採購管理部趙威
多年來，在採購管理部領導正確帶領下，我及維修班員工緊緊圍繞「安全保供、降本增效」這一中心任務開展工作，在維修費用大幅壓縮的困難條件下，針對裝置存在的缺陷和隱患，群策群力，迎難而上，有計畫的實施整改，使裝置始終保持著良好的執行狀態，保證了對前方原輔材料的及時**。憑藉自己的技能及多年的工作經驗解決了眾多的疑難問題並提出了多項合理化建議，工作中合理利用廢舊物資，修舊利廢，較好的完成了全年的各項任務目標。本年度主要工作如下：
一、 從事的技術工作
車間所屬的裝置能否正常執行是車間保供工作能否順利開展的基本保障，將安全保供的思想灌輸到每個維修班成員的心中，使大家認識到其所承擔的工作的重要意義，使其工作變被動為主動。
1、 為了保證行車、廠內機動車輛的正常執行，制定了巡檢計畫和定期檢修計畫，嚴格執行《濰柴起重機專項安全檢查表》《濰柴廠內機動車輛專項安全檢查表》，每週開展一次定修工作，定修內容涉及到天車機械部分和電器部分的所有內容、機動車輛機械部分和電器部分所有內容，並對定修檢查的結果的進行記錄並反饋給車間，發現的問題具備整改條件的就地進行整改，困難較大的及時上報車間並安排後續的維修計畫。
2、 修舊利廢工作
對車間行車上更換下來的舊鋼絲繩，我和班組其他人員一起將其進行切割，並穿插鋼絲繩套作為吊裝繩使用，製作的鋼絲吊裝繩不僅利用了大量廢舊物資，而且鋼絲繩強度比採購的尼龍繩強度還要高，一年內修舊利廢此項工作為公司節約部分客觀費用。
3、 節能降耗工作
廠內機動車輛是本部門重要裝置，是為前方投送料的重要工作工具。運輸車輛的運載能力直接決定著本部門的工作效率，是本部門重要生產工作控制專案之一。為提高投送料運輸車輛的運載能力，我及維修班組人員對自卸車等運輸車輛後料斗進行加固改裝，提高了機動車25%的運載能力，使其能在更短的時間內投送更多的物料。
減少了往返於車間的投送料次數，有效實現了節能減排。減少了人工浪費，提高本部門生產效率。
二、 提出的合理化建議
老廠區爐料庫車間新購進10t雙梁行車，因新購進行車吸盤配電櫃等級無法滿足車間生產時間長、勞動強度大、吸盤吸放料頻繁等特點。在行車三包期過後，我及維修班組其他人員經過長期觀察研究，絕定用新行車配電櫃與原露天龍門吊行車配電櫃進行組裝使用，後經過實踐論證，組裝後的配電櫃成功勝任爐料庫車間生產時間長、勞動強度大、吸盤吸放料頻繁等生產需要。此次創新不僅合理利用了原舊行車廢棄配電櫃，更為企業節省了一部分客觀的費用。
三、 技術創新
剪板機操作是本部門的一項重要工作內容。剪板機操作相對危險因素較多，需要多名操作人員協同合作。剪板機操控平台前需要有兩名裝卸工進行投遞銅料板的操作，為避免因員工疏忽而出現的剪板機剪刃傷人事故，對剪板機操控系統進行整改。
由原來的單人控制改為雙人控制，成功實現了剪板機裝置防錯工作，有效避免了剪板機傷人事故的發生。
2023年，公司號召我們居危思危，居危思進，作為一名鉗工技術人員，我將繼續做好今年裝置的維修、維護及修舊利廢工作，爭取在維修效率上有更大的提高，維修技術上有更多的創新，傳幫帶上有更大的進步，確保車間交付的各項任務順利完成。
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