編制單位：瀘州市納溪建築安裝工程****
編制日期：二o一o年九月
一、工程概況
宜賓海豐和銳****二期專案熱電片區位於宜賓海豐和銳****廠區內。設計單位：重慶渝經能源設計研究院；地勘單位：
中冶成都勘查研究總院****；監理單位:四川電力工程建設監理****。主要內容為主廠房、汽機廠房、雙曲線冷卻塔、幹煤棚、輸煤棧橋、煙囪、煙道、靜電儲藏器、煤破樓、煤壓流廠房、脫硫塔等單位工程。
主要以人工挖孔樁和天然基礎為主。由於該工程砼量、標號高。對砼要求高為此我公司建60型攪拌站每小時生產量為60m3 。
二、攪拌站的平面布置
本攪拌站建在主廠房與a3路交界處平面圖及做法附後。
三、人員及機械配置
1、人員配置
本攪拌站按其運作要求配置：主管1人；機長1人；操作人員2人；鏟車司機2人；質量管理員2人，共8人。
2、機械配置
本攪拌站主要的機械裝置配置如下：抽水幫浦機2臺（配時間繼電器）；配料機2臺（配計量控制系統）；攪拌主機1臺（型號：60型）；水泥罐2個、粉煤灰罐1個（均配螺栓輸送機）；50鏟車1臺；砼幫浦機1台及相應的輸送管。
四、質量管理
現場攪拌混凝土及原材料的質量檢驗按相關標準、規範、行業規定執行，施工單位取樣自檢、施工監理監督取樣抽檢。現場攪拌混凝土的質量控制符合相關規定。
（一）、現場原材料管理
1、散裝水泥由業主提供，業主確定的**商提供，砂、碎石、粉煤灰、減水劑、外加劑由施工單位自購。每批原材料進場前必須有出廠合格證、檢驗報告（包括水泥、粗細集料、外加劑、粉煤灰等）。
2、施工單位現場取樣送檢，檢測合格後向施工監理審報進場材料使用，經施工監理審核同意後才能使用。
（二）、計量系統管理
1、計量允許偏差不大於下列規定
⑴、水泥、水、外加劑、摻合料為±2%（防水砼為±1%）。
⑵、砂、石為±3%（防水砼為±2%）。
2、每日開機生產前，要進行驗槽複核，後方可大批量生產。
3、每一工作班至少要測定骨料含水率一次。
（三）、攪拌過程管理
1、攪拌時間不應小於下列規定：攪拌時間不少於60秒。
2、攪拌完畢後每一工作班或100m3砼至少要測定拌和物效能。
⑴、落度、粘聚性和保水性。
⑵、強度或其它質量指標（其中每500m3抗滲砼要取樣做抗滲檢測）。
⑶、當發現新拌砼離析和塌落度較大時，應採取補料（水泥、砂、石）等措施，確保砼質量符合施工和設計要求。
五、攪拌機的正確操作方法及安全操作注意事項
（一）、攪拌機電氣控制臺的操作必須由專業人員操作，開機前檢查工作做好後，按下順序操作。
1、調整好時間繼電器供水時間；
2、點動攪拌電機，觀察攪拌軸旋轉方向是否正確；
3、啟動空壓機，關閉底門；
4、啟動攪拌電機；
5、按下料斗提公升按鈕，待料斗上公升至卸料位置時，按下供水啟動按鈕，使水和物料同時進入攪拌筒內；
6、料斗卸完料後，按下料斗下降按鈕，使料斗復位；
7、攪拌約60秒即可出料。啟動卸料門卸料結束，關閉卸料門；
8、重複下乙個迴圈。
（二）、安全操作注意事項
1、每次合上電源開關前，應注意檢查，將所有操作按鈕置於*作狀態。停止機器運轉時，應操作相應的操作開關，非特殊情況，禁止板動總電源開關或緊急停止按鈕；
2、為保證安全操作，電機外殼、機架及電器控制台均需接地，其接地電阻不大於4ω；
3、本機使用時所有管線應妥善安置，以防工作時壓壞，碰破造成事故；
4、電氣部分按一級電器安全規程進行檢查，防止電機受潮，電氣元件及電線損壞；
5、檢修時務必斷電源，並指定專人守護以防發生人身事故；
6、電源電壓低於7%時不能繼續生產，否則影響機器正常運轉；
7、料斗提公升時，嚴禁在料斗工作範圍內站人，以免誤傷；
8、每次加料時不應超過定量；
9、機器運轉過程中，不隨意停車，如中間發生停車事故，須立即開啟出料門，盡可能多放出一些物料，以免時間過長，混凝土初凝，主機啟動困難；
10、料斗底部如沾有砂灰等雜物，應經常清理，以免影響斗門的啟閉。
攪拌站施工方案
公路工程a1標段專案經理部2 攪 拌站分項 工程施工 方案編制單位 公路工程a1標段專案經理部 編制人技術負責人 編制時間2013年04月02日 公路工程a1標段專案經理部2 攪拌站施工方案 一 工程概述 1.1工程概況 2 攪拌站選址於石柱縣xx鎮靜觀村，省道302路旁，處在xx互通b匝道 a匝道...
攪拌站施工方案
新建鐵路雲桂線雲南段7標專案經理部二分部管段全長8.185km，結構物有4座隧道1008m 7座大橋1812.34m 19座蓋板箱涵和1座倒虹吸。經分析管段內主要工程分布情況後，將工地試驗室和混凝土攪拌站建於一起，一同進行施工，現將工地試驗室與混凝土攪拌站布置方案如下 1.設計說明 1.1 目的 該...
攪拌站施工方案
中鐵二十五局集團新建雲桂鐵路標第 段第五分部 混凝土集中攪拌站施工方案 編制人複核人 技術負責人 中鐵二十五局集團雲貴鐵路專案經理部第五分部 二零一零年八月五日 第一章混凝土攪拌站設計說明 由於本工程是新建雲桂鐵路工程，為確保保上隧道出口 橫洞 進口及箐頭大橋和營盤山隧道出口的混凝土需求，其廠址選擇...