砼澆築專項方案 修改後

2022-05-14 22:55:36 字數 4195 閱讀 3203

徐州市鄭集河幫浦站更新改造工程

土建及安裝工程01標段

鄭集老站站身砼施工技術方案

徐州市水利工程建設****

鄭集河幫浦站更新改造工程專案經理部

目錄1 工程概況 2

2 結構形式和特點分析 2

2.1 主要結構型式 2

2.2 工程特點分析 2

3 幫浦站主體結構施工方案 3

4 主要施工技術措施 3

4.1施工方法 3

4.2 砼原材料和配合比 4

4.3 模板製作安裝 4

4.4 鋼筋製作安裝 5

4.5 砼施工 5

4.7砼溫控措施 7

5 冬季施工措施 7

5.1 拌和站與原材料 7

5.2 砼拌合與運輸 8

5.3 養護 8

6 砼質量通病防治 8

6.1砼離析現象的防治 8

6.2 砼裂縫防治 9

6.3 其他通病防治措施 10

6.4 砼表面缺陷處理 10

7 進度保證措施,資源**措施及質量、職業健康與安全管理措施 10

徐州市鄭集河幫浦站更新改造工程01標段——鄭集老站工程,位於銅山縣鄭集鎮東側,鄭集站下游,工程等別為ⅲ等,主要建築物級別為3級,次要建築物級別為4級,其它工程為5級;按30年一遇洪水設計,100年一遇洪水校核。

該工程主要內容為拆除重建鄭集老站和穿堤進水涵洞。鄭集老站設計流量25m3/s,站身採用堤後式塊基型結構,肘形進水流道,平直管出水,拍門斷流,6臺機組一列式布置;穿堤進水涵洞,洞身採用2孔鋼筋砼箱涵,出口設2孔清汙機橋。

本工程施工組織設計已獲批准,目前工程正按總進度計畫順利進展。鄭集老站站身是整個工程的主體結構和關鍵部位,本著突出重點、保證關鍵、精心組織、創新創優的指導思想,在施工組織設計的基礎上,制定本方案。

幫浦站底板為鋼筋砼整體結構,長度27.7m,寬度14.5m,厚度0.

80m,砼方量為430m3,齒槽底部標高為▽24.87m,底板的上部標高為▽26.67m。

如下圖所示。

幫浦站流道層高程範圍為▽26.67~29.62m,砼總量為590m3,砼等級為c25,一次性澆築的最大高度2.95m,流道體砼內有少量的漿砌石心牆,約40m3。

2.2.1場地狹窄,場區地形地貌複雜,地下水豐富;

2.2.2 幫浦站主體,尤其是流道結構複雜,且全部在冬季施工,施工技術要求高;

2.2.3 根據施工合同要求,工程需在2023年汛前完成,工期較緊。

根據工程技術條件和特點,按照先深後淺、先下後上、先主後次的原則的施工順序,確定幫浦站底板及流道層施工按照冬季施工進行組織,砼施工採用就地澆築工藝。底板砼按斜向分層法施工,流道層砼按全面分層法施工;分層引數根據相關規範、結構特點和砼**能力等因素確定。

依總體進度計畫,底板砼施工在2023年12月下旬完成,流道層砼施工在2023年元月中旬結束。

4.1.1 幫浦站底板

幫浦站底板採用斜向分層,一次澆築到頂,施工時進尺按2m進行控制。以第2層砼為例,將其完全覆蓋後才能澆第3塊砼,所需的砼方量為14.5×2×0.

8m+3.95×2×1.0m=31.

1m3。

按目前的氣候條件,砼澆築的初凝時間在180min以上,澆築強度約為14.87m3/h;2臺js500強制式攪拌機有效產量為30m3/台時以上,能滿足初凝時間要求。

1 2 3

底板斜面分層澆築示意圖

4.1.2 流道層砼

流道層砼量比底板大且結構也複雜,在整個結構物內,採取全面分層澆築砼,做到第一層全面澆築完畢後,開始澆築第二層時,已施工的第一層砼還未初凝,如此逐層進行,直至澆築完成,施工時宜從短邊開始,沿長邊推進;即從東向西的方向澆築,每層澆築厚度為40厘公尺。如下圖所示:

幫浦站牆體澆築前先拌制2 m3砂漿,鋪設在底板施工縫上面,由人工下到倉面均勻鋪開。最大一層澆築量75.8m3,現有拌和能力滿足施工要求,不會形成冷縫;操作人員下倉平倉、振搗。

4.2.1 水泥:水泥選用淮海中聯水泥****生產的中聯牌p.042.5r。該水泥的特點是抗水性好,水化熱較低,適合用於大體積砼施工。

4.2.2 砂:本工程採用新沂駱馬湖砂,其質量標準、細度模數均滿足要求,汽車運輸至工地。

4.2.3 碎石:專案部對工程周邊地區的採石場進行考察,擇優選用銅山縣茅村石料場1~3粒徑的石子,該碎石質地堅硬,粒形、級配良好。

4.2.4 水:砼拌和用水採用管井抽排的地下水。

砼原材料質量標準、控制程式以及配合比已在施工組織設計中闡明,在此不再敘述。

4.3.1底板模板採用鋼、木結合,止水銅片上下採用木模板,利於固定止水片;流道模板採用加工場整體製作,表面進行處理,以保證水力流態;墩牆內模使用竹膠板,外模鋼模板。

模板支撐固定採用φ14對銷螺栓結合鋼管架支撐體系;門槽、分流墩等異型部位配製定型木模

4.3.2流道模板安裝,在底板澆築完成後,根據控制座標點精確放出流道的控制線,加工支架,利用12t汽車吊吊放入位,進行固定拼裝。

4.3.3 重複使用的模板表面必須充分清理,不得粘有幹硬水泥砂漿等雜物,保持模板表面清潔、光滑。

4.3.4 模板安裝時,要塗刷脫模劑;脫模劑塗刷均勻,不得漏刷和表面淤積。

4.3.5 砼施工過程中,派專人觀察鋼筋、模板、支架、止水等,如發現異常現象,立即採取糾正措施。

鋼筋在加工場加工成半成品,現場綁紮;為保證鋼筋定位準確,安裝時設定鋼筋支架以及鋼筋馬腿支撐體系,支撐間距2000mm;齒槽上層鋼筋的支撐採用φ25的鋼筋作支撐,間距為1500mm,支撐在網格拐角處與上下層鋼筋焊接。鋼筋φ16以上採用閃光對焊(或電渣壓力焊),綁紮時接頭位置錯開,確保受拉區任一截面接頭百分率控制在25%以內。嚴格控制鋼筋數量、平面位置和保護層厚度,發現問題及時調整。

4.5.1砼施工工藝流程

4.5.2 砼拌和

砼攪拌時投料次序為:石子→水泥→砂子→水→外加劑。

攪拌站計量器具經過計量部門部檢定合格,並具有靈敏、準確的良好工作狀態;砼在拌制時,嚴格計量原材料,水泥的允許偏差控制在±1.0%以內,粗細骨料允許偏差控制在±3%,水、幫浦送劑允許偏差在±2%以內;拌製砼期間,每工作班對砂、石的含水率至少測定一次,遇有雨天增加測定次數,並根據砂、石含水率及時調整原材料用量,使砼質量符合設計要求;在每次攪拌機開拌時,必須注意監視及檢測開攪拌初始的前

二、三罐砼拌合物的和易性,如有不符合要求時,立即分析並處理,直至拌合物的和易性符合要求,方可持續生產。

4.5.3下料

流道層砼自高處自由傾落高度超過2m時,設定漏斗和串筒,砼沿串筒下料,保證砼不致發生離析現象。漏斗和串筒的布置應根據澆築面積、澆築速度和平倉能力而定,布置方式為行列式(或交錯式)。

4.5.4 振搗

砼振搗應從澆築層的下端開始,逐漸上移,此時向前推進的澆築砼攤鋪坡度應小於1:3,每層砼厚度不超過振動棒的1.25倍,流道層砼分層厚度不大於400mm;在振搗上一層時,應插入下一層砼內約5cm,以消除兩層之間的接縫;同時在振搗上層砼時,要在下層砼初凝之前進行,以保證振搗效果;面層用平板振動器復振,止水附近防止振搗器破壞止水銅片,採用人工補漿振搗密實,砼表面三搓兩抹成活。

4.5.5 成型

大體積砼成型時表面水泥漿比較厚,在砼澆築後要認真處理,一般可在初凝前1-2h,先用長括尺按標高刮平;初凝前用鐵滾筒碾壓數遍,最後用木抹子打磨壓實,以閉合收縮裂縫;約12-14h後,覆蓋溼草袋等物養護。

4.5.6 施工縫處理

在底層砼的表面上,應清除水泥薄膜和鬆動石子或軟弱砼層,並加以充分濕潤和沖洗乾淨(但不得積水);在澆築前,施工縫處宜先鋪10-15mm厚與砼成分相同的水泥砂漿,並應細緻搗實,使新舊砼緊密結合。

4.5.7 養護

加強砼的早期養護是保證砼質量的關鍵工序。為利於砼早期強度,成型砼一律採取養護覆蓋措施,一是防止熱量散失,二是增加蓄熱,防止冷空氣產生劇烈降溫產生砼凍害。

4.5.8拆模和成品保護

砼的拆模時間應考慮氣溫環境等情況,冬季施工必須適當延長拆模時間,既有利於砼早期強度增長,也有利於砼成品保護;砼強度達到規範要求以後方可拆模,拆模時,應遵守操作規程,不得硬撬強掰,避免損壞表面及稜角;對已成型的砼,必須加強對稜角和突出部位的保護,並有專人看護。

為及時掌握砼內部溫公升與表面溫度的變化值,在大體積砼內埋設若干個測溫點,測量砼中心的最高溫公升,測至溫度穩定為止。每天將測量成果匯報給技術負責人,以便及時調整溫控措施。

4.7.1 底板測溫管布置:

為控制砼內外溫差,檢測各種冷卻保溫措施效果,特在底板內布置測溫管,在距頂面0.1m、0.6m處各布置2個測溫管。

砼澆築6小時後,派專人進行觀測,每4小時觀測一次,並作好記錄。

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