按照管理局發[2007]21號檔案「關於加快高等級公路綠化工程建設的通知」要求，我局及時組織實施該綠化工程。目前，該綠化工程已全部實施結束並進入人工管護階段。現將我縣實施該高等級公路綠化工程建設情況總結如下：
一、基本情況
（一）、栽植完成情況
經初步檢查，我縣已實施結束的呈貢縣2023年度高等級公路綠化工程，施工及完成造林面積20畝，共栽植各類樹木1480株，工程投資達10.93萬元，具體情況為：雪松150株，旱冬瓜310株，華山松150株，擬單性木蘭310株，雲南樟310株，雲南含笑250株。
（二）實際造林投資及具體預算情況
通過實際組織施工並對該造林工程各工序認真測算，本高等級公路造林投資預算達到5465元/畝，其具體投資預算為：
1、預整地：370元/畝（74穴/畝×5元/穴＝370元/畝）；
2、起樹：1295元/畝（74株/畝×35元/人、天×2株/人、天＝1295元/畝，注：起樹特指旱冬瓜、華山松2個樹種）
3、樹木：1775元/畝（擬單性木蘭、雲南樟、雲南含笑870株×20元/株＝17400元；華山松、雪松300株×50元/株＝1500元；旱冬瓜310株×10元/株＝3100元）；
4、運費：135元/畝（6天×450元/天÷20畝＝135）；
5、定植：1295元/畝（定植與起樹所投入的工時數相等）；
6、灌溉及管護：595元/畝（2工時/天×35元/工時×170天÷20畝＝595元/畝,注:灌溉及管護時間:7月10日—12月31日止）；
二、取得的經驗及做法
（一）取得的經驗
通過該高等級公路綠化工程的實際實施，填補了我們林業部門在大樹移植方面的空白，為今後林業部門，實施大樹移植積累了較為寶貴的經驗。取得的主要經驗主要體現為以下幾點：
1、選擇好專案地
選擇專案地時要進行深入細緻的調查研究，盡可能選擇立地條件相對較好的造林地塊；
2、選擇好移植樹種
在擬定作業設計方案時，在充分體現林業特點的同時，要選擇移植技術成熟且相對容易成活的造林樹種；
3、避免長距離運輸
為切實確保本高等級公路綠化工程質量，進一步提高大樹移植工程的成活率、成功率，在確定移植區域時，要盡可能選擇距專案地較近的地塊進行移植；
4、解決好灌溉問題是確保大樹移植工程成敗的最關鍵因素，所以在選擇專案地時要將此問題作為最重要的因子，並在專案正式實施前得以切實落實方案可進行；
5、解決好管護問題
認真落實大樹移植後的管護措施，切實解決好工程的後期管護問題，也是確保大樹移植工程成敗的乙個不可視的因素。
（二）做法
為確保我縣2023年度高等級公路綠化工程的順利實施及工程建設質量，我局採取了以下保障措施及做法：
1、在選擇專案地時，進行了深入細緻的實地調查，將專案地的土壤肥力、所處區位、交通條件、水源問題等作為選擇的重要內容，在認真分析、對照篩選的基礎上最終確定；
2、選擇了華山松、旱冬瓜2個移植技術相對成熟的造林樹種；
3、避免了長距離運輸，在同等樹源的基礎上選擇在距專案地10公里的範圍內選擇樹源地。
4、在該專案正式動工時，人工修建了2個22.5立方公尺的簡易水窯;
5、落實了2名專職管護人員專項管護。
三、存在的問題及今後採取的措施
（一）存在的問題及不足
通過此高等級公路綠化工程的實施，積累了許多大樹移植方面的經驗，但同時也反應出了一些問題和不足，其主要表現在以下兩個方面：
1、對大樹移植缺乏相對成熟的技術指導；
2、造林單位投資不足，主要是沒有充分考慮到大樹移植時，在起樹、運樹需投入較多的工時。同時，也沒有考慮到栽植、灌溉、管護等方面的過多投入，從而造成在大樹移植方面預算偏低的問題。
（二）下步採取的措施
針對我縣在高等級公路綠化建設工程中反映出來的問題和不足，下步應採取以下措施：
1、進一步加強大樹移植方面的學習，採取理論與實踐相結合的辦法解決我縣在大樹移植方面存在的問題和不足，首先加強自身的理論學習，同時還要採取走出去的辦法到實踐中去考察實踐，注重經驗積累。
2、通過此次高等級公路綠化工程的實施，進一步總結其經驗和做法，對該工程的各個環節進行認真總結、分析，形成專項書面材料，為今後該類工程的實施提供指導依據。
按照市交委2023年與我局簽定的目標責任書要求，我局在市交委的正確領導下，在市公路處的具體指導下，認真貫徹落實了市交委下達的各項工作任務，在建好路、管好路的同時，為改善我縣公路執行環境的美觀，加大公路綠化力度，提高綠化質量，保持和鞏固公路綠化成果。為此，在全縣公路綠化上做了以下幾方面的工作。
一、加強領導，落實責任
為把我縣公路綠化工作落到實處，我局成立了由局長王鋒為組長，副局長張天全為副組長，公路建設科、公路設施科、公管所和養護公司主要領導為成員的領導小組，由公路管理所負責抓好全縣公路綠化工作，確保該項工作有人抓、有人管。
二、加強管理，效果明顯
為了加強我縣現有公路綠化管理工作，我局制定了公路綠化職責，公路管理所負責全縣公路綠化的日常管養工作，由於公路路樹分布線長，點多面廣，人為活動頻繁，環境複雜多樣化，造成綠化樹木時常損壞，病蟲害時有發生，為確保綠化工作不失管。因此，公管所建立了一支專業綠化隊伍，安排指定人員分段管理，堅持巡查制度，隨時觀察分析預報綠化情況，掌握公路綠化動態，做到心中有數，對發現的病蟲害和綠化環境損壞情況及時修復治理，通過綜合整治，保證了我縣公路綠化指標達到規定要求。全年治理各種病蟲害18650餘株，補植路樹1150餘株，對影響行車安全的樹枝進行了全部修剪，綠化公路204公里，綠化覆蓋率93.
5%，投入資金16.6萬元。為了改變重栽輕管，植樹不見樹現象，在管護上我局實行了科學管理，完善了管護制度，執法大隊加強公路巡查。
同時與有關部門密切聯絡，建立工作協作關係，形成乙個多層次的綠化管理網路關係，實現了對損壞綠化的案件能當天發現，當天處理，今年來共查處損壞綠化案件7起，並及時進行善後處理，有效的保護了路產，路權。
總之，我局在今年的公路綠化工作中，全面完成了公路綠化任務，在今後的工作中保持成績，不斷地提高我縣公路綠化水平。
施工綠化合同樣本
專案工程 建設施工承包合同 簽約甲方 簽約乙方 簽約日期 發包人 全稱 承包人 全稱 根據 中華人民共和國合同法 中華人民共和國建築法 及有關法律規定，遵循平等 自願 公平和誠實信用的原則，雙方就 工程施工及有關事項協商一致，共同達成如下協議 一 工程概況 1.工程名稱 2.工程地點 3.工程立項批...
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綠化施工總結
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