柴油國五標準指標詳細數值表柴油國四國五區別

十六烷值低，則燃料發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴；十六烷值高，發火效能好，滯燃期短，燃燒均勻，發動機工作平穩；十六烷值過高，區域性燃燒不完全，冒黑煙。

高速柴油機：40～60；中速柴油機：30～35；低速柴油機：<25

從國ⅳ到國ⅴ階段，要求的十六烷值分別從49、46、45提公升至51、49、47.並且低溫下的十六烷指數由43提公升至46.主要是因為柴油的理想組分是帶少量支鏈的大分子烷烴，在十六烷值相對較高時，發火效能好，滯燃期短，燃燒均勻，發動機工作平穩，有利於柴油燃燒效能的提高。

（2）蒸發性

評定柴油蒸發性的指標：餾程、閃點。

50％餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，使柴油機易於起動。90％餾出溫度及95％餾出溫度越低，說明柴油中的重餾分越少。國家標準中規定了各號柴油的閉口杯法閃點，要求-35號及-50號輕柴油的閃點不低於45℃。

從國ⅳ到國ⅴ階段，沒有變化。

(3)流動性

評定柴油流動性的指標：粘度、凝點、冷濾點。

柴油的粘度過小時，就容易從高壓油幫浦的柱塞和幫浦筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會造成供油困難。輕柴油要求20℃時的運動粘度不能大於8.

0mm2/s。正構烷烴含量越高，低溫流動性越差。從國ⅳ到國ⅴ階段，沒有變化。

(4)腐蝕性

評定柴油腐蝕性的指標：含硫化合物及含硫量。

柴油中含硫化合物對發動機的工作壽命影響很大。輕柴油的質量標準中規定了優等品的含硫量不大於0.2％，一等品的含硫量不大於0.5％。

從國ⅳ到國ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產物對金屬的腐蝕。同時也能夠減弱柴油車對大氣汙染程度，降低pm2.5的含量。

(5)安定性

評定柴油安定性的指標：總不溶物和10％蒸餘物殘炭。

柴油的安定性取決於化學組成，不安定組分包括：二烯烴、多環芳烴、含硫、含氮化合物。

我國輕柴油一等品的質量標準中規定：總不溶物不能大於2.0mg／100ml；10％蒸餘物殘炭不大於0.3％。

從國ⅳ到國ⅴ階段，沒有變化。