攪拌站施工方案

新建鐵路雲桂線雲南段7標專案經理部二分部管段全長8.185km，結構物有4座隧道1008m、7座大橋1812.34m、19座蓋板箱涵和1座倒虹吸。

經分析管段內主要工程分布情況後，將工地試驗室和混凝土攪拌站建於一起，一同進行施工，現將工地試驗室與混凝土攪拌站布置方案如下：

1.設計說明

1.1 目的

該攪拌站混凝土能滿足我標段4座隧道（1008m）、7座大橋（1812.34m）、19座蓋板箱涵和1座倒虹吸的混凝土**。

1.2 站址選擇及土地徵用

站址便於攪拌站接收各種材料進場和運出混凝土，為減少途中運輸時間，攪拌站選址應靠近線路，站內為便於給水、排水、供電，根據本地實際情況，選址中壟隧道出口線左山頂位置。攪拌站共徵用土地7200m2，計10.79畝。

1.3砼攪拌的裝置選型

根據工程數量和總工期的要求，配置2臺hzs60型攪拌站，散裝罐8個（單個容量100t），兩條生產線組成砼集中攪拌站。拌製砼須採用自動計量裝置，電腦配料，有資料鎖定功能，能逐盤記錄實際計量情況，並應定期檢定，還應達到三倉式自動計量標準，採用臥軸強制攪拌裝置。

1.4試驗室與混凝土攪拌站場地布設

攪拌站分為辦公區、拌和工作區、儲料區、洗料區、生活區等五個區。其中生活區包括試驗室駐地和混凝土攪拌站施工人員。

1.4.1 站內道路

站內重車車道、拌和工作區、儲料區和洗料區工作區部分道路採用c25砼硬化23cm；辦公區和生活區道路採用c20砼硬化，厚度為10㎝。

1.4.2 生活區、辦公區

生活區、辦公區房屋採用磚砌基礎、彩鋼保溫板搭建，室內及室外地面均用厚10cm的c20混凝土硬化。

1.4.3 生產區

生產區設定料倉、混凝土攪拌區、停車場、配電房、蓄水池。蓄水池選用山頂既有蓄水池，該蓄水池半徑6m，深4m，能滿足拌和站和生活區用水。詳細布置見平面布置圖。

水泥、粉煤灰等材料採用筒倉儲存；碎石分級配存放，並分為合格區和待檢區，砂子存放分為合格區和待檢區，用隔牆隔開，隔牆高度2.5m，保證各種材料不得混倉，砂石料必須在設有頂棚的場地內存放。各種存料區和各種材料須掛設標識牌。

在混凝土生產區設定長方形平流式沉澱池，廢水從池的一端流人，水平方向流過池子，從池的另一端流出。在池的進口處底部設貯泥鬥，其它部位池底有坡度，傾向貯泥鬥，為使入流汙水均勻與穩定的進入沉澱池，進水區應有整流措施。入流處的擋板，高出池水水面0.

1～0.15m，擋板的浸沒深度應不少於0.25m，一般用0.

5～1.0m，擋板距進水口0.5～1.

0m。1.4.4生產、生活用電用水

拌合站生產、生活用電採用就近接入大可線10kv高壓引入，安裝400kva變壓器一台。在潭山大橋1#墩左側60公尺處打設機井一口，能滿足工地用水。

1.5站區內標識標語

在站區出入口處設定公示欄、宣傳欄，在拌合站架子樓下的醒目位置掛設混凝土（砂漿）配合比牌、司機崗位職責牌、崗位安全操作規程牌，掛設「施工重地、注意安全」警示牌。

2.施工計畫和建設順序

2.1施工計畫

拌和站平面布置圖和方案2023年5月30日上報局指，批覆後2023年5月30日進行徵地工作，2023年6月5日開始施工攪拌站，於2023年7月10前建設完成。

2.2攪拌站建站施工按以下順序進行：

首先：進行站內場地平整，其中包括清除地表腐殖土；

第二步：進行攪拌機、水泥罐基礎的開挖施工；同時安裝站內主電路、生活區房屋基坑開挖施工；

第三步：預埋攪拌機、水泥罐等裝置預埋件，並進行攪拌機基座等灌築混凝土；

第四步：安裝攪拌機、水泥罐、粉煤灰罐和地磅等裝置；

第五步：生活區房屋彩鋼保溫板搭建，安裝生產區和生活區供水管道；

第六步：攪拌機安裝、生活區房屋內部安裝；

第七步：攪拌機除錯，人員入駐，攪拌站建成開始生產。

第八步：澆築混凝土硬化施工場地地面和生活區地面。