惡劣天氣條件下行車安全注意事項

2022-04-02 12:25:12 字數 1969 閱讀 6615

1、冰雪道路行車謹慎最重要

機動車在冰雪路上行駛,由於冰雪路附著力小,車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大,容易發生交通事故。雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,行駛中注意前方和三個後視鏡,並注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車,如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔並剎車。

冰雪天氣行車應注意以下事項:

(1)在雪地行車中,積雪覆蓋的道路,有時溝壑被積雪掩蓋,道路的輪廓難以辨別,行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線,低速行駛;有車轍的路段應循車轍行駛,不可急轉轉向盤,以防車輛側滑偏出道路。

(2)平穩駕駛。為了防止驅動車輪滑轉,機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。起步時,要盡量平穩地松抬離合器(手動變速),或緩踏加速踏板(無級變速),緩慢起步,防止起步過急時車輪滑轉或側滑。

行駛過程中,機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛,緩轉轉向盤,輕踏緩抬加速踏板,以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速,適當增大轉彎半徑(俗稱「轉大彎」),以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。

(3)超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行,適當增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇前車放慢速度,後車需要減速時,可採用間歇緩踏制動踏板,同時使用駐車制動器的方法,切忌將行車制動器一腳踏到底,或者急拉駐車制動器。

在結冰的道路上會車時,應提前減速,穩住轉向盤,適當增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車,發現前車正在爬坡時,後車應選擇適當地點停車,等前車通過後再爬坡;在山區低等級冰雪道路遇坡道時,上坡車應當讓下坡車先行。

(4)減速應利用發動機的制動作用降低車速,不得使用緊急制動,也不能採取急轉向的方法躲避,以免發生側滑或轉向失控。行車中車輛發生側滑時,應立即緩慢、適當地向後輪側滑的一方轉動轉向盤,可連續數次迴轉轉向盤,以便調整車身。冰雪雨路面附著係數低,為防止制動不當造成側滑或甩尾,無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置(abs),制動時都要握穩轉向盤,盡量保持直線行駛時制動,並輕踏制動踏板,避免緊急制動。

(5)由於冰雪路跟車縱向安全距離是乾燥路面上的3倍,跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇有前車放慢速度,後車需要減速時,採用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法,切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

2、霧天行車要提前做好警示

霧天在公路上行駛時,由於能見度降低,突然停車或突然加速都很危險,往往會引發群車追尾的重大交通事故。霧天行車,應及時開啟防霧燈和近光燈,降低速度,嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口、車站及行駛於山路轉彎處時,應仔細觀察周圍情況,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準備,以免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時,車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內時,應及時靠邊選擇安全地點停車,並開啟小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散後再繼續行駛。

當遇到高速公路起霧時,應及時開啟防霧燈和近光燈,降低速度。如果能見度過低時,應暫時駛離高速公路,將車停到附近的服務區。不能駛離高速公路時,應選擇緊急停車帶或路肩停車,並按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。

3、雨天行車要保持足夠安全距離

注意觀察雨中的行人和騎車者,由於行人頭戴雨帽,致使視線、聽覺都受到限制,要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能滿足能見度要求時,不要冒險行駛,應選擇安全地點停車,並開啟示寬燈,待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時,與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。

久雨天氣或大雨中行車,要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況,盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度,漫過車軸就不宜繼續行駛。

在入漫水區前,要注意與前面車輛保持較大車距,對不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋,平穩供油,用較慢的速度勻速前進,在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面後,不能馬上高速行駛,要在行駛中多次踩試剎車,走走停停,通過磨擦使剎車片乾燥,確認剎車有效後方可正常行駛。

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