⑵ 能有效地控制邊坡病害的深層破壞
在支擋結構加固設計時，往往針對邊坡病害的深層破壞力來採取工程措施，為抵抗此破壞力，重力式擋牆是依靠牆體自重及其產生的基底摩阻力和牆前被動土壓力來克服的；抗滑樁是依靠錨固段的樁周側向抗力或能提供土壓力的樁側土的被動土壓力與主動土壓力差來克服的；而錨索框架是依靠錨固於穩定巖、土體的高強度低鬆弛的鋼絞線拉緊坡面的鋼筋混凝土框架，提供與邊坡破壞力相反方向的抗力來克服的。錨索預應力可以控制由於人工開挖邊坡形成的鬆弛區發展，主動限制邊坡的變形並提供支擋作用力，比較起來錨索框架的工程效果更有效，更經濟。
⑶ 外形美觀、容易綠化
預應力錨索框架梁可以選擇多種外觀形式，常用的有方格形、人字形、拱形等，這些支護形式造型很美觀，並且在預應力錨索框架內進行植被防護可以使坡面得到綠化，遮擋人工加固的痕跡，與周圍的環境相協調。同時坡面恢復植被後，可阻止坡面水土的流失，減少大氣降水的下滲，使框架始終保持對坡面的預壓應力。
同時，現在的邊坡治理往往要求美觀與安全兼顧，在噴錨支護，擋土牆等支護形式無法滿足坡面綠化的要求時，預應力錨索框架梁在綠化方面的優點也更加突出。
⑷ 施工簡便易行，技術風險低
採用預應力錨索框架加固高邊坡或防治高邊坡病害，可遵循自上而下開挖一級加固一級的施工順序，待上一級錨索進行初張拉後再開挖和加固下一級邊坡，對每一級邊坡的施工，還可以進行分層和分段施工。這樣，大大減小了邊坡施工本身對邊坡體的擾動，避免因施工不當引起的邊坡病害，這一點是其他支護形式無法比擬的。
⑸ 可進行邊坡動態設計
由於受各種條件的限制，尤其是山區高速公路沿線邊坡眾多，很難把每個邊坡工點工程地質條件完全勘查清楚，設計依據的不準確或不充分會造成設計上的失誤或不完善，這就需要動態地進行設計。預應力錨索框架可通過增減錨索的數量和錨固深度調整錨固力的大小，設計變更簡單易行。
3. 預應力錨索框架梁支護體系的適用範圍
預應力錨索框架體系雖然有上述優點，但是在實際施工中，要根據工程具體情況合理應用，不能盲目施工，造成浪費。
在以下情況下，一般不能使用錨索框架梁支護體系：
⑴ 邊坡表層土不能承受錨索傳遞到框架梁體系上的錨固力時，不能使用這種支護體系，如邊坡表層土為鬆散、潮濕、軟弱的土層的邊坡，其表層土無法承受錨索傳遞到框架梁體系上的錨固力，會導致整個框架體系下陷，壓裂，產生不均勻變形，從而使整個框架錨固體系失效。
⑵ 對鋼筋和水泥有強烈腐蝕性的地層不能使用該支護體系，由於預應力錨索框架梁一般都應用於永久性邊坡中，要求預應力錨索和框架梁在使用過程中不能發生破壞，如果所加固邊坡的岩土體對水泥和鋼筋有腐蝕性，在一定時間內，錨索和框架樑會發生腐蝕破壞，整個支護體系會失效。
⑶ 對於錨索錨固段地層無法提供足夠大的錨固力的邊坡，不能採用此種支護形式。按照規範規定，錨固段不應設定在有機質土、淤泥質土、液限wi>50%的上層、相對密度dt<0.3的土層中。
如果在錨索長度足夠大的情況下，上述條件無法滿足，則不能採用此種支護形式。
除上述幾個條件外，如果不從經濟角度考慮，預應力錨索框架作為一種輕型支擋結構，可以適應一定規模的各種地層岩性的邊坡病害整治工程的要求。適用於高陡度土質、石質的不同規模的邊坡崩塌、坍塌、滑坡等人工和自然病害，以及各種表層和坡面病害的防護。
4. 預應力錨索框架梁支護體系的施工過程
預應力錨索框架梁支護體系施工過程為先施工錨索，再進行框架梁施工，施工完後待錨固體和框架梁強度達到設計要求後，可進行錨索張拉施工，待錨索框架預應力張拉後進行下一級土、石方開挖，整面邊坡施工完成後，進行坡面綠化。
5.1.2噴錨支護
噴錨支護體系是由密集的錨桿群、被加固的原位岩土體、噴射混凝土面層和必要的防水系統組成的。錨桿依靠於土體之間的介面粘結力或摩擦力，使錨桿沿全長與周圍土體緊密連線成為乙個整體，形成乙個類似於重力式擋土牆的結構，抵抗牆後傳來的土壓力和其他載荷，達到加固邊坡的目的（見圖5-2）。
1. 噴錨支護體系作用機理[22]～ [23]
噴錨支護體系是靠錨桿、土體、鋼筋網和混凝土面層共同工作來提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度，減少岩土體側向變形，增強邊坡的整體穩定性的一種支護體系。
錨桿的主要作用是約束和加固土體，它不僅能夠彌補土體抗拉、抗剪的不足，而且錨桿在注漿施工過程中，水泥漿能夠滲入到岩土體內部的裂隙中，通過水泥漿對岩土體的補強作用，提高岩土體自身的結構強度。
掛鋼筋網噴射混凝土面層能夠將單個錨桿連線成一體，形成錨桿群，使錨桿與土體緊密的連線成為乙個整體。同時，噴射混凝土能封閉坡面，避免坡面受到水流的沖刷。
噴錨支護能改善岩土體的性質，加強岩土體的內在強度和整體性，提高其自身的自承自穩能力，充分發揮岩土體的潛能。
2. 噴錨支護體系的優點
⑴ 操作簡單方便
噴錨支護體系的操作方法簡單方便，可適用於各種工程條件，錨桿既可以用電動機械成孔，在沒有電的情況下，還可以用風動機械和人工用洛陽鏟直接成孔。邊坡表面噴射混凝土施工採用空氣壓縮機帶動噴射砼機施工，效率高，速度快。
⑵ 錨桿選材範圍廣，能適用於一些特殊地層
對於一些特殊地層如淤泥、回填土，錨桿施工時容易塌孔，採用成孔後放入鋼筋注漿的方法非常困難。此時可以採用鋼管、角鋼直接擊入土體，也可以達到同樣的效果。
⑶ 施工工期短，能快速有效的抑制邊坡的變形
噴錨支護體系的施工快捷方便，因而能夠在最短的時間內形成乙個整體支擋結構，特別是對於一些邊坡加固搶險工程，在錨索框架梁結構施工時間太長、無法滿足短期加固需要的情況下，噴錨支護的短期支護效果非常明顯。
⑷ 造價低
和預應力錨索框架梁比較，噴錨支護體系的造價偏低，在兩種支護體系均適用的前提下，使用噴錨支護體系能大大降低造價。
3.噴錨支護體系的適用範圍
噴錨支護體系主要適用於岩性較差，強度較低，易於風化的岩石邊坡；或雖為堅硬岩層，但風化嚴重，節理發育，易受自然應力影響導致大面積碎落以及區域性小型崩塌落石的岩質邊坡；或邊坡岩石破碎鬆散，極易發生落石崩塌的邊坡防護。
噴錨支護體系也適用於滑裂面發育較淺的土質邊坡，或需要臨時支擋和區域性加固的邊坡。
在以下情況下，一般不能使用噴錨支護體系：
⑴ 邊坡滑裂面發育很深，錨桿長度無法到達滑裂麵外，不能使用噴錨支護。
⑵ 對鋼筋和水泥有強烈腐蝕性的地層不能使用該支護體系。
⑶ 對於邊坡綠化有嚴格要求的邊坡，不能採用此種支護形式。噴錨支護會在邊坡表面形成一層混凝土層，這層混凝土層會抑制植物的生長，所以，對於需要短期綠化效果的邊坡，不能採用該支護體系。
4.噴錨支護體系的施工過程
噴錨支護體系施工過程為先施工錨桿，再進行坡面鋼筋網施工，施工完後噴射混凝土。
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