1 直接經濟損失10000元以上，或退貨索賠經濟損失達2萬元以上。
2 重要客戶產品、造成退貨或受到索賠並已造成不良影響。
3 對使用者的生命財產造成嚴重損失。
2、較大事故，有以下情況之一者為較大事故：
1 造成經濟損失5000元以上，或退貨索賠經濟損失達1萬元以上的。
2 廢品或返修工時在20小時/批以上的。
3、一般事故，有以下情況之一者為一般事故：
3 經濟損失在1000元以上。
4 廢品或返修工時在50小時經上的。
5 雖不符合上面兩條，但有下列情況者：
機加工：成批生產的關鍵件的關鍵尺寸3件以上不合格。一般尺寸5件以上不合格；或成批生產的一般件10件不合格以上情況雖可回用，但影響效能或個觀使用的。
外協加工件同上。
經鍛件、鑄件、熱處理的零件出現成批開裂、硬度不合格，產生嚴重變形，而使零件無法加工，或雖返修但影響零件的質量。
六、操作者造成的質量事故：
1、操作者不執行三檢檢制度或工作不負責所造成的事故全部由操作者本人負責。
2、在師付指導下操作的徒工，造成的質量事故，由指導的師付負全部責任。
3、操作者在生產中發現問題，避免了損失，應有獎勵，可做為合理化建議申請計獎。七、七、檢驗員圖紙造成的質量事故：
1、檢驗員首檢錯誤造成質量事故，由檢驗員負60%責任，操作者負70%責任。
2、零件完工檢驗後發現質量不合格，或下道工序發現上道工序不合格而造成事故者，檢驗員和操作員負一半責任。
3、檢驗中未巡檢或巡檢錯誤造成質量事故，檢驗員負責制30工期責任，操作者負70%責任。
4、整機出廠後發現質量問題致使用者退貨、索賠、返修等造成的質量事故，檢驗員和操作者各負一半責任。
八、管理人員的質量事故：
1、因管理混亂或管理員工作失誤造成發材料（材料必須有手續，無手續按錯發處理）由庫房承擔全部責任/
2、凡採購員因工作失誤，採購不合格的原材料、外購件，標準件和外協員外協的毛坯、零件或工序無合格證，且不合格未經檢驗就投料，造成質量事故的，由採購員、外協人員承擔60%責任，投料者承擔40%。如已交檢，檢驗員工作失誤，判斷為合格造成事故的，由採購員或外協人員承擔60%，檢驗員承擔40%。
生產車間處罰制度
備註 未經授權不可翻印 1.目的 為搞好生產現場管理 質量管理以及人員管理，形成自己管理自己，人人都是管理者，人人參與管理的局面，經生產部討論，特制定本制度。2.範圍 此制度適用於生產車間的所有一線員工，此制度規定如果該崗位出現問題，找不 到責任人的，則該崗位所有人員一併受罰。此制度內容分為組織紀律...
生產車間獎懲規定
一 有以下行為的，公司將對其處罰 1 員工必須按規定時間或上司指令上下班，早退 遲到罰款5 20元 次 2 工作期間必須服從上司的工作指令 安排及調動，不得以任何藉口和理由在工作場所發洩個人情緒。推脫 逃避工作安排 擾亂生產秩序者，視情節輕重罰款30 200元 次，情節嚴重者開除處理 3 行為囂張，...
生產安全事故罰款處罰規定
2007年7月12日 監管總局令第13號公布，根據2011年9月1日 監管總局令第42號第一次修正，根據2015年4月2日 監管總局令第77號第二次修正 第一條為防止和減少生產安全事故，嚴格追究生產安全事故發生單位及其有關責任人員的法律責任，正確適用事故罰款的行政處罰，依照 安全生產法 生產安全事故...