1.出車前檢查車輛時，未發現超載，裝載不符合規範，輪胎氣壓明顯不足，輪胎螺絲鬆動等安全隱患。
2.車輛在起步、停車和行駛過程中，未能認真觀察周圍情況並按照規定正確使用轉向燈。如左轉彎打右轉向燈，或直線狀態使用轉向燈，誤導和影響後方車輛的狀況。
考試專案完成後，車輛行駛10公尺之內，必須關閉轉向燈，否則當場判定出局。而考試中無須使用轉向燈卻用了的，比如直線考試打了轉向燈，同樣不合格。
3.轉彎時，轉、回方向過早、過晚或者轉向角度過大、過小。如右轉彎時，內輪遠離邊緣線超過30厘公尺；左轉彎時，內輪遠離中心線超過30厘公尺。
4.整個考試過程中，長時間低速行駛。福州**規定：
第一，考試專案完成時間限定為16分鐘，否則判定不及格。第二，考試過程中，必須有使用3擋以上擋位行駛的情形，且在會車結束前，3擋以上行駛的累積里程不得小於50m，否則判定長時間低速行駛。
5.車輛在快車道行駛時，不能根據交通情況合理選擇、變換擋位，提高行駛速度。
6.車輛直線行駛時，考生反覆搖擺方向盤。**提醒，無故偏離行駛軌跡30厘公尺以上，即車輪超出黃線區域；超車時明顯偏離車道占用左側車道，都會被電子監控直接判不及格。
7.過積水路面，遇行人、非機動車時，沒有變換遠近光燈提醒注意，或者將積水濺到行人身上等不文明駕駛行為的。
8.車輛掉頭時，因操作不當中途停車。如高擋未減速就中途熄火、原地停車打方向盤、不能一次性完成掉頭的。
9.車輛行駛中，騎、壓導流線等禁止標線，或將車停在人行橫道、網狀線等禁停區，影響車輛和行人通行的。
10.車輛起步，先鬆駐車制動後掛擋起步；換擋時，因離合器與油門配合不當，車輛「躥動」或出現空油現象；（停車要平穩）停車時先放腳剎後放離合器，導致車輛「躥動」或熄火。夜間考試時，出現明顯駕駛技術錯誤。
所謂模擬夜間燈光使用，就是指即使在白天考試，也要模擬夜間路面情況使用燈光。比如，考試車輛行經人行橫道時(訊號燈控制路口的人行橫道除外)，必須按照規定交替使用遠近燈光示意。要求人行橫道前50公尺內，考試車輛必須有交替使用遠近光燈，未在50公尺內交替使用遠近光燈的，系統將自動評判。
科目三：
大的幾個專案，泊車、變道、直線、調頭等，這些難度都不大。
防禦性駕駛考試：
停車要平穩、控制好發動機轉數
最難的應該就是燈光使用了，到斑馬線都要遠近燈交替，該使用轉向燈不使用和使用錯都是直接不及格。
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