興隆莊煤礦四超車輛管理(暫行)規定
一四超車輛定義
1.裝載長度：物料裝置裝車長度5000mm及以上的為超長裝載。
2.裝載寬度：平板車一側超出盤面100mm及以上的為超寬裝載，其它車輛不超車邊沿裝載。
3.裝載高度：礦車、材料車裝載物料及裝置超過上沿300mm及以上、平板車裝載後整車高度(軌面以上)超過2000mm及以上的為超高裝載。
4.裝載重量：上下井平板車裝載物料及裝置重量12t及以上，礦車、材料車、平板車裝載重量超過額定載重10％及以上為超重裝載。平板車裝載5t及以上裝置的必須掛牌運輸。
超過上述限量要求的車輛均按「四超車輛」管理。「四超車輛」的裝載、運輸必須制定專項安全技術措施，經分管副總審查批准後方可執行。
二四超車輛的基本要求-裝車前，必須根據所運物料裝置重量、型別及外形尺寸選擇相應礦用車輛裝運。裝車的長寬高必須小於罐籠內尺寸要求。裝車的重量不得超過副井絞車的允許提公升重量。
1.車輛裝載技術要求
礦車、材料車、平板車裝載技術要求
注：平板車裝載外形最大尺寸為：(長×寬×高)5000×1600×2000(軌面)。
h——為軌面至巷道頂部及附著物淨通過高度；裝載高度應低於架空線高度200mm。（根據架空線高度2500mm，通常取值在2300mm）
h1——為平板車的板麵至軌高度。（通常取值在400mm）
l——為平板車的有效長度。（通常取值在3400mm）
b——為平板車的有效寬度。（通常取值在1300mm）
2.裝車穩定性要求
⑴裝載物體重心應在承載車輛的理論重心點上，前後、左右對稱，偏差應不大於100mm，重心超限時應配重，嚴禁偏重心裝載和重心超高裝載，確需偏(超)重心裝載的車輛必須制訂專項措施；作為特殊運輸車輛；不規則裝置應襯平，使其符合要求。
⑵使用平板車裝車時必須採取以下防竄、防滑及偏轉的措施：
①平裝及疊裝時，物料裝置下方或層間加襯木或墊皮(10mm以上，以下規定相同)防滑，疊裝不得超過三層，超長物料及裝置必須在物料裝置的底層加墊抬高物，使斜巷底車場變坡點順利通過。
②立裝時裝置下方加襯木或墊皮防滑；立裝(用12#礦用工字鋼焊接或用螺栓固定的斜撐，以下相同)時平板車一側要有支撐和可靠的防側滑裝置，支撐點不少於兩處。
③裝置與平板車及封車鏈(繩)之間要有襯木或墊皮防滑防割。
3.封車方式要求
支架和大型裝置的封車應以剛性鏈結件（螺栓）與平板車底盤固定為主，以柔性連線件（封車器具、鋼鏈、鋼絲繩套）為輔，其它物料、裝置封車原則使用封車器具進行封裝，皮帶、金屬網及特殊車輛裝運的物料裝置除外，特殊情況確實無法使用封車器具的應及時向分管副總工程師書面申請。
4.封車技術要求
鋼性鏈結件的強度，必須經過剪下計算確定。安全係數不得小於最大斜巷坡度牽引力的兩倍；柔性鏈結件的強度，可根據裝載物重量選用。
⑴螺栓封車：螺栓規格必須使用高強度螺栓，平墊、彈簧墊或備帽齊全、緊固有效，平墊鋼板厚度不小於6mm，螺栓頭向上且外露不小於2個螺距。嚴禁使用失效的螺栓。
⑵封車器封車：
①棘輪式封車器封車時，加力手把可調絲槓調到最大行程限度(符合要求的力矩)，並有2個或以上螺距的餘量；車輛封車後，可調絲槓外露2-10絲，手把位置應緊貼車輛，不得向車體外伸出。
②槓桿式封車器封車時，鏈條必須捆紮在裝載材料上，鏈條並與車輛掛牢或鉸接，手把應可靠地綁紮。
③花蘭螺栓封車時，螺栓必須旋緊，並不得有折彎。重量在5t及以下的裝置可採用花蘭螺栓封車。
④封車鏈條強度應與封車器配套，掛鉤連線處必須鏈結牢靠。鏈條必須擼順，折彎處不得出現一側松一側緊的現象；鏈條磨損不得超過原尺寸的10%；嚴禁使用斷裂、嚴重變形和磨損超限的鏈條或鏈環。鏈條連線應使用標準連線環或卸扣；開式連線必須使用連線螺栓，嚴禁用其它方式連線。
⑤裝載5t以下的小型裝置、物料因罐籠寬度不夠或裝載皮帶時允許使用鋼絲繩套封車，繩徑不得小於18mm，嚴禁破股使用。鋼絲繩套必須是插接或卡接，嚴禁編套或繫扣。
⑥裝載5t及以上裝置及物料，特殊情況確須採用鋼絲繩裝封車時，繩徑不得小於20mm，鋼絲繩兩端應採用插編索扣，插編索扣插接必須符合鋼絲繩插接的規定要求；採用鋼絲繩夾卡接時，鋼絲繩夾不得少於三副，並符合使用的要求。嚴禁扭結、繫扣及打摽封車。
三運送安全技術措施（運輸過程的控制要求）
裝封不合格的車輛不准進入運輸系統。進入運輸系統的車輛就地停運，運輸崗點有權拒拉、拒絕違章指揮強行運輸。
實行誰裝車誰整改制度。運輸過程中發現的裝封車不合格的車輛必須有裝封車單位負責重新裝封車。
1.裝車
⑴在平巷裝車時，要同起同放相互照應好，防止砸傷手腳，同時裝車過程中要使裝入物料超出平板車部分均齊，防止鬆動，封完車後要仔細檢查一遍。
⑵斜巷裝車時，上下山的把鉤工要與絞車司機聯絡好，將絞車停穩後趄住，拉緊餘繩，裝車前在平板車的下方用卡軌器（或設定十字花道木並用40t鏈條可靠鎖住）作為防滑裝置，在確保牢固無滑動後再裝車，同時人員不要站在路中間，應站在鐵路兩邊，車輛下方嚴禁行人，防止物料下滑傷人，底車場要設崗防止無關人員進入，裝車之後根據封車技術要求對裝載物封牢、封好，防止鬆動。
⑶在裝超長物料時，必須預留可以用於聯接銷進行連車插銷的安全間隙，例如管路或鐵路裝車時必須在碰頭最中間處預留插銷的安全間隙，安全間隙不得小於150mm，以便於聯環操作。聯接銷必須採取防脫措施。在特殊物料為一體無法預留聯銷安全間隙時，必須在平板車與物料之間墊高，以便使用倒插銷連線，其安全間隙不得小於150mm；以便於連線操作。
⑷裝載時應按照所裝載的重量選用相適合的車輛，嚴禁超重裝載使用。
⑸裝載物料裝置超出車輛兩端的易損部位，裝載後應採取可靠的端頭保護措施，防止碰撞造成裝置、配件和材料的損傷。
⑹超長物料平巷連車時，必須用支桿連車，不得用其它替代物。斜巷可以使用特殊繩套進行連車，但繩套直徑不得小於絞車鋼絲繩繩經，並確保繩套安全係數合格。例如在十採絞車路松拉頂樑時由於有變坡點的原因，無法使用支桿時，可用繩套連車。
其餘情況針對現場繩端載荷及松拉車數規定進行連車。
⑺綜採(掘)裝置零部件能有效連為一整體的，可以同時裝運，但絕不可以形成「四超」車輛，否則必須解體裝車，可以用礦車裝車的除外，但必須嚴格執行礦車裝封車規定；用平板車裝車時每部件不少於兩道封車裝置。
⑻裝置的可活動部件必須固定牢固，凡是因活動部件固定不牢而發生的掉道、傷人一律由裝車單位負責。
⑼在封裝鋼軌或鋼管時，必須加墊木板及小杆，（不能採取墊皮形式，防止因墊皮厚度不夠產生其他危險因素。小杆的厚度不得低於20mm。）
⑽在非主要運輸巷道進行運輸時，根據現場情況，不適宜或不具備用短繩套聯接的車輛必須採取單車運輸。
2.平巷推車：-350、-450大巷禁止人力推車，確需推車時必須經井下排程站同意。
⑴平巷推車時，首先向運搬排程站請示，經允許後方可進行。
推車時，要同電機車司機、電瓶車司機協商好，徵得同意後方可推車。
⑵推車時，兩車之間間距不得小於30m，推車時有彎道的地方前後各40m設崗探路防止電機車進入傷人，有行人的偏口設崗堵人，不准在機車道上停留或存放車輛。
⑶推車時必須時刻注意前方，發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人都必須發出警示訊號。
⑷嚴禁放飛車。
⑸人力推車經過曲線時，推車人要站在曲線內側，防止物件外伸擠傷人員。
3.平巷頂車
⑴正常執行時，機車必須在列車的前端。如確需頂車、調車或處理事故時，應遵守下列規定：司機必須聽從跟車人員的指揮，速度要慢，頂車速度不得超過1m/s。
⑵頂車必須連環，嚴禁長距離及異線頂車，嚴禁頂散車。
⑶頂車時，執行的前方必須有專人站崗指揮，防止人員或車輛誤入。
4.斜巷運輸
⑴運輸時，要事先檢查沿途安全設施是否齊全可靠，發現問題要及時處理。
⑵訊號把勾工必須對四超車輛進行檢查核對，檢查物料、車輛的固定情況，核對車輛數量和長度是否符合規定要求，當檢查不符合要求時，有權拒絕執行。
⑶連鉤前，把鉤工必須對平板車連線裝置、保安繩、鏵頭以上15公尺的鋼絲繩磨損、斷絲情況、防脫裝置是否可靠進行全面檢查，連鉤順序嚴格按四超車輛技術要求進行操作。
⑷上下山運輸四超車輛，訊號把鉤工必須與另一方訊號把鉤工聯絡好，講明情況和注意事項。
⑸在運送過程中，訊號把鉤工不得離開訊號，集中精力監視車輛運**況，發現異常及時發出訊號停止執行，在斜巷中處理事故時，嚴格按有關規定執行。
⑹絞車司機持證上崗，嚴格按施工負責人交代的要求操作執行，運送過程中車速不得超過1.2m/s。
⑺執行中，時刻注意絞車的運**況，發現有異常情況及時停車，通知把鉤工檢查現場。
⑻當訊號不清晰時，必須待重發訊號確認後方可開車，嚴禁盲目開車，防止行車傷人。
⑼平巷、斜巷運輸嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦技術操作規程》執行。
⑽運送四超車輛時，要提前對巷道及巷道內軌道質量及安全設施進行檢查，發現隱患時，要提前進行處理。
⑾運送超高車輛時，要提前對妨礙運輸的安全設施進行處理，否則不准運輸，運輸後，要及時恢復到完好狀態。
⑿開鉤前，必須先同司機聯絡明確，說明所運輸物料是否是四超車輛。
⒀在絞車司機操作前，用小絞車松車時必須先用慢速，待過去變坡點下擋車裝置後方可改變速度，以防止車速過快，造成事故。
⒁支架的連線方法為：用10m的主繩繞支架的底座，用直徑不小於30mm的卸扣固定在大滑頭上。保安繩一端用專用銷子連在車盤上，另一端用直徑不小於30mm卸扣固定在大鏵頭上，提公升時保持主繩受力，保安繩不受力，同時保持行車途中保安繩不拖地。
連車時不得少於兩人，並相互叫應好。
⒂斜巷運輸時，超長物料原則上單車運輸，不允許與其它物料一起運輸。但在保安繩和車場長度允許的條件下，可以在其後加掛乙個車作為帶車用車。
運送「四超」車輛安全管理制度
一 運送 四超 車輛時，必須 穩固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環聯結器連線。如果採用其它物品代替，必須有措施，經分管領導批准。二 運送 四超 車輛，每鉤只准掛一車。三 專用車輛必須達到完好標準。四 運送 四超 車輛的單位負責人在現場必須明確 由專人負責 四超 車輛 穩固 由專人負責 四超 ...
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