嘉樂泉煤礦掘進工作面作業規程
編號：tymqhjlqmk掘[2009]07號
工作面名稱：猴車斜井
編制人：武慧棟
施工負責人：武太倉
總工程師：周金祥
批准日期：2023年11月5日
執行日期：2023年11月19日
會審單位及人員簽字
總工程師年月日
機電副總年月日
通風副總年月日
技術部年月日
地測部年月日
安監處年月日
生產部年月日
通風區年月日
機電部年月日
**部年月日
企劃部年月日
人事部年月日
運營部年月日
施工隊年月日
編寫年月日
目錄第一章工程概況
一、巷道名稱、用途及服務年限6
二、巷道位置及施工範圍6
三、施工中的特殊技術要求，需要重點說明的問題6
第二章地質水文情況
一、工程地質情況6
二、水文地質情況6
三、巷道圍岩狀況8
四、巷道掘進時的瓦斯及煤層情況8
第三章巷道設計特徵及支護說明書
一、巷道設計特徵8
二、支護說明書9
三、礦壓觀測11
第四章巷道施工方法與施工工藝
一、施工方法及裝置配備11
二、施工工藝14
第五章主要生產系統
一、運輸系統21
二、通風系統21
三、供電、供排水、防塵系統24
四、防滅火31
五、安全監控31
第六章勞動組織及主要技術經濟指標
一、正規迴圈作業圖31
二、勞動力配備表35
三、主要經濟技術指標表35
第七章安全技術措施
一、開工措施36
二、打眼措施36
三、放炮措施37
四、裝運措施40
五、支護措施44
六、地質變化帶的措施45
七、防治水的措施45
八、通風、防塵、瓦斯管理措施46
九、巷道貫通措施48十、機電裝置管理48
第八章災害應急措施及避災路線
一、發生火災、瓦斯**、煤塵**、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出、透水、冒頂、提公升等事故的應急措施49
二、避災路線示意圖（見附圖49
第九章各種崗位責任制及管理制度
一、工作面交接制度50
二、工程質量驗收制度50
三、巷道維修制度50
四、機電裝置維修保養制度50
五、機電裝置操作工崗位責任制51
六、放炮制度51
七、煤塵瓦斯管理制51
第一章工程概況
一、巷道名稱、用途及服務年限
（一）、巷道名稱：猴車斜井。
（二）、巷道用途：主要用於8#、9#煤層通風、行人。
（三）、設計長度及工程量：猴車機頭平巷20m、猴車機尾平巷23m、操作硐室5m、中部平巷123.4m、暗斜井402.
2m、與井底車場聯絡巷33.2m、與下一採聯絡巷86m，工程量為692.8m。
（四）、服務年限：10年。
二、巷道位置及施工範圍
（一）、巷道工程量：巷道位於副斜井西部，總工程量為692.8m。
（二）、開工時間及工期：於2023年11月3日開工，工期為11.5個月。
三、施工中的特殊技術要求，需要重點說明的問題。
本工作面施工到交叉點處巷道斷面大,施工難度較大,應加強支護管理；另外本巷道從地面向下一採下部車場施工，施工地質條件複雜，要加強地質預報及地質觀測工作。巷道在施工時要嚴格按照地測部放的中、腰線施工，確保巷道的準確貫通並掌握好巷道與巷道的層位關係。
猴車斜井施工時巷道坡度大，做好一坡三擋等防跑車裝置並嚴格執行「行人不行車，行車不行人」制度。
第二章地質水文情況
第三章巷道設計特徵及支護說明
一、巷道設計特徵
（一）、巷道設計特徵
（二）、巷道斷面圖(見附圖)
（三）、巷道縱剖面圖(見附圖)
二、支護說明書
（一）、巷道斷面特徵表
（二）、支護說明書
1、永久支護說明書
猴車機頭平巷採用混合支護，淨寬4000㎜、淨高4000㎜，梁長5000㎜，牆厚500㎜，20#工字鋼單梁華背砼背板，梁間距為1000mm.其中猴車機頭平巷安裝猴車機頭有5000㎜巷道採用澆灌混凝土做牆上20#工字鋼梁支護，淨寬4000㎜、淨高4000㎜，梁長5000㎜，牆厚800㎜，單梁華背砼背板，梁間距為1000mm.
猴車機尾平巷、與下一採下部車場聯絡巷採用混合支護,淨寬2800㎜、淨高3000㎜，梁長3800㎜，牆厚500㎜，20#工字鋼單梁華背砼背板，梁間距為1000mm.其中猴車機尾平巷安裝猴車機尾有5000㎜巷道採用澆灌混凝土做牆上20#工字鋼梁支護，淨寬2800㎜、淨高3000㎜，梁長3800㎜，牆厚800㎜，單梁華背砼背板，梁間距為1000mm.
操作硐室採用混合支護，淨寬2500㎜、淨高2500㎜，梁長3200㎜，牆厚350㎜，11#工字鋼單梁華背砼背板，梁間距為1000mm.
中部平巷、暗斜井採用光噴支護，淨寬2800㎜，淨高2900㎜，噴射混凝土厚度為150㎜.
與井底車場聯絡巷採用混合支護，淨寬4000㎜，淨高3000㎜，梁長5000㎜，牆厚500㎜，20#工字鋼單梁華背砼背板，梁間距為1000mm.
交叉點採用採用錨噴支護，錨桿間排距600㎜×1000㎜，噴射混凝土厚度為150㎜.
2、臨時支護說明書
暗斜井、中部平巷臨時支護為:臨時支護採用單體液壓支柱打點柱,兩柱相距1500㎜,且背緊打牢.
混合支護、澆灌支護巷道臨時支護為：吊掛式固定器吊掛前探梁加板梁, 前探梁採用兩根3.6公尺長的9#工字鋼, 板梁為兩塊長3.
6（2.4）m，寬0.2 m，厚0.
1 m;每根前探梁用兩個吊掛式固定器吊掛在煤頭兩架牢固合格的工鋼下,兩根前探梁間距為1.6m, 最大控頂距1.3m，最小控頂距0.
3m; 每次爆破作業後,首先進行詳細的敲幫問頂工作,處理完工作面不安全隱患後, 由兩人以上鬆開前探梁取下板梁,另外兩人前移吊掛式固定器後，四人一起推移前探梁至工作面，再上好板梁,並用木楔打緊背牢。
3、臨時支護平、剖面圖(見附圖)
三、礦壓觀測
（一）觀測物件:巷道開口處、車場等跨度大的地方，三軟「頂板軟、煤層軟、底板軟」和地質構造地段。
（二）觀測內容: 頂底板活動規律、支護巷道頂板離層量、底板及兩幫變形移近量、支護質量動態監測等。
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