1圓餅路
現場要求：在一條7公尺寬的路面上設定6塊圓餅，要求駕駛人駕駛汽車騎在圓餅之上通過，車輪軌跡不得擦碰圓餅，並且不得超、壓路邊緣線。
教練提醒：車頭左邊1/4處對準1、2號圓餅左邊的斜切線進入；行進至車擋風玻璃左下角對準3號圓餅中心時，向左轉動方向到底後向右轉動方向2圈，回正；擋風玻璃右下角對準4號圓餅中心時，向右打方向到底後向左打方向2圈，回正；左視鏡對準5號圓餅中心時，向左打方向到底後向右打方向2圈，回正；前擋風玻璃右下正對準6號圓餅中心時，向右打方向到底後左回2圈，回正。
2單邊橋
現場要求：現場有兩條十多公尺長、類似鐵軌的鐵橋，鐵橋高出地面30厘公尺左右，兩條鐵橋「平行分布」，要求將橋分別用左、右輪壓於輪下。有一輪未上橋，或者已騎上橋面但中途有一輪掉下，都要扣分。
教練提醒：車頭左邊對準1橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要反覆地回正，後車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時，向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身正時，向右打方向半圈，回正。
3直角轉彎
現場要求：用專業欄杆圍成90度拐角，考試要求駕駛人駕駛汽車用低速按規定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉彎通過。
教練提醒：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線方向向左、右打到底，車正時回正。
4曲線行駛
考試要求：小型車輛在3.5公尺寬的s型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
教練提醒：當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。
5側方停車
現場要求：這是考c照、z照的必考專案。現場是馬路旁乙個用專業樁杆圍成的停車位，而且停車位四周有白線，考試要求駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁杆，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中。
教練提醒：車右側靠3、1號杆30厘公尺前行、車後窗看見1號杆時停車，倒車時打左轉向燈、車後窗看不見1號杆時，向右打方向1圈半，看左後視鏡，看見4號杆，向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡，看見4號杆，向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡，與1號杆重疊時，向左打方向到底，車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況，向轉打方向到底，用半聯動不出路邊線前行。
6上坡停車、起步
現場要求：現場是乙個10%坡度，30公尺的長坡，要求駕駛人在坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
教練提醒：掛入一擋，打左轉向燈，按喇叭注意車後情況，抬離合器至半聯動，加油門至發動機轉速2000轉時鬆手制動，慢抬離合器加油前進。
7百公尺增減擋
現場要求：在一條數百公尺長的專業跑道內，在一百公尺的距離內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級減速。
教練提醒：油門、離合器、擋位動作要快速準確，到達五擋時，立即拉出減四擋，減到三擋時，邊制動邊減二擋停車。
8限速通過限寬門
現場要求：在7公尺寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯乙個車寬位置。要求車輛以不低於20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸杆。
教練提醒：從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向右打一大把方向，待車頭對準下一限寬門左杆時回正方向，並調整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：
車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對準限寬門右標桿時向左回正方向，調整穿過限寬門。
9起伏路駕駛
考試要求：在乙個有凹、凸路面上，要求駕駛人駕駛車輛平穩安全通過障礙，不使乘坐人員離座。
教練提醒：臨近起伏路20公尺左右減速，並換一擋，配合半聯動平穩通過。
九項不全考，按照申請報考的準駕車型，公安部設定必考專案，其餘的專案可以「9選6」。
c1就是9項中抽取6項。抽的。
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一、倒入乙庫
1、掛倒檔起步，從起點後退，向右後方**至1號杆和4號杆對齊時，將方向盤向右打盡；
2、繼續後退至2號杆出現在後擋風玻璃上角時，向左回半拳方向盤；
3、當2號杆在後擋風玻璃上角消失時，再將方向盤向右打盡；
4、車尾退入乙庫後，觀察左後視鏡，4號杆完全出現後，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左後輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。
二、移庫
1、一進：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號杆對齊時，將方向盤向左打盡，車身擺正後停車，將方向盤回正；
2、一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左後視鏡，至左後輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時，將方向盤向左打盡，待車身擺正後停車（此時車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；
3、二進：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時停車；
4、二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左後輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車；
三、斜出乙庫至平路
1、掛1檔，將方向盤向左打盡，起步；
2、雨刷上一顆螺絲對準3號杆時，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙庫門；
3、車前蓋左角斜出底線時，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行後（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。
四、倒入甲庫
1、掛倒檔起步，後退，向左後方至3號杆和6號杆對齊時，將方向盤向左打盡；
2、繼續後退，觀察車內右上方倒車鏡，當2號杆出現在後擋風玻璃上角時，向右回半圈方向盤，；
3、觀察車內右上方倒車鏡，當2號杆在後擋風玻璃上角消失時，再次將方向盤向左打盡；
4、車尾退入甲庫後，觀察左後視鏡，6號杆完全出現後，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左後輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。
五、回到起點
1、掛1檔起步，直行至車前蓋出底線，但是兩角未出時，將方向盤向右打盡；
2、車擺正與底線平行後（可以以車身左邊停止線為參照，邊線與車窗底部平行即是車擺正），將方向盤回正，停車。
附：蝴蝶樁樁考要求
一、蝴蝶樁主要尺寸
1、樁長∶為2倍車長，前輪驅動車加50厘公尺。
2、樁寬∶大型車為車寬加70厘公尺，小型車為車寬加60厘公尺。
3、路寬∶車長加1.5倍。
二、蝴蝶樁操作要點
從起點倒車入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正。
前進穿過乙庫到路上，倒車入甲庫停止，穿過甲庫出庫回到起點。
三、下列情況為不合格
1、不按規定路線、順序行駛；
2、碰擦樁杆；
3、車身出線；
4、移庫不入；
5、中途停車兩次；
6、熄火；
7、頭伸出車窗。
倒桿要領
1.倒車入庫時,要走大彎，盡可能在入庫前將車順的正一些；
2、向後看時，頭要放在後風窗中間（很重要），這樣能看準兩邊的量，容易將車倒正；
3、帖近中間杆並圍繞著它倒；倒庫時，不管是向左倒庫還是向右倒庫，中間杆都在車輛行駛的內側，進庫之前應主要注意庫口中間杆，力求車輛倒行駛軌跡圍繞中間桿轉。觀察時，用內側後輪上方的廂板帖近中間杆（但不能碰），這樣進庫可以讓出外側杆，並容易將車倒正。
4、將注意力集中在車輛整體運動狀態上，不要死瞄著某某杆倒；
5、當後輪中心線距進口杆20厘公尺或剛進杆，立即把視線移向後兩桿，這樣就容易將車倒正了。
移庫先把方向往右打死，看著車上的水箱蓋過了中線就往左打死，等車身正了以後再把方向回正，這時候也該踩離合採剎車了，要不車頭就要把「牆」撞倒了。往後倒的時候也是這樣右左右的打方向。然後再重複一遍前進後退的過程，車車也就基本上到了右邊的「庫」裡了。
首先，需要掛倒檔。在教練車上，倒檔需要先將檔位歸還到空擋，然後向右搬動調速杆。到頭後，向下按，然後向後拉變速桿，可以感覺到變速桿的檔位掛好的聲音。
然後鬆開剎車，輕輕鬆開離合器，汽車向後倒退，我就需要向右後方觀察桿位，如果3條杆中的第一條出現在右後側座位的後車窗（是乙個小的三角形的玻璃，它前面也是乙個三角小玻璃）中時，立刻向桿位一方打方向盤一圈，然後繼續向後方觀察，如果第二根杆出現在右後方車窗的倒數第二塊玻璃上時，再將方向盤再向桿位打一圈，直到打到底，然後保持車速穩步後退。之後，側身觀察車廂後玻璃，當後方左面的第一根杆出現在後玻璃上的左側的「8」數字上時，立刻回頭，將兩圈方向盤全部再向左打回來。
然後，需要在歸位好的方向盤上，用左手握住方向盤的上方，然後右腳離開剎車踏板，左腳繼續保持離合器的位置，讓車體緩慢後退，然後向右側探出身體回頭看，盡量讓頭處於汽車的中間位置（與後車窗的正中間的「8」字符號平行），然後仔細觀察車體位置，並保持車體繼續後退。如發現車體靠向一方偏離另一方，需要適當的調整方向盤（想要向哪個方向調整，就將方向盤稍微向哪個方向打過去）調整完成後，立刻將方向盤歸位。（調整的過程，頭不需要向前看，要保持向後**的姿勢）
最後，當發現右後方的中間杆出現在後玻璃的右下角，立刻塌死離合器，然後右腳塌死剎車。拉上手閘，完成倒車。
注意事項：
1、在調整位置的時候，一定要將身體盡量向中間移動，右手可以抓住副駕駛位置的座位，以固定身體，務必要將頭置於車體中間線上，否則倒車一定倒歪。
2。 在打方向盤的時候，需要快速，整圈的打方向盤，兩手需要交叉的打方向，避免小碎步，那樣只能讓自己更亂。
3。 打方向的時候，不要讓車挺下來，否則方向盤非常沉重。
1）出車庫右拐
在從車庫出發時，先踩緊離合器和剎車，然後掛擋，之後放下手制動（手閘），之後起步前行。當前行了路過標桿前，要適當的調整方向盤，保證車體始終按照直線正中穿過車庫門。（方法就是調整方向盤，看前方車頭位置，一旦調整到合適的位置，就立刻將方向盤歸位，這很重要。
）駛出車庫門之後，眼睛向前看，當車頭與前方橫向車道的路沿石重合時，向右急打方向盤兩圈進行右轉彎（保證離合器始終處於半制動狀態，車體繼續執行，方向盤也相應的好轉動）。然後觀察前方，當車頭完全轉過來，水平之後，立刻向左打方向盤兩圈，將方向盤歸位，可以適當前行，然後踩離合器，踩剎車停車。
注意事項：
李教練的車離合器非常緊，在踩到底的過程中不要客氣，呵呵，用力踩緊。否則無法掛上檔，掛不上檔，還能聽到轟隆隆的齒輪聲音。還有就是要掌握好車體的執行速度，也就是離合器抬起的高度，不能過快，也不能讓車停止。
這是乙個很不好控制的位置，需要不斷練習才能控制好離合器，使車身能始終保持正常的速度執行。
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