現代物流設施與規劃複習提綱

2022-05-10 10:28:17 字數 783 閱讀 4156

p70 例3.4

p72 綜合因素評價法。

對非經濟因素進行量化,一般採用加權因素法。

p77 物流量是指一定時間內通過兩物流點間的物料數量。

當量物流量是指物流運動過程中一定時間內按規定標準修正、折算的搬運和運輸量。

p80 物料活性係數是一種度量物料搬運難易程度的指標。

單元化是將不同狀態和大小的物品,集裝成乙個搬運單元,便於搬運作業,故也叫做集裝單元化。

p81 標準化是指物品包裝與集裝單元的尺寸,要符合一定的標準模數。

工廠物流分析的技術工具有:物流路徑圖、操作表、相關分析圖、物流過程表、從-至表。(見p82-p87)

p88 物流搬運系統分析 sha

輸入搬運系統設計要素p(產品)、q(數量)、r(路線)、s(輔助服務)、t(時間)。

座標指示圖就是距離與物流量指示圖。

物流量與距離成反比。(見p94)

p97 搬運方法:實際上就是以一定形式的搬運裝置,與一定形式的運輸單元相結合,進行一定墨水的搬運活動,以形成一定搬運路線的系統。

p116 工廠布局是設施規劃與設計的核心,必須首先進行。

p118 slp

p119 布局形式(單選)

1.產品原裝布置。產品品種很少而生產數量又很大時,形成流水生產線。

2.工藝原則布置。把同種型別的裝置和人員集中布置在乙個地方,適用於單件生產及多品種小批量生產模式。

3.成組原則布置。產品品種較多,產量又是中等程度的情況下。

4.固定式布置。精益生產。

p123 作業單位相互關係圖。

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