《物流工程學》課程設計指導書12份

2022-05-10 10:28:16 字數 3324 閱讀 5892

適用專業:_ 物流工程 _

課程編號: 1518760

設計週數:___ _1周_______

學分: 1學分

淮陰工學院交通工程學院

2023年9月

第一章課程設計的目的和要求

第一節緒論

物流工程學是物流工程專業一門重要的主幹專業課程。設施規劃是物流工程學科中公認的重要研究領域和分支之一。設施規劃特別是其中的工廠設計著重研究工廠總平面布置、車間布置及物料搬運等內容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關係的分析,進行合理布置,得到高效執行的生產系統,獲得最佳的經濟效益和社會效益。

工廠作為乙個生產系統是由人員、裝置、技術等多種因素所構成,整個系統的效益即總投入與總產出之比應盡可能達到最高水平。因此,工廠布置設計就是一項多因素,多目標的系統優化設計課題。

由於社會需要的多樣性,生產不同產品工廠的模式必然存在著差異,這就給工廠布置設計帶來了難題。系統布置設計(slp)方法提供了一種以作業單位物流與非物流的相互關係分析為主線的規劃設計方法,採用一套表達力極強的圖例符號和簡明**,通過一套條理清晰的設計程式進行工廠布置設計。這種方法為設施設計人員與生產管理人員廣泛採用,實踐效果良好。

系統布置設計不是一種嚴密的設計理論,而是一套實踐性非常強的設計模式和規範的設計程式。學習和掌握系統布置設計方法最有效的手段就是直接參與設計工作。

第二節課程設計目的、條件和內容

一、課程設計的目的

物流工程學課程設計是物流工程學課程的重要實踐性教學環節,是綜合運用所學專業知識,完成工廠布置設計工作而進行的一次基本訓練。其目的是:

(1)能正確運用工業工程、物流工程基本原理及有關專業知識,學會由產品入手對工廠生產系統進行調研分析的方法。

(2)通過對某工廠布置設計的實際操作,熟悉系統布置設計方法中的各種圖例符號和**,掌握系統布置設計方法的規範設計程式。

(3)通過課程設計,培養學生學會如何編寫有關技術檔案。

(4)通過課程設計,初步樹立正確的設計思想,培養學生運用所學專業知識分析和解實際技術問題的能力。

二、減速器廠總平面布置設計原始給定條件

公司有地16000平方公尺,廠區面積北為200公尺,東西寬80公尺,如圖1所示,該廠預計需要工人300人,計畫建成年產100000套減速器的生產廠。

1、減速器的基本結構及有關引數北

減速器的結構及有關引數

減速器由39個零件構成,裝配圖見圖2。每個零件、元件的名稱、材料、單件重量及年需求量均列於表16。

圖2 減速器裝配圖

表16 減速器零件明細表

2、作業單位劃分

根據減速器的結構及工藝特點,設立如表17所示11個單位,分別承擔原材料儲存、備料、熱處理、加工與裝配、產品效能試驗、生產管理等各項生產任務。

表17 作業單位建築彙總表

(3)減速器生產工藝過程

器的零件較多,但是大多數零件為標準件。假定標準件採用外購,總的工藝過程可分為零件的製作與外購、半成品暫存、組裝、效能測試、成品儲存等階段。

1) 零件的製作與外購

製作的零件如表18、19、20、21、22、23,表中的利用率為加工後產品與加工前的比率。

表18 減速器零件加工工藝過程表

表19 減速器零件加工工藝過程表

表20 減速器零件加工工藝過程表

表21 減速器零件加工工藝過程表

表22 減速器零件加工工藝過程表

表23 減速器零件加工工藝過程表

2) 標準件、外購件與半成品暫存

生產出的零件加工完成經過各車間檢驗合格後,送入半成品庫暫存。外購件與標準件均放在半成品庫。

3) 組裝

所有零件組裝車間集中組裝成減速器成品。

4) 效能測試

所有成品都在組裝車間進行效能測試,不合格的就在組裝車間進行修復,合格後送入成品庫,即不考慮成品組裝不了的情況。

5) 成品儲存

所有合格減速器均放在成品庫等待出廠。

四、課程設計內容

1、設計內容

物流工程課程設計的主要目標是培養學生如何分析、發現現有生產廠布置方面存在的問題,並加以改善的工作能力,以及掌握完整的系統布置設計方法。針對給定的工廠例項,完成下列工作:

(1)產品分析,產品—產量分析,確定生產型別。

(2)生產工藝過程分析,繪製工藝過程圖。

(3)進行物流分析,得到物流相關表。

(4)進行作業單位相互關係分析,得到作業單位相互關係表。

(5)將作業單位物流相關表與非物流相互關係表加權合併,求出作業單位綜合相互關係表。

(6)繪製作業單位位置相關圖。

(7)繪製作業單位面積相關圖。

(8)產生二套布置方案並進行評價比較,得出最佳方案。

2、編寫課程設計說明書

工廠布置設計說明書應包括各階段工作資料**、各布置方案簡圖及文字說明,工作量不少於。

3、圖樣工作量

圖樣是工廠布置設計的階段成果與最終成果,主要是二張布置方案圖。

第三節課程設計進度計畫及成績評定

本課程設計計畫用一周時間完成,各階段進度計畫如下。

1) 物流分析1天

2)作業單位相互關係分析、物流與非物流相互關係合併、繪製作業單位位置相關圖 2天

3)繪製布置方案圖、編寫設計說明書2天

成績評定:課程設計成績按優,良。中,及格和不及格記分。

附一:課程設計報告書目錄

一、 課程設計任務

二、 現場調研分析

三、 設施選址分析(新建)

四、 產品——產量分析

五、 產品工藝過程分析

六、 物流分析

七、 作業單位非物流相互關係分析

八、 作業單位綜合相互關係分析

九、 工廠總平面布置

十、 方案的評價與選擇

十一、 設計體會和心得

十二、 參考文獻

十三、 附錄

附二:設計圖布置樣式

第二章系統布置設計

第一節概述

一、工廠設計研究範圍

設施規劃與設計是一種對企業的裝置、物料以及人員所需空間進行合理分配和有效組合的技術,其研究物件相當廣泛,不僅涉及到工礦企業,還包括學校、醫院、商店等各行各業。就工廠設計而言,主要包括廠址選擇,工廠平面布置,物料搬運與倉儲、能源管理和辦公室布置等研究內容。

1、廠址選擇

新建與擴建工廠時,首先要對未來的廠址進行選擇,一是要確定工廠坐落的地區,二是要確定工廠在該地區的具體位置。

關於地區的選擇,一般受當地工業布局的限制及社會巨集觀經濟的約束。

影響工廠位置的因素很多,可分為定量的成本因素和定性的非成本因素。重要的成本因素包括:①運輸成本;②原材料的**成本;③動力能源和水的**量及成本;④:

土地成本和建築成本;⑤勞動力資源的**量、素質及成本;⑧其他各類社會服務成本等。

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