1、倒車入庫（樁考）
整個考場為乙個「凸」字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時「凸」字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至「凸」字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至「凸」字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。
小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
倒車入庫：
1.輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線（黃色線）出現在左後視鏡最下方位置時把轉向盤右打死，繼續後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30cm（如圖），（小於30cm回半圈方向盤調整，大於30cm繼續右打死方向，車身正還是大於30cm，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度）。繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時（如圖），方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
倒庫入底時看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡（如圖）位置時，停車，倒庫完成。
2.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時（如圖在前蓋下），把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車
3.左倒庫：掛倒檔，輕抬離合使車後移，看左後視鏡，當左起點感應線（黃線）稍微過左後視鏡，到（如圖）位置時把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30cm（如圖），（小於30cm回半圈方向盤調整，大於30cm繼續左打死方向，車身正還是大於30cm，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度）。
繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，
倒庫入底：倒庫入底。看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成
樁考操作技巧:
1、踩離合、踩剎車；掛倒檔、（新規：打右轉向燈），鬆手剎；松腳剎；
2、慢松離合倒車；右回頭望右後方，右後窗中間立柱（黑邊）與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向；從左後視鏡裡見到整條左邊線剛剛出現後，馬上回直方向盤。觀察兩邊後視鏡，拉直車身；當左門把手（藍點標記）與車庫底線水平即停。
3、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7公尺線）並快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停。
4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接掛倒檔，向後倒，注意看左後視鏡從右後視鏡裡見到整條右邊線剛剛出現後，馬上回直方向盤。繼續觀察左後視鏡，拉直車身；當右門把手（藍點標記）與車庫底線水平即停。
5.換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7公尺線）就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。
2 、坡道定點停車和起步
駕駛技巧﹕
1)定點停車的關鍵是兼顧好前後﹑左右的方向與距離﹐同樣可借用參照物。即設定車身上的乙個固定點﹐與考場上的某一物體對齊。比如﹐以右車門內的車窗按鈕﹐對應坡道右邊某一棵樹﹐一旦兩者對齊﹐就馬上停車。
2)。坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3個步驟。首先是輕帶油門﹐慢松離合器﹔其次是一旦感覺車子已有向前的動力﹐就應松手剎﹐同時略加油門﹔最後是車子一經起步﹐就慢慢鬆開離合器考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。
合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。
陡坡的坡度必須大於等於10度，考c1駕照的陡坡長度要大於等於20公尺。
在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。
小竅門：開車至坡起考點可藉辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，來決定什麼時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕鬆開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。
兩個關鍵點。一是踩抬離合器。由於考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現熄火。
要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處於半離合狀態。
二是準確定點停車。這是乙個絕大多數學員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有乙個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。
針對這種情況，建議學員試一試眯著乙隻眼睛看停車線，也許會準確許多
坡起：1. 一檔起步，車頭1/3壓黃線，上坡；當右前小鏡子對準右杆停車；
2. 慢抬離合器當車明顯抖動後，慢抬剎車，如不走再抬一點離合器，
3. 車頭過坡向下鬆開離合器（腳放在剎車處）。
3、側方停車
車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。
新規實施後採用地上畫線的形式做車庫邊界。學c1學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1公尺，只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。
支招教練：側方停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。
難點：不能停頓，無吊桿可辨認。小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。
側方停車：
（車在車位內）：1.出庫：
（將車開到車位右前方）開啟左轉向燈，掛1檔，車左角對左前黃線向右打1圈半，（看小鏡子過柱子後，向右打1圈）機蓋中間壓黃線，（看大鏡子過柱子後）向右打1圈，車正向左回1圈停車；
2.倒車入庫：看右後門小三角玻璃對黃柱子中間，迅速向右打死方向盤，看左後視鏡，當看到右後角時向左回1圈半，看車右前角露出黃柱子時，向左打死方向盤，車正停車。
（停車時：左角對準黃柱，右反光鏡出現豎黃線為最佳）
4、曲線行駛
新增內容，為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。
縫左先向右
縫右先向左
車頭在中間
5、直角轉彎
直角轉彎的場地，看上去像乙個平放在地上的l。新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1公尺。但不能中途停車。
難點：中途停車。小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。
車身右側靠近外直角邊線前進，左（右）前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、（右）打到底，車正時回正。
怎樣破解新路考
直角轉彎
考試要求：用低速按規定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉彎通過。
破解方法：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
4.曲線行駛
考試要求：小型車輛在3.5公尺寬的s型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
破解方法：當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。
5.側方停車
考試要求：考c照、z照的必考專案。要求車輛在不碰、擦庫位樁杆，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中。
破解方法：車右側靠3、1號杆30厘公尺前行、車後窗看見1號杆時停車，到車時打左轉向燈、車後窗看不見1號杆時，向右打方向1圈半，看左後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡與1號杆重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況，向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行。
6.上坡停車、起步
考試要求：要求在≥10%坡度，≥30公尺坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
破解方法：掛入一擋，打左轉向燈，按喇叭注意車後道路情況，抬離合器至半聯動，加油門至發動機轉速2000轉時鬆手制動，慢抬離合器加油前進。
7.百公尺增減擋
考試要求：在百公尺內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速。
破解方法：油門、離合器、擋位動作快速準確，到達五擋時立即拉出減四擋，減到三擋時邊製運邊減二擋停車。
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