樁考技巧
樁考技巧，1 認識場地：臉對著車庫，背後是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫a點，右邊停車位置叫b點。
樁考技巧，2考試程式：首先，從a點往後倒，入乙庫底，經兩進兩退將車移入甲庫，然後，從甲庫起步經乙庫門出去至b點，再倒入甲庫（車頭進去即可）後，開出去至a點,考試程式結束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。
樁考技巧，3 直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把後面對準了，車也不在車庫的中間位置。這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關重要），而且轉向後方(你的頭不可能轉180度，首先，身體先轉90度，也就是後背對著車門，然後，頭再轉90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門後，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，如有偏差，提前調整方向。
否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。
樁考技巧，4 a點入乙庫方法： 1、停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，並離開1線1.
5公尺左右，不能小於1公尺（如果小於1公尺，在轉動方向盤進乙庫時，由於後懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大於兩公尺，（如果大於兩公尺，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。此停車位置適合於c1駕駛證考試。
2、設計行使路線： 能否沿著正確的行使路線倒車，是決定碰不碰桿和能否順利入庫的關鍵所在，行使路線如圖所示。
3、轉動方向盤時機：在a點開始起步往後倒車時， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的右後角，在入乙庫的瞬間，要和中杆保持30厘公尺（左右10厘公尺）的距離，如果不符合要求，提前調整方向。
4、回方向盤時機：車尾進庫後，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊杆四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。此方法適合於c1駕駛證考試。
車尾入庫後怎麼判斷方向回的正不正的方法：
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。
另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。
所以，敬請大家，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿，車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一但發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
樁考技巧：5
移庫要領：
移庫時有三個要領，1、前進時盡量往前走，倒退時盡量往後退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越長，對移庫越有利。2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。3、掌握打方向盤的時機，什麼時間應該向右打，什麼時間應該向左打。
移庫方法：
第一進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動，等車的左前角對準前邊中杆時，把方向盤向左打足，令車頭向左移動，等車頭離前邊中杆1公尺左右（前後）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），到前邊中杆跟前時停車。這時，車已經移入甲庫接近一半，車體於中線平行。
第一退：只要車輪一動，先把方向盤向右補足，令車尾向甲庫移動，等車的左後角對準後邊中杆時，把方向盤向左打足，令車尾向左移動，等車尾離後邊中杆1公尺左右（前後）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），車尾到後邊中杆跟前時停車。這時，車已經移入甲庫四分之三左右，車體於中線平行。
第二進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足後，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫中間直行，等車頭離2線（甲庫門線）兩公尺左右時，向左轉動方向盤，令車左前角對準前邊中桿直行，車頭離2線1公尺左右時，向右回方向盤停車。這時，車已經全部移入甲庫，只不過是剛剛越過中線。
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第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動，等車的左後角對準後邊中杆時，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時，迅速向右回方向盤，車尾部中點對準甲庫底中點時，方向盤必須回正，然後用直線倒車的方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。
注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時的左右位置，頭朝後時的左右位置正好相反。
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樁考技巧六移完庫出庫方法
移完庫後出庫方法：
起步後，向左轉動方向盤，令車頭對準乙庫門斜著直行（注意：車頭對準乙庫門以前就得開始回方向，車頭對準乙庫門時，方向必須回正），出乙庫時，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙庫門以後，再向左轉動方向盤，令車停到b點停車位置，車的右邊要離開1線1.5公尺左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫做好準備。
( 此方法適合於c證)
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樁考技巧七b點入甲庫方法
b點入甲庫方法：
b點入甲庫方法和a點入乙庫方法類同，不同之處是：看的位置相反，方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再往後倒了。
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科目二考試技巧— 倒樁
攻略（一）
起步之前的調整：
01右側後視鏡調整到，車體佔後視鏡約2/3左右，方便看清楚車尾情況；
02左側後視鏡調整到，車體佔後視鏡1半稍多一些，後視鏡要稍微向下傾斜，保證能看到:左側車身的一條黑線（用來判斷倒車是否倒到位）；
03觀察車體與黃線是否平行，不平行時需要修正，考試的時候發現不平行，可以讓引車員調整好。
路線1（最難）：起步於a，經通過2和3號位之間，到達b
01 直線倒車，眼睛看著1和6號杆，當1和6號杆對齊時，向右打兩圈方向；
02 車輛穩步曲線後退，盯著右側後視鏡，當2號杆和車尾距離大約20-30cm時，回一圈方向；
03 車子慢慢入庫，當車體和兩側黃線成平行時（通過左右側後視鏡），回另一圈方向；
04 觀察車體是否在庫的中間位置（通過左右側後視鏡），如果不在中間，進行微調，哪邊離黃線遠(3-6和2-5黃線)，往那邊打一點方向(車子不能停，邊調整邊後退)；
05 調整好之後，直線後退，至庫底位置時停車（透過左側後視鏡觀察）；
01 車移動速度一定要慢；
02 在起始位置時，如果車體離外側黃線比較遠，則在1和6號杆重疊前打方向；如果比較近，則重疊之後再打方向；
03 打方向的時候，車不能停下來，如果車子停，那麼方向也要跟著停
04 車子經過2號杆時，如果車體於2號杆的距離相對較小，則提前回方向；如果車體距離2號杆比較遠，稍微靠後在回；車尾入庫之後，再根據變化做相應調整
05 車子入庫之後，如果不在庫的中間位置，需要調整時，車的左右後視鏡必須已經越過了2和3號杆(防止調整時後視鏡碰到桿子)
路線2：左庫移動到右庫
01 換好1檔之後，原地向右打兩圈方向；
02 車子啟動，至左車頭在視線上越過2號杆，快速向左邊打4圈方向；
03 至車頭平行於2和3號杆連線，回兩圈方向，車子滿速行駛，至最接近2號杆出停；
04 換倒檔，原地向右打兩圈方向，車子啟動，透過左後視鏡觀察；
05 至左側後門把手與6號杆相重疊，快速回4圈方向；
06 至車頭平，向右打兩圈方向，直線執行至庫底5號杆附近；
07 換1檔，原地向右打1又1/4圈方向，車子啟動，至左車頭越過2號杆；
08 快速回掉方向（1又1/4圈），稍做停頓，再向左打1圈方向，至車頭平行；
09 快速向右打1圈方向，直線行駛至最接近2號杆出，停車；
10 換倒檔，原地向右打1圈方向，盯左後視鏡；
11 至左側後門把手與6號杆相重疊，快速回2圈方向；
12 至車尾離黃線一定距離（差不多在庫中間），向右打1圈方向，直線執行至庫底附近（適當調整方向，看車體是否在庫中間）；
01 在這裡打方向一定要快；
02 打方向的時候，要時刻注意離合器的鬆緊，控制車速度一定要慢。
路線3：從右庫穿越2和3號杆到達d位置
01 掛入1檔，原地向左側打1圈方向，啟動；
02 至左車頭於3號杆重疊（視線方向），快速回1圈方向，車直線前進(根據車頭和2，3號杆的相對位置，微調方向,微調後迅速回位)；
03 至左車頭前沿覆蓋外側黃線時，向左打2圈方向；
04 車頭回到快要平行時（車體距平行剩大約15度角），回1圈，再至平行時（右後視鏡觀察車體於黃線的對於關係），再回1圈方向，停車；
車子前進的時候，不用看也不能看兩側後視鏡來調整車的行駛方向，而應當直接觀察車頭
路線4：從d位置穿越1和2號杆到達右庫
01 直線倒車開始，透過左窗觀察（如果之前車停的位置不平行，此時需要修正到平行）；
02 至3和4號杆重疊時，向左打2右1/4圈方向（打死），緩步後退入庫；
03 觀察左後視鏡，能看到1號杆時，觀察右後視鏡；
04 當2號杆越過左車尾時，回1圈方向；
05 車緩行入庫至車體與庫內黃線平行，再回1圈方向；
06 觀察車體是否在庫**，適當調整，繼續後退，此時不必退入庫底；
路線5：從右庫出發到a位置
01 換1檔，車直線行駛至車頭覆蓋外側黃線時；
02 向右側打兩圈方向；
03 行駛至大約成45度角，回1圈（根據自己經驗，其實並不非常關鍵，考試的時候停不好不影響最後評分），平行時，再回1圈（觀察左側後視鏡和黃線的對應關係），停車；
如果出庫轉彎時的車速比較快，則打方向的速度也要比較快；
攻略（二）
倒庫 準備：車輛與底線平行（前輪迴正，可看方向盤和左前輪是否正）
倒左庫1、 掛倒擋，鬆手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動後壓穩離合器，調整好車速，慢速向後倒車；回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中杆到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。
2、 如果觀察到右車尾有可能碰中杆時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中杆時，繼續向右打死方向。
3、 車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫後（此時車頭應該不會觸兩邊的杆），向後觀察左倒車鏡車身與邊線的平**況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車後窗中心標誌與兩后杆中心標誌是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完後保持方向。
4、 當身體到達停車標誌位置後，停車。
倒右庫1、 平穩倒車後，當3號杆和4號杆還有20厘公尺沒重合時（或當身體到達打死標誌位置後），方向迅速往左打死。
2、 接近中杆後，當左車尾有可能碰中杆時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中杆時，繼續向左打死方向。
3、 車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右迴正。
4、 左右適當調整，停車標誌停車。
技巧：1、 盡量慢速倒車，但中間不能停。
2、 第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調整了。
移庫要求：
1、 二進二退，將車從左庫底完全移進右庫底。
2、 除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。
3、 進、退中途不能熄火、停車。
第一進：
1、 掛一擋，車起步後，立即將方向向右打死。
2、 當車頭左前角對準前中杆時，立即將方向向左打死；車頭接近前中杆時，迅速向右回兩把方向，停車。
第一退：
1、 換倒擋，起步後，將方向繼續向右打死並保持。
2、 當左後輪接近庫中線時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左打死。
3、 當車身與庫中線平行時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右迴正（估計兩圈半，方向盤應該保持正中），當身體到達停車標誌位置後，停車。
技巧：第一次進退盡量多往右一些，這樣第二次進退象徵性調整一下就行了。
第二進：
起步後，往右打方向，再往左打方向，然後向右回正方向（通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊），在車不碰前杆的距離，停車。
第二退：
後退時，視車身、邊線平行的情況，適度調整後，一定位置，停車。
移庫完成後：車從甲庫往乙庫的兩桿之間穿出
起步後，往左適當打一把方向，再向右適當回方向，從左庫門駛出，估計車身出來一半多的時候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時（看路邊杆），迅速向右回正方向，停車。
科目二小項考試目的與要求
1、百公尺加減擋
考試目的：考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。
考試要求：車輛由百公尺起點線處起步，在百公尺內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程。
駕駛員考試c1科目二樁考與九小項技巧大全
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一 單邊橋要點 1 過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上 2 上橋後，盡量減速 有必要踩一下腳剎 3 當左後輪剛下時，方向立刻向右一圈 4 當左車蓋線對住右橋左側邊緣時，方向立刻向左二圈 5 當右前輪上橋後，方向立刻向右一圈 再進行方向小幅修整，直至車頭擺正 若車頭已正，就不必修整方向 二 側...
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側方停車 一 起步 做好上車三步驟。起步要一踩，二掛，三轉向，四鳴笛，五瞭望。二 擺車 用半聯動起步，並把車平行停在離庫30 50厘公尺的位置 這個可以看後視鏡與右側杆的距離來保證 車尾要過最前方的杆。三 倒車 踩離合，掛倒檔，用半聯動起步，控制好車速。右轉身看右車門玻璃的後下角，當第一根杆1出現後...