2023年對貨運公司國內部來說是具有特殊意義的一年，在過去的這一年中，國內部在貨運公司「安全第一，優質服務，效益為中心」的方針指導下，在公司領導的正確領導下，部門上下全體員工團結一心，艱苦奮鬥，群策群力，頑強拼搏，在2023年減虧150萬元的基礎上扭虧為盈，再接再厲，更上層樓，全年實現利潤萬元，一舉甩掉了戴在頭上長達3年之久的這頂「虧損」的帽子，超額完成了公司下達的各項生產任務，實現了歷史性的新突破。
回顧過去的一年中國內部各項工作，主要有以下幾方面：
一、 生產經營
2023年1-11月，國內部實現自營出發貨物7622噸，銷售收入1590萬元，單位銷售**2.09元/公斤；2023年全年自營出發貨物7097噸，銷售收入1396萬元，單位銷售**1.96元/公斤，09年銷售收入增長幅度較大，增長達194萬元，增幅6.
7%，噸位增長了7.4%，單位重量貨物的銷售平均售價高於08年水平。對國內部生產經營資料進行仔細分析不難發現，2023年國內部之所以實現了歷史性的突破，主要體現在以下幾方面：
1、 鮮活貨物
2023年1-11月，國內部組織銷售鮮活貨物1286噸，實現銷售
收入371.6萬元；2023年鮮活貨物1192噸，銷售收入284.7萬元，同比去年全年分別增長7.
8%和30.5%。2023年國內部鮮活貨物的大幅增長主要有以下幾方面原因：
1） 鮮活貨物的市場組織
南京鮮活貨物航空運輸具有其鮮明的特點，即每年3、4月份開始到7、8月份結束的以蝦苗、魚苗等水產品為主的鮮活貨物運輸季節，以及每年9、10月份開始至過年前結束的以螃蟹為主的鮮活貨物運輸季節，今年國內部未雨綢繆，在兩個鮮活貨物運輸旺季開始前2個月便開始著手進行鮮活貨物的貨源組織及市場調研，同時將近到南京周邊地區遠到蘇北、浙江、安徽的主要鮮活貨物的原產地劃分為數個片區，針對不同區域選擇有實力且信譽好的**人並給予扶持，從而保證了2023年度鮮活貨物運輸的充足貨源。
2） 與航空公司的協調及艙位的保證
在2023年穩定和規範鮮活貨運市場的基礎上，2023年國內部更進一步，加強了與航空公司之間的協調溝通，首先由公司領導及市場部牽頭與各家航空公司進行**談判，取得了比南京周邊地區機場更具競爭力的銷售**，吸引了大批貨源；其次與航空公司及貨站協調後達成共識，對於外包裝泡沫箱品質較好的大批量貨物可以不用加套紙箱，即保證了航空運輸的安全，又為發貨人節約了成本，同時縮短了保障操作時間；第三，加強了鮮活貨物訂艙及艙位安排的計畫性，保證每一票出港鮮活貨物走好走順，獲得了發貨人的一致好評。
3） 有效的**結算體系
國內部在2023年啟用了新的**結算體系，即在預付運費的基
礎上以月為單位，分不同航線對走貨噸位進行考核，在同一條航線上走貨越多則相應的銷售運價越低。這種新的結算體系不僅吸引了**人，而且也留住了**人，同時由於要求預付運費，也解決了應收賬款的資金安全問題，可謂一舉多得。
2、 郵件的增長
2023年1-11月，國內部組織郵局郵件噸，中郵航中轉郵件噸，分別實現收入萬元和萬元；2023年郵局郵件噸，中郵航中轉郵件噸，收入分別為萬元和萬元。2023年郵件噸位同比去年全年分別增長 %和 %，郵件收入分別增長 %和 %。
2023年國內部把郵件運輸的服務和保障作為工作的核心內容之一狠抓落實，投入了大量精力。對於每一票郵件從裝卸、過安檢、復重到航班跟蹤、出運資訊反饋全程都安排有專人負責，特別對郵局郵件做到每一票每日即時反饋，同時對於大票郵件進行有計畫的、合理的安排艙位，保證了郵件的及時出運，真正做到了讓郵局及中郵航**省心、放心，贏得了各家的一致好評。
3、 室內點貨運量的增長
2023年國內部市內營業點轉變經營思路，從原來的以**值直接客戶為重點開展銷售轉變為現在的以放開**吸引大宗貨物、培養**人為主，以**值直接客戶為輔開展經營生產，取得了十分顯著的效果。
2023年1-11月市內營業點實現自營出發貨物2350噸，銷售收入550.3萬元；2023年全年自營出發貨物1619噸，銷售收入373.2萬元；同比去年全年分別增長45.
2%和47.5%，創造了歷史新高。2023年度市內營業點貨量和銷售收入的增長是國內部全年最大的亮點，為國內部實現突破提供了強大的動力。
隨著市內營業點的貨量增長突飛猛進，市內的保障壓力也越來越大，面對巨大的壓力，室內營業點果斷的對人力資源進行了優化配置，開始實行24小時班制，同時不斷加強員工的保障意識和服務水平，形成了高效有力的保障體系，不僅沒有因為貨量的大幅增長降低保障水平，反而使市內的服務和保障水平上了乙個台階。
二、 團結協作
2023年國內部之所以能夠取得如此驕人的成績，與同貨運公各部門的緊密團結協作是分不開的。
對外，國內部和市場部緊密合作，由公司領導和市場部統一制定政策，並和航空公司積極協調溝通，國內部依照公司領導和市場部制定的方針政策具體操作，嚴格執行，遇到問題雙方即時溝通並及時採取相應對策，為國內部全年生產經營的合理有序奠定了堅實的基礎。物流部為國內部提供現場操作的裝卸人員以及車輛的保障，可以說對國內部的貢獻度很大，國內部和物流部的合作也異常緊密，無論在人員調配還是車輛排程上雙方遇事都積極協調溝通，為國內部的生產經營提供了強大的保障動力。
對內，在機場打造統一大保障的前提下，機場相應的保障部門無論對於市內貨物還是蘇南外站的貨物都一視同仁，無論是收運崗位還是客服崗位遇到問題都及時協調溝通並全力幫助處理，部門內部形成了強大的向心力與凝聚力。
可以說，國內部內部及國內部同貨運公司各部門之間的空前團結，工作熱情空前高漲也是2023年國內部取得歷史性突破的重要原因之一。
三、 提公升服務質量與服務意識，打造機場統一保障的新理念
2023年，面對突飛猛進的貨量增長，國內部並沒有出現像以前那樣面對每天的運輸票數多，航班多，走貨資訊跟蹤不上，無法向客戶提供準確的反饋和改簽航班工作，從而直接影響到服務質量的問題。今年，國內部在08年原有的基礎上對部門內部人力資源進行了新一輪行之有效的整合，不僅有效解決了國內部在旺季航班艙位緊張的情況下，如何有計畫地安排生產，對重點急運貨物的優先保障等問題，而且同時也解決了每天下班後異常情況處理的問題，大大提公升了國內部的保障能力。
與此同時，國內部還花費了大量精力在提高各崗位的服務質量與服務意識上，對收運崗位要求態度熱情，把關嚴格，對製單崗位要求有禮有節，服務周到，對客服崗位要求每一票貨物出運資訊及時反饋，對於不正常情況即時處理，另外各崗位對於貨物進行統一保障，無論是機場承接的貨物還是市內的貨物或是蘇南外站的貨物都一視同仁，出現問題及時解決。國內部通過培養全體員工的團隊協作意識，收運部門、保障部門、客服部門統一協作，初步形成了國內部較為可靠的大保障體系，為國內部擴大生產，提高整體服務質量，為各營業點有效貨源組織奠定了堅實基礎。
四、 加強與航空公司的戰略合作，以鮮活、郵件為吸引，取得**與艙位的優勢
現在國內部生產經營結構已經發生了比較大的變化，效益**由原來的包艙航班貨物逐漸向**航班貨物轉移，面對競爭日益激烈的航空貨運市場，如何取得**和艙位上的優勢是國內部工作的重中之重。
2023年，國內部在原有基礎上進一步加強了在鮮活貨物以及郵件上和航空公司之間的戰略合作，以鮮活貨物和郵件為吸引，一手託幾家，合理調配統籌安排，充分利用了現有資源，在給予航空公司實惠的同時也為國內部各條**航線爭取到了**和艙位上的優勢，不僅和各家航空公司之間形成了穩固的戰略合作夥伴關係，而且也使國內部在貨運市場的激烈競爭中更具競爭力，真正形成了互利互惠的雙贏局面。
五、 不斷向外積極開拓卡車航班，從更高的高度提公升了貨運公司作為機場公司貨源組織主力軍的主導地位。
貨運公司國內部作為機場下屬的貨運**公司不僅擔負著完成各項生產經營任務的責任，同時更肩負著為機場公司組織貨源的使命。2023年在機場公司「著眼南京，輻射周邊」宗旨的指導下，由公司領導和市場部牽頭，國內部在原有開通丹陽卡車航班的基礎上走出江蘇，將卡車航班開到了浙江寧波和海寧，正式進軍省外貨運市場。這條跨省份卡車航班的開通標誌著南京祿口國際機場的貨源組織已經不僅僅侷限於江蘇省內，同時這也進一步提公升了貨運公司作為機場公司貨源組織主力軍的主導地位。
2023年對國內部來說是忙碌的一年，是歡樂的一年，也是取得歷史性突破的一年，國內部上下全體員工付出了辛勤的汗水，做了大量的工作，以集體的智慧型和努力完成了公司下達的各項生產指標，取得了驕人的成績，在即將到來的2023年中，我們必須吸取09年的經驗，總結09年的教訓，力爭在新的一年中再攀高峰。
2023年內部培訓工作總結
四 大力推進企業自主培訓，促進了企業培訓創新 企業自主培訓是新時期培訓的方向。經過 九五 期間建立的我區企業自主培訓機制，逐步走出符合我區大中型企業自主培訓的路子，不斷總結吸收國內外企業自主培訓的先進經驗和自我完善的經驗，積極推進isol0015國際標準，不斷建立自主培訓的新機制，充分發揮了大企業在...
2023年內部培訓工作總結
一 加強組織領導，政策措施得力 按照國家經貿委 年培訓工作要點的精神，我委對培訓工作高度重視，年初召開全區培訓工作會議，制定了 年全區企業管理人員培訓工作要點 對全區企業管理培訓工作進行了全面部署。提出了精心組織 分類指導 典型示範 全面推開的原則。制定了強有力的政策措施。同時將培訓任務列入自治區經...
2023年內部審計工作總結
在黨委的正確領導下，在相關領導和部門的支援配合下，內部審計工作緊密圍繞工作中心，結合經濟結構和經濟執行特點，堅持 依法審計，服務大局，圍繞中心，突出重點，求真務實 的工作方針，不斷建立健全內部審計制度，先後開展了經濟活動審計 比價採購審計 基建工程投資專案審計等工作取得了明顯的成績。內部審計工作已成...