中鐵攪拌站施工方案

2022-03-27 20:32:19 字數 2762 閱讀 8068

中鐵二十五局集團新建雲桂鐵路標第ⅱ段第五分部

編制人複核人

技術負責人

中鐵二十五局集團雲貴鐵路專案經理部第五分部

二零一三年一月五日

第一章混凝土攪拌站設計說明

由於本工程是新建雲桂鐵路工程,為確保保上隧道出口、橫洞、進口及箐頭大橋和營盤山隧道出口的混凝土需求,其廠址選擇應考慮以下條件:

1) 廠址應便於攪拌站接受各種材料和運輸砼。為減少運輸途中砼分離和坍落度損失以及溫度變化,攪拌站應盡量靠近施工現場,運距應按砼出機到入倉的時間不超過20min考慮。

2) 廠區應便於給水、排水、供電。

3) 攪拌站場地應盡量遠離居民區,以防止因噪音汙染擾民。

根據我工區工程施工所處地理位置,施工地點位處高山陡坡,施工場地選擇極其困難。綜合我現場實際情況與廠址選擇條件相結合考慮,現確定集中攪拌站一處,其位置在五分部營區左線200m處,場地情況:

1、廠址場地平整,占地面積約11500m2,可滿足攪拌站場地需要;

2、便道距離8.5km長,材料運輸和砼運輸相對不方便;

3、離西洋河較遠,高差800多公尺,用水比較困難。

根據施工進度計畫的要求和砼施工總量的需要,砼攪拌站的小時生產能力為:100m3/h,並同時具有生產多個品種砼的能力,據此我們選擇兩台1 m3的砼攪拌機,採用兩台攪拌機組成兩條生產線,兩條生產線組成砼集中攪拌站。

本攪拌站使用散裝水泥,共設有6個100t散裝水泥儲罐。水泥的運輸主要考慮水泥生產廠家**運輸,另自備兩台30噸散裝水泥罐車,作為應急輔助運輸。另配備粉煤灰儲罐2個100t、礦粉儲罐2個60t,保證高效能混凝土的生產。

集中攪拌站設有5000m2的砂、石堆料儲料場。配有兩台zl-50裝載機進行堆料及向攪拌機骨料倉裝料。外加劑等材料建立專屬材料庫,以便存放和管理。

攪拌站距施工澆築現場最遠距離大約8.5km,採用砼攪拌車運送至澆築現場。本站準備配備18臺8m3砼攪拌輸送車作為砼的主要輸送裝置,可確保工程砼的輸送。

第二章混凝土攪拌站場地建設施工方案

一、施工便道

本場地沒有施工便道,施工中必須考慮新修便道寬度達到8.5公尺。便道100公尺設安全警示牌,保證道路行車安全通暢行駛。

二、施工用水

攪拌站取西洋河的水,河水經試驗檢測合格可滿足施工用水要求,故可直接引用河水供攪拌站施工用水,便利可行。

臨時用水採用水幫浦和水管供用,管道長度約3.2km。

三、施工用電

現場臨時施工用電暫時採用315kw柴油發電機組發電,以供場區生產生活。後期準備在現場安設變壓器一台,型號擬用650kva,電力接引準備考慮西洋河水電站。柴油發電機可做後期運營的備用電源,保證砼不間斷生產運營。

四、磅房建設

現場準備安裝地磅一台,以保證原材料進場的準確量度,節約工程成本,高時高效的做好砼後勤保證工作。

五、油庫建設

為保證車輛的油料**充足及時,在攪拌場區最右側建油庫一座,油庫按容25t量設計,庫房採用全封閉建設。庫區周圍設護欄防護,並配備防火設施,保證油料**安全及時。

六、生活區場地布置

生活區住房採用彩鋼板房,混凝土澆注基礎,基礎尺寸為50×50cm,地面採用5cm砂漿抹面並鋪設地面磚。詳見生活區平面布置圖:

七、生產設施布置

1)場地平整

採用裝載機和挖掘機平整場地,再配人工整平,場地平整成型後採用壓路機壓實,提高地面承載力。

場地表面鋪設碎石35cm,上面採用混凝土硬化場地,硬化厚度為20cm,重車道區為30cm混凝土。整個攪拌站場地按要求全部硬化,保證施工正常和文明施工標準。

2)料場建設

料場存放區根據現場地理情況和施工總策劃要求,布置於場地靠南一側,面積約為2000m2 。料場分8個庫區即碎石、沙合格區4個、碎石、沙料待檢區4個,庫區周圍砌築料場擋牆,採用磚砌五零牆體,牆高250cm,各庫區間設定隔牆分離,防止物料混合,隔牆與擋牆樣式統一。

料場布置詳見攪拌站總體平面圖。

4)攪拌系統布置

為便於混凝土的拌和工作,攪拌機靠料場建設,方便生產。攪拌機及儲料罐基礎完全採用c40混凝土澆注,並安裝預埋件。

預埋件樣式及基礎大樣見攪拌機基礎平面布置圖。

八、生產生活設施主要工程量一覽表

一、本站配備1臺315kw柴油發電機組,作為攪拌站的自備電源;

二、油庫庫存量必須保證一周內使用量,以防止因天氣及其他原因帶來油料短缺;

三、攪拌站運營期間配專業維修人員對各種機械定時檢修維護,以保證機械使用時安全順利周轉;

四、料場庫存量必須保證一周內的最大使用量,沙石儲備達到充足使用需求;

五、做好各項冬季施工保暖措施,避免嚴寒惡劣天氣給攪拌站砼生產帶來不便。

1) 集中砼攪拌站應按iso9002標準及我公司質量體系要求建立建全集中攪拌站的質量保證體系,組織機構。並制定相應的質量管理規章制度。

2) 砼原材料的質量控制

砼的原材料質量控制是保證砼質量的關鍵,砼原材必須由材料、實驗專管人員及站長多重把關,不合格的材料必須退場。

3) 砼的生產過程及成品的質量控制

攪拌站對砼的砂、石、水泥、粉煤灰、水、新增劑均進行電子自動計量及配料,誤差在國家標準以內。

攪拌站的各工種均必須做到持證上崗。

4) 砼攪拌站電子配料稱精度的控制

砼攪拌站安裝後,配料稱的精度進行檢驗及標識,並做到定時檢驗。骨料電子配料秤精度≦±2%。

本攪拌站是微機控制自動化裝置,操作及維修人員應具備大專以上的文化程度,且經過專門培訓取得上崗證書方可上崗操作及維護裝置。在日常執行時的保養管理工作應嚴格按我公司制定的《施工機械修理保養管理辦法》執行。

砼攪拌站生產工藝流程圖見附圖(1)

圖2:中鐵二十五局新建雲桂線專案經理五分部拌合站平面圖

圖3:攪拌機基礎平面大樣圖及縱段面圖

攪拌站施工方案

公路工程a1標段專案經理部2 攪 拌站分項 工程施工 方案編制單位 公路工程a1標段專案經理部 編制人技術負責人 編制時間2013年04月02日 公路工程a1標段專案經理部2 攪拌站施工方案 一 工程概述 1.1工程概況 2 攪拌站選址於石柱縣xx鎮靜觀村,省道302路旁,處在xx互通b匝道 a匝道...

攪拌站施工方案

新建鐵路雲桂線雲南段7標專案經理部二分部管段全長8.185km,結構物有4座隧道1008m 7座大橋1812.34m 19座蓋板箱涵和1座倒虹吸。經分析管段內主要工程分布情況後,將工地試驗室和混凝土攪拌站建於一起,一同進行施工,現將工地試驗室與混凝土攪拌站布置方案如下 1.設計說明 1.1 目的 該...

攪拌站施工方案

中鐵二十五局集團新建雲桂鐵路標第 段第五分部 混凝土集中攪拌站施工方案 編制人複核人 技術負責人 中鐵二十五局集團雲貴鐵路專案經理部第五分部 二零一零年八月五日 第一章混凝土攪拌站設計說明 由於本工程是新建雲桂鐵路工程,為確保保上隧道出口 橫洞 進口及箐頭大橋和營盤山隧道出口的混凝土需求,其廠址選擇...