在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正．
在進入右彎前車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正
普桑車(場地考試)曲線行駛技巧：
車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位於彎道正中)，
當左車頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。
當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。
當右車頭碰到曲線的左邊線時,向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位於路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。
將離開曲線彎(車身即將居中)時速回正。
(註一：行駛時，左彎要觀察車頭左後視小鏡，右彎時要觀察車頭右後視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離《**大就往**調》。)
(註二：車向左轉時，車身盡量靠右;車將向右轉時，車身盡量靠左。)
(原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。)
最後還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態下，考試中，心理素質一直是關鍵性的，因此您需要注意，切忌過分緊張、影響發揮。
破解曲線行駛（普桑）
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正．在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正．
考c1駕照(普桑)側方停車及定點停車坡道起步技巧
一、普桑車(場地考試)側方停車(右—左—左)：控制車速，以控制離合為主，踩剎車為輔！沿黃線修w標誌距離，依據w標誌「三把方向定位」。
原則：第一把，使w標誌對右黃線（無論是向右打輪《指順著車道前行時》，還是向左打輪《指從垂直於車道之方向進入車道時》）,對上後立即嚴格控制速度；第二把，先回正《向左或向右》、然後邊向左打輪、邊前行、邊對20公分《即:使w標誌距邊線20公分》《目的是引領右後輪向右移，同時使車正,且使w標誌距黃(邊)線20公分,（第二把過程中：
「w標誌的軌跡是逐漸向左前移動」>；第三把，再次回正。車尾至少越過車庫前桿便可停車→倒檔（半聯動，始終控制車速！）→右後車門梯形窗三角花對左前杆(此時:
後輪胎行駛至庫左前杆)，速向右打死→看左鏡：當右後杆剛剛出現在後檔風窗稜與後門把手之間時，速向左打輪迴正→目視：右雨刮器尖端8公分處《指端部之最小刮杆根部》到達左前杆(即與左前桿成一線)(此時實際目視：
車左後輪正壓著黃線)，速向左打死→車身正停車。出庫：保持向左打死狀態，掛一檔，車左轉，車右前角過左前杆50公分，速向右回正，繼續前行，右鏡與左前杆平齊，向右打1.
5圈，車身正直後再次依據w標誌「三把方向定位」（先使w標誌對右黃線），再練一次。（在完成整個側方停車課目的過程中要做到手快、眼快、車速盡量放慢）。（每次打輪前先將離合器踩到底,就肯定能保證萬無一失!。
）（起步定位技藝----無論是垂直進入車道，還是順向進入車道，總是先使w標誌對右黃線，這就是第一把方向。）
二、普桑車(場地考試)定點停車和坡道起步: 以控制離合為主，踩剎車為輔！定位：
沿黃線修w標誌距離，往右打方向，等到車頭w標誌壓到黃線時，往左打方向，等w標誌對右側「白線」中間，同時左筋對「黑線」時，回正並保持邊線距離，使車右側與路邊一直保持平行，依靠離合控制車速，不必加油，上坡途中務必控制好離合器（馬力不能小），防止車子後溜；上坡後還要再次用左筋及w標誌對左右輪。普桑車右車頭之小反光鏡外（右）框剛過停車竿約2公分,速踩離踩剎（剎車要踩死！不能松），拉手制動（要有一定力度），松腳剎。
起步：慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步，車身有連續不間斷抖動時(師傅吩咐:盡量多抬點,車子要到達很抖動的程度,方停止再抬離合) （車出現明顯加大幅度的振動時即是聯動點），穩住離合不動，然後鬆開手剎（放手剎動作要緩慢，不要一放到底），車即繼續平穩走向坡頂(此時注意不要碰右杆)。
[切忌離合穩不住，又往下踩（會溜車），或松離太快（車會往前躥）]。車頭向下時注意控制車速(先踩離合,接著踩剎車,下坡後,速度很低後,再鬆剎,再慢抬離合起步)，並駛入下一科目。
三、普桑車(場地考試)圓餅路：左車輪在左筋正對的位置，右車輪在w標誌正對的位置。只要將園餅對在左筋和w標誌中間（就是左右車輪的中間）並迅速將方向盤回正並保持，估計後輪已越過園餅時再打方向盤對準下乙個園餅，就可順利過去。
根本用不作去對點。
掛1檔，速度盡可能慢。調整車輛，使１號和２號餅的左切線在車左邊筋的右側（15厘公尺《實際距離》）（即保證井蓋在車的中間）進入，當前擋風左稜內側與３號餅第一次相切時(即餅的外側與稜相切)，方向速向左打死，眼睛一直盯著３號餅，等餅快到車中間時(即:右筋前端左側9公分對基準線)，方向速回正（兩圈），然後，看４號餅，等４號餅中心與右雨刮器中點重合時，方向速向右打死，眼睛一直盯著４號餅，等餅快到車中間時(即:
左小鏡基座向駕駛員方向10公分對基準線)，方向速回正（兩圈），然後，看５號餅，等５號餅中心與左後視鏡上沿中點重合時(人坐正,頭不能向左斜)，方向速向左打死，眼睛一直盯著５號餅，等餅快到車中間時(即:右小鏡基座黑皮對基準線,應提前5公分打輪)，方向速回正（兩圈），然後，看６號餅，等６號餅中心對上右刮雨片中間時，方向速向右打死，眼睛一直盯著６號餅，等餅快到車中間時(即: 左筋前端右側9公分對基準線)，方向速回正（兩圈），最後看路行車。
四個打死的點都要晚一些,即左稜切餅後再過去4公分才快速打死;兩次雨片中心都過去4公分(指與餅中心重合後再過去4公分)再快速打死;左鏡上沿中點與餅中心在一線後再過去4公分才快速打死。四個回正點不得提前或晚！！！！（除黑皮）。
四、普桑車(場地考試)單邊橋(右1--左2--右1)：以控制離合為主，踩剎車為輔！左車輪在左筋正對的位置，右車輪在w標誌正對的位置。
因此，過左橋時，將左筋正對左橋。過右橋時，將w標誌正對右橋中心。具體地：
始終控制車速！用1檔勻速向前，擺正車位，確保左筋(弧頂)始終對左橋中線，平穩上橋(上左單邊後，方向向左推一點勁。)嚴格控制車速(踩點剎車),等左前輪完全下左邊橋後，等約1.
5秒，（即數1，2兩個數字）（此時左後輪還沒完全下橋），速右一圈，(嚴格控制車速),當左筋過右橋右側20cm時速左打兩圈；當w標誌對右橋中線《稍偏右》速右回一圈(即回正)，使車頭擺正，平穩上橋。右前輪上正橋後(上右單邊後，方向向右推一點勁，防止車輪自然掉下。)穩住方向盤（確保「左筋始終對前方豎線」），勻速駛離單邊橋。
（左筋《弧頂》就是左輪的行駛軌跡，車標就是右輪的行駛軌跡。）
五、普桑車(場地考試)曲線行駛：車輛回正，掛1檔，進曲線路（左彎）（走大圈，駕駛員約位於彎道正中），當左車頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。
當右車頭碰到曲線的左邊線時,向右打一圈(偏多30度)方向，（保證駕駛員位於路左側），使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。將離開曲線彎(車身即將居中)時速回正。（註一：
行駛時，左彎要觀察車頭左後視小鏡，右彎時要觀察車頭右後視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離《**大就往**調》。）（註二：車向左轉時，車身盡量靠右；車將向右轉時，車身盡量靠左。
）（原則：用右車頭壓左邊線行駛；用左車頭壓右邊線行駛。）
六、普桑車(場地考試)直角轉彎：一擋通過﹐不加油門。以控制離合為主，踩剎車為輔！
駛入彎道，盡量讓車處於轉彎外側，控制速度，當正前方的路牙被引擎蓋擋住視線、且引擎蓋離開路牙約40公分﹐速轉頭看前車門小三角窗，待轉彎點行至前車窗小三角窗中心以較快速度打輪至死，務必在離開三角窗（即黑膠帶）前打輪完畢《即打死！！！！>）（「與車速、與視線均無關」）。
七、普桑車(場地考試)百公尺加減檔：掛檔，慢抬離合起步, 加油門(比在路上多加些),掛2擋，慢抬離合，然後，加油至20km/h掛3擋，加油至至25km/h掛4擋，加油至35km/h掛5擋（到50m處）, (然後開始減檔)，立即：「抬壓掛4」 「抬壓掛3」 「抬壓掛2」。
抬離前行。（加檔時要先加油再收油踩離）。（左腳不離開離合，右手不離開檔把。
）（掛上5檔後，馬上抬離合,再快速壓離合,退回4檔，踩離合，退到3檔，直至2檔。減到2檔就行。）（注意利用慣性連續加擋）（減擋要利用發動機的牽阻力降低車速），(整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。
加檔時，先油門後離合：即先加油加速，再收油踩離合加檔。)（減檔時，先剎後離：
先踩剎車降速，再踩離合降檔。）
破解路考場內專案
破解圓餅路（普桑）
調整車輛，使１號和２號餅的切線在車左邊筋的右側使入，等３號餅到前擋風玻璃的左下角時，方向向左打死，眼睛一直盯著３號餅，等餅快到車中間時，方向回正（兩圈），然後，看４號餅，等４號餅到前擋風玻璃的右下角時，方向向右打死，眼睛一直盯著４號餅，等餅快到車中間時，方向回正（兩圈），然後，看５號餅，等５號餅到左後視鏡的位置時，方向向左打死，眼睛一直盯著５號餅，等餅快到車中間時，方向回正（兩圈），然後，看６號餅，等６號餅對上右刮雨片中間時，方向向右打死，眼睛一直盯著６號餅，等餅快到車中間時，方向回正（兩圈），最後看路行車
破解單邊橋（普桑）
用車前蓋上的左邊筋對左邊橋的中間，一直壓著過，等左前輪完全下左邊橋後，等一秒鐘（也就是左後輪還沒下橋），方向往右打一圈，等左筋對到右邊橋的左側邊時，方向往左打兩圈，等車蓋前邊的中點對上右邊橋的左側邊時，方向向右迴一圈（回正），中點一直壓著左側邊走．
破解直角轉彎（普桑）
左轉彎的直角：進入直角前，車靠右邊走，等車左前門上的三角窗上的小花對上桿子時，方向向左打死（兩圈），路直回正．右轉彎的直角：進入直角前，車靠左邊走，等車右前門上的右後視鏡的邊緣對上桿子時，方向向右打死（兩圈），路直回正．
破解曲線行駛（普桑）
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正．在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等完全走出了曲線，方向再回正
破解側方停車（普桑）
車輛後倒，看到１號杆到車右側最後乙個三角窗的中間時，方向往右打死，然後看左後視鏡，等到第二根桿子出來的時候，方向向左回正（兩圈），然後看右後視鏡，等到１號杆到右後視鏡的正後面的時候，方向向左打死，看車和庫位的邊線平行時，停車（方向不動）．出庫：車前行，看車右前角對上１號杆時，方向向右迴正（兩圈），然後看１號杆到與自己的肩平行時，方向往右打１．５圈，路直回正．
破解上坡定點停車和起步（普桑）
停車：當聽到口令時，先輕帶剎車，打右轉向燈，看右後視鏡（是否可以靠邊），往右打方向，等到車頭的中間壓到邊線時，往左打方向，等車頭中點離邊線距離１０厘公尺時，回正並保持邊線距離，等目標到時，車剎停，拉緊手制動．起步：換一檔，開左方向燈，按喇叭，拉緊手制動，松剎車，慢抬離合器，等抬到車頭微往上抬時，輕加油門，鬆手制動，起步
破解普桑小路考6項
1、破解普桑過圓餅路。調整車輛，使１號和２號餅的切線在車左邊筋的右側使入，等３號餅到前擋風玻璃的左下角時，方向向左打死，眼睛一直盯著３號餅，等餅快到車中間時，方向回正，然後，看４號餅，等４號餅到前擋風玻璃的右下角時，方向向右打死，眼睛一直盯著４號餅，等餅快到車中間時，方向回正，然後，看５號餅，等５號餅到左後視鏡的位置時，方向向左打死，眼睛一直盯著５號餅，等餅快到車中間時，方向回正，然後，看６號餅，等６號餅對上右刮雨片中間時，方向向右打死，眼睛一直盯著６號餅，等餅快到車中間時，方向回正，最後看路行車。
2、破解普桑過單邊橋。用車前蓋上的左邊筋對左邊橋的中間，一直壓著過，等左前輪完全下左邊橋後，等一秒鐘，方向往右打一圈，等左筋對到右邊橋的左側邊時，方向往左打兩圈，等車蓋前邊的中點對上右邊橋的左側邊時，方向向右迴一圈，中點一直壓著左側邊走。
坡道定點停車技巧
1 當車要進人坡道定點停車和起步專案時，先觀察此專案有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。2 坡道起步時，離合器 加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火 早了則會往後溜車。操作時先拉緊駐...
科目二坡道定點停車和起步的技巧
前言 坡道定點停車和起步是科目二小路考五個考核點中乙個較難掌握的考核點。完整來說，坡道定點是在坡道定點位置操控汽車停車並重新起步的過程，在操作的過程中要特別注意方向 剎車以及汽車離合器三者之間的協調和配合。考試要求 坡道的坡度要求大於或等於10度，在坡度大於或等於30度的坡道上的固定位置停車後，必須...
坡道起步與定點停車技巧
坡道起步與定點停車合格標準 1 車輛停止後，汽車前保險桿或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50厘公尺，不合格 2 車輛停止後，汽車前保險桿或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50厘公尺，扣20 3 車輛停止後，車身距離路邊緣線30厘公尺以上，扣20分 4 車輛啟動後，車身後溜30厘公尺且...