俗話說：「霜前冷，雪后寒」。有人認為冬季行車關鍵是雪天行車，其實不然，就算是看似晴朗的冬日裡，馬路上也可能危機四伏 。
特別是初冬時分，平坦的馬路從表面上看似毫無反常，但很有可能因為前一晚的霜降已將馬路鋪上了薄薄的冰膜，給駕駛帶來不便。因此，冬季行車一定要注意安全。
冬季寒冷注意預熱
冬季氣溫低 ，潤滑油因粘滯度增加而不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步。此間不可猛踩油門，也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上公升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指標開始上公升就可以了。
冬季起步柔和緩慢
冬季起步，一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在還處於較硬的狀態下有乙個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。
起步時，應掛低速擋，緩抬離合器踏板，輕踏加速踏板。在冰雪路面上起步時，離合器應在半聯動狀態下稍加停留，油門要注意配合適中，以免起步時汽車猛烈前衝或牽引力過大而使車輪空轉或出現側滑。如果車輪空轉難以起步，可在驅動輪下鋪墊沙土、木板等物，以改變車輪與路面的附著力，保證汽車平順起步。
換擋要勤如同磨合
冬季開車，換擋要勤，要像駕駛磨合期的車輛一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低或過高都易使車輛失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。起步後，應低速行駛1公里～2公里或更長距離，待機件潤滑正常後再加速。
冰天雪地會車減速
在一般情況下，冬季上路會車如同其季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬闊的情況下。會車時，要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段，最好兩車不要在行駛中會車，應該一車靠邊停住，另一車低速通過。會車時，如果對路面沒有把握，應下車觀察，確認路面安全後才可靠邊慢行進行會車。
前車讓道再超不遲
冬季枝黃葉落，視野略好於其他季節，但由於空曠無遮攔，風也較大，前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前照燈提示，待前車做出讓道動作時再超。冬季在有冰雪的天氣超車很危險，原則上不允許超車。如果非超不可，必須選擇寬闊平直的對面有足夠安全距離的路段進行，待前車讓路減速後方可超越，而且在超過前車後不要馬上向回變線，要盡量給被超車留出安全距離。
切忌高速強超，以防不測。
轉彎減速避開積雪
冬季開車轉彎時，要特別注意避開彎道內的積雪結冰路面。無法避開時，一定要提早減擋減速，緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎走緩彎的辦法，盡量增大轉彎半徑，不要急轉猛回轉向盤，更不要在轉彎中制動或掛空擋，以防汽車溜滑甩尾刮碰到其他車輛或行人。
平地停車避開坑窪
在冰雪路面行車，途中應盡量少停車，特別是在高速公路上行駛時更要注意，以防撞車、溜滑和凍結。如果需要停車，應提前換入低速擋，選擇好安全地點，減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑窪潮濕處和坡地，以免積水成冰凍住車輪或起步困難。
停車時，也要避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車輛更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
冬季行車安全注意事項
1、增強冬季行車安全意識冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節的駕駛習慣行車。
2、及時了解路況資訊駕車出行前，提前通過電視、廣播、網路等方式掌握路況資訊，提前做好應對準備。
3、車輛換季保養要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，按規定新增機油、防凍液、齒輪油。 四、蓄電池保暖及充電汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。
如果車輛在露天停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。
5、早上第一次發動汽車時最好預熱一兩分鐘冬季氣溫低，潤滑油因粘度增加而不易流動，起動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步。此間不可猛踩加速踏板，也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動溫度上公升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指標開始上公升就可以了。
起步後發動機的轉速不易太高，最好不要超過2000轉/分鐘，待發動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發動機的磨損。
6.冰雪道路行駛要防側滑1、冰雪道路上行駛，由於道路附著係數小，車輛行駛穩定性受影響，制動距離大大延長。汽車在冰雪路上制動的特點是：
當車速為每小時10公里時，制動、方向基本正常；當車速達到每小時30公里以上的，方向、制動的效能嚴重降低。針對上述特點，駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時，應緩抬離合器，油門不宜過大，防止車輪原地滑轉或側滑。
如起步困難，可在驅動輪下鋪墊輔助物來提高附著力，然後起步。2、行駛中嚴格控制車速，並保持平穩，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行，行駛中最好多採用預防性措施，少用制動，如遇情況，要採用不分離發動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發生側滑。3、會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，並應避免使用剎車。
在一般情況下，冬季上路會車如同其他季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬闊的情況下。會車時，要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段，最好兩車不要在行駛中會車，應該一車靠邊停住，另一車低速通過。會車時，如果對路面沒有把握，應下車觀察，確認路面安全後才可靠邊慢行進行會車。
4、超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。冬季樹黃葉落，視野略好於其他季節，但由於空曠無遮攔，風也較大，前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前照燈提示，待前車做出讓道動作時再超。冬季在有冰雪的天氣超車很危險，原則上不要超車。
如果非超不可，必須選擇寬闊平直的對面有足夠安全距離的路段進行，待前車讓路讓速後方可超越，而且在超過前車後不要馬上向回變線，要盡量給被超車留出安全距離，切忌高速強超，以防不測。5、轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。冬季開車過彎時，要特別注意避開彎道內的積雪結冰路面。
無法避開時，一定要提早減檔減速，緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎走緩彎的辦法，盡量增大轉彎半徑，不要急轉猛回轉向盤，更不要在轉彎中制動或掛空檔，以防汽車溜滑甩尾刮碰到其他車輛或行人。6、選線要準，提防雪下，在有冰雪的路面上行車，選線直接關係到安全和行車的順暢。
要盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪。如果有可能，應盡量在路中間行車。7、密切注意行人、自行車動態，寒冷季節，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。
8、行車制動，一早一柔，冬季行車制動，突出乙個「早」字和乙個「柔」字，即便是在無冰雪的路面上行駛。在冰雪路上，盡量不踩制動，而運用減檔讓發動機制動，必要時還可運用駐車制動，但應按住駐車制動的放鬆鈕，不要讓駐車制動卡死。需要注意的是，上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動踏板。
以免結冰導致制動的失效，如果出現了滑胎，要保持冷靜，採用點制動的方法，即鬆開踏在制動踏板的右腳，然後再踏下，快速地重複數次，便能有效地將汽車停下。9、平地停車，避開坑窪,在冰雪路面行車，途中應盡量少停車，特別是在高速公路行駛時更要注意，以防撞車、溜滑和冰結。如果需要停車，應提前換入低速檔，選擇好安全地點，減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。
冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑窪潮濕處和坡地，以免積水冰凍住車輪，或起步困難。停車時，也要避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車輛更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
七、霧天行車安全知識霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候，下霧時行車安全存在能見度低和由於道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到：1、降低車速，使制動距離小於駕駛員的可見距離。
2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈：應急燈)提高自身車輛的視認性。3、增大跟車距離，防止發生追尾事故。
4、平穩制動，防止側滑5、保持檔風玻璃乾淨，確保視線少受影響。6、不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態，防止意外。7、霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。
停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。
冬季行車安全注意事項
1 遵守交規，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過程中保持 慢 穩 禮讓 原則，保持安全車距。2 遇到霧天，要及時開啟霧燈，必要時開啟大燈，大霧時應另外開啟雙閃警示燈。3 雪天開車或通過結冰路面時，要鎮定小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕踩油門，輕點剎車，慢打方向，把握 輕 柔 穩 的原則。必要時，可將輪胎放一...
冬季行車安全注意事項
保養方面 1 機油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。2 防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型...
冬季安全行車注意事項
冬季是交通事故多發季節，冬季氣溫低，雨雪多，路滑，易疲勞 環境複雜，給安全行車帶來諸多不便。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，自覺遵守交通法規，做到防凍 防滑 防交通事故。並針對冬季的氣候特點，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保行車安全 一 不可疲勞開車。冬...