擋牆施工方案
審批審核編制
重慶建工市政交通有限責任公司
雲陽縣新縣城車檢所至楊沙道路及管網工程
二〇一五年二月
目錄一、編制說明 - 1 -
二、編制依據 - 1 -
三、工程概況 - 1 -
四、施工準備 - 4 -
4.1、組織準備 - 4 -
4.2、技術準備 - 4 -
4.3、資源準備 - 5 -
4.4、施工現場準備 - 5 -
五、主要工藝及施工方法 - 6 -
5.1、衡重式擋土牆施工工藝流程及主要施工方法。 - 6 -
5.2、護腳牆施工工藝流程及主要施工方法。 - 11 -
六、施工進度計畫 - 16 -
6.1 施工進度安排 - 16 -
6.2 附網路計畫圖 - 16 -
6.3 保證工期組織技術措施 - 16 -
七、施工質量控制措施 - 17 -
7.1 施工測量 - 17 -
7.2 施工工藝方法控制 - 18 -
7.3 施工質量現場監控 - 18 -
7.4 施工質量檢測 - 18 -
八、安全保證措施 - 19 -
九、環保措施 - 25 -
擋土牆一般設定在填方坡腳與構造物、穩定性差的斜坡路段，以收縮坡腳、減少徵地拆遷、防止沖刷及增強路基的整體穩定性。
為確保擋土牆工程質量，根據相關技術規範及設計檔案要求，特編制擋土牆施工方案。
1、雲陽縣新縣城車檢所至楊沙道路及管網工程《施工組織設計》。
2、業主提供的雲陽縣新縣城車檢所至楊沙道路及管網工程施工圖設計，工程圖說明所提供的資料等相關資料。
3、國家和有關部門頒發的規範、規程、技術標準、質量檢驗評定標準及驗收辦法。
1)《建築工程施工質量驗收統一標準》(gb50300-2001)
2)《工程測量規範》(gb50026-2007)
3)《鋼筋焊接及驗收規範》(jgj18-2003)
4)《鋼筋機械連線通用技術規範》(jgj107-2003)
5)《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2002)
6)《城市道路工程施工質量驗收規範》(dbj50-078-2008)
8、現場踏勘和實地調查了解情況。
9、我公司類似工程施工技術和施工經驗。
工程區位於長江北岸岸坡，地勢總體上北高南低，屬構造剝蝕低山丘陵地貌。擬建道路位於雲陽縣薛家溝，線路較曲折，總體可分為三段。
第一段：自起點樁號k0+000～k1+272.3，擬建公路基本沿現有公路布置，地形整體呈西北高東南低的斜坡，大體走向約26°，沿線地面高程約265～342m，地形坡度一般25°～35°，區域性形成高10～30m的陡崖。
第二段：樁號k1+272.3～k2+450，擬建公路多位於現有公路上方，地形整體呈東北高西南低的斜坡，斜坡走向約116°至k2+660左右順時針大幅度扭轉為約167°，沿線地面高程約320～360m，沿線地形較陡，坡度多在30°左右，在人工修建的廠址區、房屋場地和滑坡區地形稍緩，坡度0°～12°。
其中樁號約k1+330～k1+390為擬建公路地形最高路段，地面高程均大於350m。
第三段：樁號k2+450～k3+572，擬建公路多位於現有公路上方，樁號k3+242以後段多與現有公路重合。該段地形整體呈北高南低的斜坡，斜坡走向約
根據道路建設紅線的限制a工程和形成的高差或需對坡頂建（構）築物進行保護，本工程沿線共設定6段擋牆，根據地質的具體情況主要採用重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、板肋式錨桿、護腳牆、護面牆。為保護高壓線鐵塔2段抗滑樁。
區內岩層產狀280°～345°∠8°～11°。主要發育了以下兩組裂隙： 第一組：
104°∠46°，裂面平直、粗糙，裂隙間距0.60m~1.30m，裂寬2mm~3mm，無充填，裂隙延伸長度大於3m；第二組：
18°∠64°，裂面平直閉合，無充填，裂隙間距1.30m~1.50m，延伸長度大於2m。
裂隙結合程度較差。建築場區**基本烈度6度。
擋牆擋牆最高截面尺寸12公尺最小4公尺，在挖方區設定擋牆是先做土石方，減載後再擋牆施工。其地勢高差較大，材料不能運輸到位，必須修施工便道才能進行施工。便道形式為土基寬度5公尺，具體長度根據施工現場業主監理確定。
擋牆位置見下表。
擋牆設定詳表
護腳牆：位於樁號k0+115～k0+130、k0+260～k0+265右側高填方坡腳，為保障邊坡的穩定性，採用護角牆形式支護。其地勢高差較大，材料不能運輸到位，必須修施工便道才能進行施工。
(1)施工動員：在開工前由專案部組織參戰人員動員大會，介紹工程基本情況和工程建設意義；講述工程施工特點，施工方法及注意事項；強化安全意識、質量意識、工期意識和環保意識，使施工人員了解工程的基本情況，清楚施工特點和注意事項，提高認識，振奮精神，以實際行動建好本工程。
(2)制定各項現場管理規章制度，落實每個專案管理人員的責任，確保專案整體目標的實現。
(3)對所有進場施工人員進行全面的現場交底。
(1)組織全體管理人員學習合同檔案，掌握技術規範，熟悉設計圖紙，並做好圖紙會審工作。
(2)制定質量計畫，明確質量目標和質量標準，健全質量保證體系。
(3)堅持持證上崗，特殊工種人員必須持有上崗證。
(4)組建測量小組並配置人員，及時做好測量複核工作和施工放線工作。
(5)逐級進行技術交底，使所有施工人員作到心中有數。
(6)編寫開工報告書和施工計畫。
材料準備：根據工程施工實際進度需要採購足夠鋼筋、商品混凝土、片石等材料。
勞動力準備：根據現場進度安排組織管理人員4人，鋼筋工5人，模板工15人，架子工8人，混凝土工10人，雜工12人。
機具裝置準備：根據現場施工和進度需要安排挖掘機4臺，自卸式運渣車10臺，ф50振搗棒6根，圓盤鋸2臺，彎曲機2臺，斷鋼機2臺，交流電焊機5臺，發電機2臺。
(1)工程開工前，應對現場周邊建（構）築物進行調查，如確需保護，在施工中必須採取必要措施予以保護。
(2)修築施工便道，探明施工區域的地下管網，施工中做好保護工作。
(3)地上地下障礙物清除，地道施工前應對施工現場地上地下障礙物進行全面調查，並制訂計畫和處理方案。
(4)布設排水溝及臨時排水。
(5)認真檢修各類施工機械，組織施工力量及裝置按時進入施工現場。
(6)認真組織好工程所用油料、機械配件的採購**工作。
(7)組織有關技術人員做好對施工班組的技術交底和安全交底工作。
(8)建立良好的外部施工環境，一項工程得以順利實施，不僅取決於承包人本身的內部實力與管理水平，同時周圍的社會環境，公共關係也起著重要作用，應與當地民眾和睦友好相處，在建立優良工程的同時，樹立良好的企業形象。
1）防護
開挖基槽前應在溝槽頂設截、排水溝，及時排走地表水，排水溝的設定應根據現場實際情況來確定，並接入就近的排水系統，防止雨水滲透邊坡，發生滑坡等危險。坡頂應設定防護欄杆，高度不小於1.2公尺，。
半挖半填路基，設定擋牆的地段先挖然後在施工擋牆，防止墜落。
2）挖基
衡重式路肩擋土牆的施工根據現場實際可採用跳槽開挖，每段長度不大於15m。擋土牆所處地形較陡且地基為堅硬完整、抗壓強度大於30mpa的岩石時，可採用台階基礎。開挖時橫向坡度陡於1:
1.5時，應在坡面挖台階，台階寬度為1m，並成5%反坡。
若挖至岩層時，應緊貼牆背尺寸開挖，開挖後原槽澆築，保證牆身與岩層緊貼。碎石土、全風化岩石基礎擋土牆的基礎埋深不小於1.0m，襟邊寬度不小於1.
5m；強風化岩石基礎擋土牆的基礎埋深不小於1.0m，襟邊寬度不小於1.0m；弱風化、新鮮岩石擋土牆埋深不小於0.
25m，襟邊寬度不小於0.25m。
基礎開挖土層時，臨時放坡坡率按1:2考慮，可根據現場實際情況調整。
基礎挖出的土石方除本工程路基能用之外，其餘均運至業主指定的棄渣場倒掉。
挖至基底時，必須及時用10cmc15細石混凝土墊層封閉。
如遇與設計圖紙不符合時，通知監理、業主、設計。更改後再施工。
3）腳手架及模板加固工程
a、腳手架工程
胸牆採用雙排操作架，立桿縱橫向間距1.2m，橫桿步距1.2m，架體兩端設剪刀撐，每隔3排立杆設一剪刀撐，保證架體穩定。
背牆立桿縱橫向間距1.2m，橫桿步距0.6m，並支撐背牆背槓，立桿下通長墊腳手木板，木板斷面尺寸不小於50*100mm，長方向沿徑向布置。
（見圖a-1）
擋牆施工方案
1 施工步驟 放線挖槽 驗線收方 確定擋牆形式 砌築 勾縫 牆體養生。2 測量放線 1 根據設計圖紙，按照施工總圖要求的座標 高程點測放擋牆的平面位置和縱段高程。2 在基礎或墊層表面彈出軸線及牆身線。3 基礎砌築 1 將皮數杆立於石砌體的轉角處和交接處，在皮樹杆之間掛線控制水平灰線高程。2 基礎石料...
擋牆施工方案
目錄第一章編制依據2 第二章工程概況3 1.1 工程概述3 1.2 工程地質情況3 第三章施工部署6 3.1 施工平面布置6 3.2 拌和站建設6 3.3 臨時道路7 3.4 主要人員8 3.5 主要施工裝置計畫9 3.6 施工材料計畫9 3.7 施工進度計畫10 第四章主要工程專案施工方法12 4...
擋牆施工方案
黔江區百花園客貨運輸服務中心 擋牆工程施工 方案編制人 日期 一 編制依據 1 擋牆施工圖 2 土方開挖實際情況，現場踏勘的實際情況 3 現行的技術規範 規程及標準 4 本公司承擔類似工程的建設經驗 5 我司現可投入工程的施工技術力量 機械裝置和資金實力 6 國家及地方有關安全文明施工及環境保護實施...