢查，發現鋼絲繩磨損立即更換，要有專人操作，建立捲揚機交**制度。
11、每次所出渣（土）不能超過容器容量的2/3。以免掉落砸傷孔內的操作人員。
12、不往孔下丟工具及其他物體。
13、孔下照明採用安全電壓。
抗滑樁施工方案
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